“中國政府從國家層面對美國輪胎‘雙反’非常關注,甚至比前幾年‘輪胎特保案’的時候,還要關注。”
2015年4月9日,在2015中國橡膠年會上,中國橡膠工業(yè)協(xié)會秘書長徐文英接受記者專訪時這樣表示。
在2015年的“兩會”上,多位輪胎行業(yè)的代表提議,應對美國對華輪胎“雙反”,必須從國家層面行動。其中,風神輪胎股份有限公司董事長王鋒提議:將美國對中國輪胎“雙反”調查一事上升到國家商務部嚴重關切;啟動產業(yè)損害預警機制,研討對美國的反制措施。
中國將就輪胎“雙反”起訴美商務部
據(jù)了解,在美國對華乘用車及輕卡輪胎啟動“雙反”調查進行之后,商務部相關負責人譴責:“美方的調查違反世貿規(guī)則,中方表示強烈反對。”但之后并沒有看到國家層面的抗議或行動公開。
徐文英告訴記者,美國商務部對中國國有企業(yè)裁定高達100.2%的稅率是政治歧視。商務部已經有正式的抗議,只是沒對公眾發(fā)布而已。
美國此次“雙反”對中國輪胎及上下游行業(yè)影響巨大。中國涉案企業(yè)200多家,涉案金額高達33.7億美元(僅次于光伏“雙反”案件),直接影響35萬輪胎產業(yè)工人的就業(yè)問題。
此外,由于輪胎是橡膠工業(yè)的龍頭行業(yè),其運行狀態(tài)還影響眾多配套行業(yè),保守估計將影響超過100萬上下游產業(yè)工人的就業(yè)問題。
徐文英透露稱:“由商務部牽頭,我們要在WTO上狀告美國。因為他們的歧視針對中國所有國有企業(yè),所以要在WTO提起對美國商務部的訴訟。”
有業(yè)內人士認為,美國非但長期不承認中國的市場經濟主體地位,還對中國國有企業(yè)采取政治性歧視。如果“雙反”最終裁定成行,全球其他輪胎市場將爭相效仿,這將對中國其他行業(yè)的國有企業(yè)出口造成潛在影響。
“現(xiàn)在的關鍵不是國家相關部委有沒有態(tài)度和行動的問題,而是這個行動起不起作用的問題。”對于這個問題,徐文英有些擔憂。
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