安裝泰樂(lè)瑪緩速器更安全 受到礦區(qū)司機(jī)認(rèn)可

　　隨著國(guó)內(nèi)公路建設(shè)和城鄉(xiāng)道路的完善，汽車(chē)的承載量和行車(chē)速度也隨之大大提高，制動(dòng)負(fù)荷的問(wèn)題就尤為突出，但裝于車(chē)上的摩擦制動(dòng)器已不能完全滿(mǎn)足車(chē)輛的制動(dòng)需求。制動(dòng)蹄、鼓使用壽命短，行車(chē)中輪鼓、輪胎發(fā)熱，使剎車(chē)性能降低，從而引發(fā)汽車(chē)剎車(chē)距離延長(zhǎng)、跑偏、側(cè)滑失穩(wěn)和爆胎等一系列事件，嚴(yán)重危機(jī)人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全，后果不堪設(shè)想。

泰樂(lè)瑪緩速器

　　最近，泰樂(lè)瑪公司銷(xiāo)售人員在西南礦山地區(qū)走訪(fǎng)多名卡車(chē)司機(jī)了解到，他們對(duì)泰樂(lè)瑪電渦流緩速器的評(píng)價(jià)非常高。很多司機(jī)表示，如果沒(méi)有裝緩速器，他們將不敢再重載下坡駕駛，認(rèn)為安裝泰樂(lè)瑪緩速器給他們帶來(lái)了很大的安全保障。

　　司機(jī)對(duì)加裝緩速器的車(chē)輛制動(dòng)很有信心，車(chē)輛行駛速度達(dá)25-30km/h，比未裝緩速器的車(chē)輛快了約10-15km/h。因?yàn)樗麄冇行判目梢詣x住車(chē)輛，所以大膽的放開(kāi)了速度，車(chē)輛運(yùn)行效率增高。

　　緩速器是一種輔助制動(dòng)系統(tǒng)，可承擔(dān)車(chē)輛減速時(shí)所需30-80%的制動(dòng)能量，無(wú)須使用主制動(dòng)器就能減緩車(chē)輛行駛速度，主要用于質(zhì)量較大、制動(dòng)強(qiáng)度較高的重型車(chē)輛以及對(duì)安全性和可靠性要求較高的特種車(chē)輛。安裝緩速器可使大型貨車(chē)在減速和下長(zhǎng)坡時(shí)更加安全、平穩(wěn)，減少使用行車(chē)制動(dòng)器導(dǎo)致的磨損和發(fā)熱。所以，發(fā)達(dá)國(guó)家的相關(guān)法規(guī)鼓勵(lì)甚至要求強(qiáng)制安裝緩速器。

　　以泰樂(lè)瑪緩速器為例，遇到下坡路面時(shí)，泰樂(lè)瑪緩速器制動(dòng)反應(yīng)非常快，只需要0.02秒。而就輸出速度點(diǎn)來(lái)說(shuō)，30km/h就可達(dá)到最大力矩，10km/h為有效速度點(diǎn)，只要車(chē)速達(dá)到10km/h時(shí)，緩速器就可以發(fā)揮85%以上的制動(dòng)作用。所以在長(zhǎng)下坡路面，泰樂(lè)瑪緩速器能迅速產(chǎn)生制動(dòng)效果，降低制動(dòng)距離和縮短制動(dòng)時(shí)間，能有效的保護(hù)卡車(chē)和人員安全。

　　緩速器最直接的好處就是駕駛更加輕松，不用擔(dān)心剎車(chē)過(guò)熱失效等問(wèn)題了。其實(shí)除了安全，緩速器還有更多好處，減少了頻繁的緩速和制動(dòng)，提高了車(chē)輛的舒適性和操縱靈活性，大大降低了駕駛員的疲勞強(qiáng)度，制動(dòng)器和輪胎的磨損也大大降低，延長(zhǎng)了制動(dòng)器和輪胎維修更換的周期，延長(zhǎng)了汽車(chē)實(shí)際運(yùn)行時(shí)間。另外，下坡平均車(chē)速高、車(chē)輛運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)性好，由此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益非常明顯。據(jù)了解，泰樂(lè)瑪緩速器不僅能消除剎車(chē)過(guò)熱造成事故，還能節(jié)省更換剎車(chē)片造成的費(fèi)用。泰樂(lè)瑪經(jīng)過(guò)一年的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)得出，車(chē)輛在制動(dòng)片及輪轂節(jié)省1600元/年，輪胎節(jié)省10000元/年等。

　　當(dāng)然任何制動(dòng)器都不是萬(wàn)能的，更多的還是依靠駕駛員有安全駕駛的意識(shí)和駕駛技巧。緩速器對(duì)于長(zhǎng)下坡的車(chē)輛來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇，希望隨著緩速器在我國(guó)的逐漸普及可以讓卡車(chē)駕駛變得更加安全高效。