發(fā)力中國(guó)市場(chǎng) 瀚瑞森重點(diǎn)開發(fā)輕量化產(chǎn)品

　　橡膠懸架這個(gè)“時(shí)髦”的產(chǎn)品已經(jīng)漸漸在中國(guó)卡車市場(chǎng)流行，其產(chǎn)品的研發(fā)也受到越來越多人的關(guān)注。在2015上海車展上，瀚瑞森發(fā)布了新一代更輕量化的中重卡橡膠懸架HMX-V產(chǎn)品，目標(biāo)直指中國(guó)輕量化標(biāo)載公路運(yùn)輸市場(chǎng)!之所以選擇在上海車展發(fā)布此產(chǎn)品，正是瀚瑞森對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視和對(duì)中國(guó)市場(chǎng)開拓的決心。

　　瀚瑞森何以對(duì)自己的產(chǎn)品有這么大信心?對(duì)中國(guó)市場(chǎng)有著何種的期待?目前在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展如何?卡車網(wǎng)特意采訪了瀚瑞森(中國(guó))總經(jīng)理趙忠厚，一起感受瀚瑞森在中國(guó)的發(fā)展之道。

　　雄厚實(shí)力 贏得世界矚目

　　目前瀚瑞森生產(chǎn)的橡膠懸掛涵蓋了公路和非公路車，既有適合水泥攪拌車、城市渣土車、輕量化自卸車的HUV270產(chǎn)品，也有使用在標(biāo)載高速公路運(yùn)輸?shù)腍UV278產(chǎn)品。此外去年3月份推出的掛車空氣懸架及掛車車軸產(chǎn)品在其領(lǐng)域也得到了發(fā)展，今年一季度已經(jīng)產(chǎn)生了銷量，尤其是掛車車軸在美國(guó)市場(chǎng)的需求比去年多了兩倍。

瀚瑞森(中國(guó))總經(jīng)理趙忠厚

　　實(shí)際上，自 1978 年被Boler公司并購(gòu)以來，瀚瑞森開發(fā)的卡車車懸架、牽引車懸架及掛車懸架、可升降懸架等產(chǎn)品受到了行業(yè)的一致贊譽(yù)，其客戶遍及北美、歐洲、亞洲和澳洲。

　　作為有百年發(fā)展歷史的瀚瑞森，并不是盲目的追求市場(chǎng)，而是用實(shí)力說話。瀚瑞森一直將為全球運(yùn)輸行業(yè)提供科技上最領(lǐng)先和最具創(chuàng)新的產(chǎn)品為企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，專注進(jìn)行行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)。同時(shí)，在研發(fā)的理念上，更是一直追求“沒有最好只有更好的”的研發(fā)理念，對(duì)產(chǎn)品從不說絕對(duì)的滿意，通過不斷的設(shè)計(jì)研發(fā)來提升產(chǎn)品的品質(zhì)和市場(chǎng)需求。也因此，瀚瑞森創(chuàng)造了技術(shù)領(lǐng)先的地位，讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者望塵莫及。

　　“其實(shí)我們非常喜歡競(jìng)爭(zhēng)，一方面競(jìng)爭(zhēng)可以促使我們變得更好，另一個(gè)方面競(jìng)爭(zhēng)能夠給我們提出挑戰(zhàn)。”趙總表示，盡管企業(yè)非常喜歡競(jìng)爭(zhēng)，但是目前瀚瑞森的努力保持了其在行業(yè)的領(lǐng)頭軍地位。

　　不僅僅專注于技術(shù)研發(fā)，瀚瑞森從原材料上就保持了產(chǎn)品的高品質(zhì)。70年代開始瀚瑞森就開始在美國(guó)自己的工廠里生產(chǎn)橡膠件，盡管目前在有很多市場(chǎng)需求，但是考慮到原材料對(duì)于制作工藝、存儲(chǔ)溫度、濕度等要求，瀚瑞森依然將美國(guó)工廠作為橡膠件的原產(chǎn)地，以此保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　發(fā)力中國(guó)市場(chǎng) 重點(diǎn)打造輕量化產(chǎn)品

　　瀚瑞森之所以能夠在懸架行業(yè)里占有一席之地，除了產(chǎn)品的品質(zhì)外，與市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握也是分不開的，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，更是推出了新一代輕量化HMX-V橡膠懸架系統(tǒng)。

　　“隨著國(guó)家對(duì)超載超限的嚴(yán)格管理，卡車產(chǎn)品的輕量化成為了大家共同的追求。如何實(shí)現(xiàn)降重不降質(zhì)考驗(yàn)的不僅僅是材質(zhì)還有技術(shù)。尤其是國(guó)內(nèi)對(duì)于水泥攪拌車的重量更是有嚴(yán)格控制。而瀚瑞森在上海車展上推出的新一代輕量化HMX-V橡膠懸架就是針對(duì)中國(guó)輕量化標(biāo)載公路運(yùn)輸市場(chǎng)而研發(fā)。”趙總解釋說。

　　據(jù)了解，HMX-V的設(shè)計(jì)載荷能力為21噸，自重只有390KG，比目前瀚瑞森在中國(guó)主推的HUV橡膠懸架進(jìn)一步降低了100 KG(HUV設(shè)計(jì)載荷能力為34噸)。因此，與同噸位的傳統(tǒng)鋼板彈簧相比，HMX-V 減重可高達(dá)290KG，堪稱目前世界上最輕的21噸級(jí)工程應(yīng)用橡膠懸架系統(tǒng)，完美實(shí)現(xiàn)了輕量化與駕駛舒適性的平衡。瀚瑞森認(rèn)為，中國(guó)的中長(zhǎng)途標(biāo)載型公路運(yùn)輸市場(chǎng)必將迎來快速發(fā)展的黃金時(shí)期。而在這個(gè)市場(chǎng)，對(duì)輕量化和舒適性的需求會(huì)更高。因此，自重更輕，維護(hù)成本更低的HMX-V橡膠懸架的投放必將為中國(guó)的重卡OEM。

　　新產(chǎn)品的推出進(jìn)一步加大了瀚瑞森對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投入。不僅如此，自2009年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)起，瀚瑞森就與中國(guó)重汽集團(tuán)建立了緊密的戰(zhàn)略合作，針對(duì)中國(guó)的路況和特殊的市場(chǎng)需求，專門研發(fā)出了HUV橡膠懸架系統(tǒng)，用于取代傳統(tǒng)的鋼板彈簧市場(chǎng)。經(jīng)過四年多的產(chǎn)品推廣，瀚瑞森將“橡膠懸架”這一新鮮事物成功地引入了中國(guó)，并實(shí)現(xiàn)了超過13000多套的裝配量。橡膠懸架輕量化，免維護(hù)，舒適性高的優(yōu)勢(shì)也被越來越多的終端用戶所認(rèn)可。“橡膠懸架”概念和應(yīng)用得到更多的推廣，很多國(guó)內(nèi)主流的重卡企業(yè)都先后與瀚瑞森開始了合作。

　　為了更多地為中國(guó)客戶服務(wù)，瀚瑞森在中國(guó)建立了很多的橡膠件的庫(kù)存，經(jīng)過實(shí)踐來調(diào)整庫(kù)存的數(shù)量，同時(shí)，聯(lián)合主機(jī)廠的售后服務(wù)，滿足用戶對(duì)瀚瑞森的配件需求，報(bào)障了用戶使用的后顧之憂。

　　研發(fā)空氣懸架 與中國(guó)重卡企業(yè)打造中國(guó)化產(chǎn)品

　　除了橡膠懸架外，空氣懸掛也在慢慢的引入中國(guó)市場(chǎng)。“空氣懸掛的應(yīng)用不僅僅要考慮到車輛的舒適性、對(duì)路面的破壞性，更重要的是還可以提供車輛的穩(wěn)定性和動(dòng)力性。”趙總表示，空氣懸架實(shí)際上提供的是一整套解決方案，而不是單獨(dú)的某一個(gè)要素。

　　為了研發(fā)適合中國(guó)市場(chǎng)的空氣懸掛產(chǎn)品，瀚瑞森也不遺余力的與中國(guó)重卡企業(yè)展開親密的合作。

　　實(shí)際上，瀚瑞森在美國(guó)有一個(gè)工程團(tuán)隊(duì)專門負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)，其產(chǎn)品在國(guó)外市場(chǎng)也得到了成熟的驗(yàn)證，考慮到中國(guó)市場(chǎng)的特殊性，瀚瑞森并沒有盲目的進(jìn)行產(chǎn)品的嫁接，而是與中國(guó)重卡企業(yè)合作，通過信息共享的方式來實(shí)現(xiàn)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的精準(zhǔn)判斷。“之前在HUV懸架的開發(fā)上，就是我們與重汽合作的結(jié)晶。盡管產(chǎn)品需要在美國(guó)研發(fā)，但是對(duì)于車型數(shù)據(jù)、市場(chǎng)信息采集等關(guān)鍵信息必須要借助重汽來實(shí)現(xiàn)，才能真正實(shí)現(xiàn)中國(guó)化。”趙總表示，對(duì)于空氣懸掛的研發(fā)同樣需要中國(guó)合作伙伴提供幫助。

　　并且，為了實(shí)現(xiàn)空氣懸掛產(chǎn)品的最終投放，瀚瑞森的美國(guó)工程師也會(huì)定期到中國(guó)進(jìn)行溝通交流，根據(jù)客戶的最新需求進(jìn)行定制化產(chǎn)品，包括樣品的開發(fā)、實(shí)驗(yàn)等等都會(huì)親力親為的進(jìn)行。“無論是設(shè)計(jì)方面還是原材料，只要客戶有需求，我們都會(huì)幫助合作伙伴盡量解決。不僅僅是懸架的項(xiàng)目，有任何問題只要是我們可以幫忙的都會(huì)去協(xié)助解決。”正是秉承著這種精神，瀚瑞森的空氣懸掛進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的成品階段，相信不久就會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)看到。

　　正是憑借著世界領(lǐng)先的懸架技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)力, 瀚瑞森根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和中國(guó)道路的實(shí)際情況，不斷引進(jìn)并研發(fā)出一系列高質(zhì)量，高可靠性的創(chuàng)新型的懸架產(chǎn)品，有效滿足了中國(guó)商用車的市場(chǎng)需求，從而幫助客戶有效降低了運(yùn)營(yíng)成本。