福田汽車加速推進(jìn)印度戰(zhàn)略進(jìn)程

　　2015年5月15日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)在人民大會(huì)堂同印度總理莫迪舉行會(huì)談，會(huì)談內(nèi)容涉及政治、經(jīng)濟(jì)、人文等領(lǐng)域，就雙方共同關(guān)心的國際與區(qū)域問題深入交換意見，并有意在城鎮(zhèn)化建設(shè)、制造業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域開展合作。福田汽車集團(tuán)黨委書記王金玉受邀陪同，共同見證了中印雙邊合作再深化的這一歷史進(jìn)程，并與馬哈拉施特拉幫首席部長就福田汽車印度戰(zhàn)略細(xì)節(jié)以及在馬哈拉施特拉幫投資項(xiàng)目進(jìn)行了溝通交流。

福田汽車集團(tuán)黨委書記王金玉與印度總理莫迪

　　同為新興經(jīng)濟(jì)體領(lǐng)頭羊的發(fā)展中大國，又互為友好鄰邦，中國和印度兩國近年來經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。2014年9月，在中國國家主席習(xí)近平訪印期間，中國宣布爭(zhēng)取在未來5年內(nèi)向印度工業(yè)和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展項(xiàng)目投資200億美元。其中就包括建立兩個(gè)中國工業(yè)園區(qū)，主要涉及汽車和能源，在園區(qū)附近建設(shè)智能城市，參與印度鐵路升級(jí)和高鐵項(xiàng)目。這些投資項(xiàng)目，都是對(duì)“印度制造”戰(zhàn)略的主動(dòng)回應(yīng)。此次印度總理莫迪訪華之行，通過雙方地方合作論壇、24個(gè)合作文件的簽署等實(shí)際行動(dòng)，將進(jìn)一步深化雙方合作。

福田汽車集團(tuán)黨委書記王金玉與印度總理莫迪

　　作為自主品牌國際化發(fā)展的典型代表，福田汽車自2009年實(shí)行“2020戰(zhàn)略”以來，一直以“5+3+1”的國際化戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)和實(shí)施。而印度作為該戰(zhàn)略重要組成部分，制定“福田汽車印度戰(zhàn)略”目的就是通過深耕細(xì)作，將更適用于印度市場(chǎng)、更具科技含量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶到印度，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、用戶創(chuàng)造財(cái)富，貢獻(xiàn)一份福田的力量。福田汽車將分為三個(gè)階段來突破印度市場(chǎng)，2020年前，通過CUV等乘用類車型快速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突破;在2023年前，以CUV+SUV、VAN類車型的進(jìn)入，將業(yè)務(wù)進(jìn)行快速提升;并在2023年后，隨著重卡、中輕卡、微卡等進(jìn)入，豐富的產(chǎn)品類別將使福田汽車在印度市場(chǎng)占據(jù)行業(yè)前二的地位;預(yù)計(jì)至2027年實(shí)現(xiàn)年銷售量41.7萬輛，銷售收入410億元，成為科技與品質(zhì)領(lǐng)先的印度汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　作為中國品種最全、規(guī)模最大的商用車企業(yè)，福田汽車經(jīng)過近20年快速發(fā)展，以國際化視野鏈合全球優(yōu)勢(shì)資源，擁有的兩大合資公司福田戴姆勒和福田康明斯成為了行業(yè)研究的標(biāo)桿和范例。通過與世界級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)合資合作，引進(jìn)與應(yīng)用康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)技術(shù)，打造福田動(dòng)力核心優(yōu)勢(shì)。整合全球優(yōu)秀供應(yīng)商資源，鏈合技術(shù)創(chuàng)新，開發(fā)滿足世界標(biāo)準(zhǔn)的中端產(chǎn)品，福田汽車整合全球資源的模式讓福田汽車站在了面向未來的競(jìng)爭(zhēng)制高點(diǎn)。

　　國際化視野、務(wù)實(shí)的態(tài)度，福田汽車印度戰(zhàn)略的制定和穩(wěn)步推進(jìn)，將和福田與康明斯、福田與戴姆勒等國際化成果案例一樣，進(jìn)一步推進(jìn)福田汽車國際化戰(zhàn)略的大踏步前進(jìn)，并也將為印度，乃至整個(gè)亞洲國家的“強(qiáng)國夢(mèng)想”貢獻(xiàn)重要力量。

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