斯堪尼亞助力朗運物流打造精品專線

　　隨著專線快運近年來在全國的發(fā)展，越來越多的中小型物流公司開始涉足該市場。但僅有好的線路并不夠，車輛與貨源的完美搭配才能讓公司的經(jīng)營更上一步臺階。

斯堪尼亞G440 Streamline 6x2牽引車

　　成立于2011年的廈門朗運物流目前擁有數(shù)十輛卡車，共有17條線路，遍及全國主要的物流集散地。2014年10月，公司首次將采購計劃定為進口卡車，兩個月后，4輛斯堪尼亞卡車順利加入朗運物流的車隊，并全部投放到了成都重慶專線。朗運物流總經(jīng)理袁仲飛先生表示：“我們購入斯堪尼亞就是想要打造精品專線，與其它普通的專線運輸拉開差距。”

　　什么是精品專線，袁總的理解就是：快速、穩(wěn)定、安全。這三點是目前快運行業(yè)最看重的。把這三點做到常態(tài)化，就成為了自己的精品，能夠更好地服務(wù)于客戶。

　　朗運物流采購的4輛斯堪尼亞卡車均為G440 Streamline 6x2牽引車。當提到為何首次購買進口車就選擇斯堪尼亞，袁總說首先考慮的是車輛的質(zhì)量與售后服務(wù)，其次是燃油經(jīng)濟性。目前市面上的進口品牌卡車他都有所接觸，在經(jīng)過自身體驗以及駕駛員的推薦后，朗運物流最終結(jié)緣斯堪尼亞。目前4輛斯堪尼亞卡車已經(jīng)運營3個多月，里程已經(jīng)超過8萬公里，無論是油耗表現(xiàn)，還是時效性都讓朗運物流感到滿意。

　　川渝地區(qū)深處內(nèi)陸，路況復雜，山路崎嶇。朗運物流購買的4輛斯堪尼亞G440牽引均標配液力緩速器，這在很大程度上降低了制動系統(tǒng)的使用強度，朗運物流的斯堪尼亞駕駛員都很喜歡這個配置。下長坡時，只要輕推撥桿，液力緩速器便會啟動，根據(jù)坡度的長短選擇不同的強度，車輛即可勻速下山，非常安全。正是有了液力緩速器，這4輛斯堪尼亞都不需要再加裝淋水系統(tǒng)，自重更輕，運載的貨物自然也比公司的其它車輛更多。

朗運物流總經(jīng)理袁仲飛

　　為什么會選擇川渝線作為朗運的首條精品專線，袁總表示，目前沿海地區(qū)的專線競爭已經(jīng)非常激烈，各家公司都逐步往內(nèi)陸轉(zhuǎn)移。而川渝地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展非?？?，接近于幾年前的沿海物流市場，如果能在這片地區(qū)站穩(wěn)腳跟，那么收獲必將非常豐厚。

　　在這條精品專線，每輛斯堪尼亞一個月的運營里程均接近3萬公里，從廈門到成都單趟要求38個小時到達?？紤]到安全性，公司要求在山路地區(qū)平均時速控制在65公里左右。雖然速度上并不占優(yōu)勢，但整體油耗表現(xiàn)與舒適性比公司同線路的其它車型上了一個臺階。朗運物流采用了甩掛運輸?shù)姆绞?，搭配斯堪尼亞車的卓越品質(zhì)，讓川渝線成為了朗運物流的標桿線路。

　　一個車隊的運營良好與否，車輛排在第二位，最重要的在于駕駛員。朗運物流在去年年底購買斯堪尼亞卡車后，廈門瑞鷹獅服務(wù)站就委派經(jīng)驗豐富的駕駛員培訓師對公司的駕駛員進行交車培訓，從車輛各個設(shè)施的正確操作到公路駕駛的省油細節(jié)都做到深入的講解。除此之外，朗運還有一套針對駕駛員的安全教育，讓安全這根弦時刻在駕駛員腦中繃緊。

　　朗運物流購買斯堪尼亞車看重的還有品牌效應。在國內(nèi)運輸市場上，斯堪尼亞“公路之王”的口碑已經(jīng)深入人心。公司購買斯堪尼亞，希望提升自身的品牌形象，相比國產(chǎn)車，客戶也更加信賴。

　　采訪結(jié)束時，朗運物流負責車隊運營的高紅生說，斯堪尼亞卡車投入使用幾個月以來，無論是駕駛員反饋，還是車輛的整體表現(xiàn)都非常不錯。今后發(fā)展線路時會優(yōu)先考慮斯堪尼亞卡車。朗運的目標是發(fā)展到100輛斯堪尼亞卡車的規(guī)模。單從這幾個月的運營表現(xiàn)來看，斯堪尼亞已經(jīng)達到了朗運物流的預期效果。而今年斯堪尼亞在國內(nèi)推出的2015款升級車型又讓高總有了更多的期待。相信在朗運物流這個蓬勃發(fā)展的車隊里，將會有更多的卡車駕駛員親身領(lǐng)略到斯堪尼亞卡車創(chuàng)新科技所帶來的非凡感受。