車展面面觀 無處不在的威伯科（WABCO）

　　走進上海車展商用車館，驟然發(fā)現(xiàn)空氣懸架成為卡車一大亮點，如中國重汽的11氣囊懸架，上汽依維柯紅巖的空氣懸架等，而細心的人會發(fā)現(xiàn)，它們用的都是威伯科的電控懸架系統(tǒng)，它已悄悄遍布商用車各個角落。

第十六屆上海國際車展WABCO展區(qū)

　　威伯科OptiRide電控空氣懸架系統(tǒng)(ECAS)，是通過替換傳統(tǒng)鋼制彈簧懸架，大幅減少卡車總重，從而進一步提升車輛效率。與鋼制彈簧懸架不同，威伯科的OptiRide系統(tǒng)還可實現(xiàn)車輛升降，進而提升貨物裝卸效率，同時也可節(jié)約操作時間。該系統(tǒng)具有荷載自動分配功能，可減輕車軸過載，有助于減少汽車的磨損和其他操作成本。由于車軸配置適當，OptiRide的荷載自動分配功能可提升車輛的牽引力，使操作更加輕松。此外，據(jù)了解OptiRide還有一項可選功能——車軸荷載監(jiān)控功能。該功能在車輛過載時會自動提醒駕駛員，這可進一步降低汽車的總擁有成本。威伯科的電子控制空氣懸架技術(shù)在提供最佳駕駛性能的同時，在一定條件下還能實現(xiàn)3%的燃油節(jié)省。

威伯科OptiRide電控空氣懸架系統(tǒng)(ECAS)


商用車展館內(nèi)出現(xiàn)的威伯科OptiRide電控空氣懸架系統(tǒng)

　　此次車展眾多卡車產(chǎn)品亮相的空氣懸架也正是為了滿足日益高效的物流速度，不約而同的推出此產(chǎn)品，相信這將在很大程度上緩解司機由于車輛自重，效率低等帶來無奈。

　　在商用車館內(nèi)，除了悄然興起的威伯科電控懸架，我們隨處可見的卡車底盤上所背著的小黑罐，幾乎都寫著這樣一行英文字母“WABCO”，它們是威伯科先進制動系統(tǒng)的代表 ，早已在國內(nèi)遍地開花。威伯科干燥罐的主要作用是用來加熱和過濾來自空壓機中壓縮的氣體中的水份、油、雜質(zhì)，保證進入儲氣罐中的空氣干燥、干凈，有效防止制動系統(tǒng)中各零件因生銹或凍結(jié)造成的制動系統(tǒng)失效，提高汽車安全可靠性。還可以自動調(diào)節(jié)制動系統(tǒng)的工作壓力，防止氣路過載。我們經(jīng)常只關(guān)注到了威伯科黑罐，卻很少關(guān)注到它還有銀罐和金罐，在干燥效果及使用期限上，兩者相比黑罐效果更強大，并且金罐比銀罐性能更好。

WABCO 干燥罐

　　威伯科的制動系統(tǒng)在市場上已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用，據(jù)了解，全球三分之二配備有先進制動系統(tǒng)的商用車輛都選用的是威伯科的產(chǎn)品。但是我們卻經(jīng)常只注意到了一直屹立不倒的威伯科干燥罐，卻很少關(guān)注到為整個制動系統(tǒng)默默服務(wù)的威伯科的其他產(chǎn)品，比如各類閥門，為制動系統(tǒng)守好各道關(guān)口，為我們的行駛安全保駕護航。

　　掛車控制閥：用于將主車的制動信號以一定的越前量傳遞給掛車，并在脫掛或氣路泄露故障時實現(xiàn)自動制動功能。

　　串聯(lián)式腳制動閥：用于控制行車制動，在單一回路失效時保護另一回路功能不受影響。

　　駐車手閥：通過拉小圈盤來實現(xiàn)駐車鎖止和駐車解除功能，并具備自動回正功能。

　　快放氣閥：將氣室氣壓快速排向大氣。

　　緩速器控制電磁閥(比例控制閥)：實現(xiàn)緩速器應(yīng)用中部同流量的控制。

　　差速繼動閥：用于防止行車制動和駐車制動疊加，避免造成對氣室和制動器的壓力過大。

WABCO 閥

　　此外駕駛員在行駛過程中經(jīng)常會遇到很多突發(fā)事件，為了給予每個駕駛員更加可靠地安全保障，威伯科專門研發(fā)了多項安全輔助系統(tǒng)，包括先進的緊急制動系統(tǒng)、航道偏離系統(tǒng)與胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，雖所這些我們可能都聽說過，但是威伯科作為國際品牌的背后的技術(shù)支持，絕對是毋庸置疑。

WABCO 駕駛員安全輔助系統(tǒng)

　　先進的緊急制動系統(tǒng)：通過雷達探測前車的運行速度和跟車距離，在小于安全距離時由 ECU相應(yīng)作出報警，制動等控制。

　　航道偏離預(yù)警系統(tǒng)：通過攝像頭探測車輛行進過程中與航道線的位置關(guān)系，在車輛非主動偏離航道時自動報警。

　　胎壓監(jiān)測系統(tǒng)：在輪胎氣壓異常時通過無線發(fā)射器自動報警。