湖南構(gòu)建立體交通網(wǎng)融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

　　建設(shè)通江達(dá)海、四通八達(dá)的立體交通網(wǎng)，全面治理“一湖四水”……湖南推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的思路更加明晰。2015年5月26日，湖南省政府召開發(fā)布會，省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人對近日出臺的《湖南省人民政府關(guān)于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的實(shí)施意見》(以下簡稱《意見》)進(jìn)行了詳細(xì)解讀。

　　筆者從會上獲悉，湖南已成立由省委副書記、省長杜家毫任組長的湖南省推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　省發(fā)改委副主任吳亞中介紹，為推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，今后一段時(shí)期, 湖南將舉全省之力，抓好6個方面的工作：構(gòu)建高效便捷的綜合交通運(yùn)輸體系，培育具有國際競爭力的產(chǎn)業(yè)集群，以新型城鎮(zhèn)化帶動區(qū)域發(fā)展，全面提升內(nèi)陸開放的層次與水平，推進(jìn)流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和治理，創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的體制機(jī)制。

　　經(jīng)濟(jì)社會要發(fā)展，交通必須先行。湖南融入長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，在綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展方面會有哪些重大舉措?

　　《意見》提出，要加強(qiáng)運(yùn)輸大通道和交通樞紐建設(shè)，構(gòu)建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合交通運(yùn)輸體系，打造湖南作為全國的交通樞紐地位。

　　去年，國務(wù)院發(fā)布了《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2004-2020)》。據(jù)介紹，湖南已有一批鐵路、高速公路、民航、水運(yùn)重大項(xiàng)目納入了國家規(guī)劃。湖南已初步擬定了“十三五”綜合交通重大項(xiàng)目庫，篩選了96個重點(diǎn)項(xiàng)目，總投資6731億元，并提出2015-2017年三年行動計(jì)劃。

　　如何搭建便捷、安全、經(jīng)濟(jì)、高效的綜合交通體系?省發(fā)改委副主任吳亞中在發(fā)布會上作了詳細(xì)解讀。

　　具體來講，湖南要建設(shè)“一縱五橫”為重點(diǎn)的水路運(yùn)輸網(wǎng)，建設(shè)“六縱六橫”為主干的鐵路運(yùn)輸網(wǎng)，建設(shè)“七縱七橫”為骨架的公路運(yùn)輸網(wǎng)，建設(shè)“一樞紐一干多支”為支撐的航空運(yùn)輸體系。

　　同時(shí)，建設(shè)完備通達(dá)的管道運(yùn)輸體系，積極對接國家油氣運(yùn)輸通道;建設(shè)無縫對接的綜合交通樞紐，加快長沙、岳陽等全國性、區(qū)域性綜合交通樞紐城市建設(shè)。