德國曼恩天將雄師系列客戶報道：女漢子許相娜

　　大連志通大件運輸公司成立于2006年，目前共有各品牌卡車10輛，其中包括2輛最新采購的MAN卡車。大件運輸，一般是指大設備的運輸配送。在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰褂锰厥獾倪\輸工具來完成。正是由于運輸物品以及運輸車輛的特殊性，在運輸前，公司要做好充分準備，比如需要派專人提前探路，規(guī)劃好運輸路線。但即使如此，路上也會遇到非常多的問題。因此，“逢山開路，遇水架橋”已然成為大件運輸旅程中必不可少的工作。

　　“逢山開路，遇水架橋”，一般會讓人聯(lián)想到紅軍長征、解放軍救援，或者筑路隊修路;但無論怎么聯(lián)想，恐怕都很難與一位已經(jīng)58歲的大姐聯(lián)系起來。

　　許相娜，一位退休后被大連志通大件運輸公司返聘的大姐;一位實際年齡58歲，看上去卻很年輕的普通婦女。然而，正是這樣一位大姐，在大連志通干了三年“開路架橋”女漢子的活。

許相娜

　　廚娘變身領隊 巾幗不讓須眉

　　“我45歲從原來的單位退休，退休前就認識了現(xiàn)在公司的老板叢志勇。他那時候見到我就說，‘你閑著也是閑著，不如來我這幫忙吧’。”于是許相娜便來到大連志通，當了一名廚娘，負責給司機們做飯。

　　之后，大連志通承接了運送風力發(fā)電機的大件運輸業(yè)務，由于人手不夠，一時又找不到合適的人選，許相娜便被“游說”換崗，擔任領隊，帶領車隊運送貨物。

　　由于重卡司機很多是男性，在許相娜帶隊運貨時，車隊十幾個人當中只有她一個女性，而且一路上做主的也是她這個唯一的女性。她是如何讓這群大老爺們信服的呢?

　　“擺車是許相娜的一項絕技。一般的司機都比不上她。”大連志通的老板娘邵芳主動向筆者爆料。所謂“擺車”，就是指揮司機將車輛停在指定地點或者通過某特殊地點。這事對于轎車或者普通卡車而言并不難，但是對于超長、超限的大件運輸車而言，就是一項高難度的技術活了。

　　許相娜回憶道，有一次她帶隊去某地，在經(jīng)過一個高速公路的彎道時，由于貨物太長，無法一次性通過。于是她在下車之后，示意后方的所有車輛停下，并指揮司機駕駛超長的大件運輸車一點點通過彎道。

　　“這個活的難度有兩個方面。”叢志勇向筆者解釋說，首先是如何讓后面所有快速行駛中的車輛愿意聽從她的指揮，停下來，并耐心地等待她將大件運輸車“擺”過去，因為花費的時間肯定會很長;其次就是她如何指揮超長的大件運輸車順利拐過這個急彎，車輛需要先做什么，后做什么，都要提前規(guī)劃好。“這么多司機第一次看到一位女同志‘擺’這么一輛大件運輸車，肯定覺得非常驚訝;而且后來還進行的如此順利，都非常驚嘆。”

　　不僅如此，許相娜的技術眼光，也讓她贏得了老司機的贊許。有一次她帶隊到某地，車輛突發(fā)故障。擁有多年駕駛經(jīng)驗的司機都沒想到的問題，卻讓她發(fā)現(xiàn)了。“應該是發(fā)動機缺缸(缺缸是指發(fā)動機有一個及以上的汽缸無法正常工作)。”當時，對于許相娜的話，司機還有些半信半疑：她連車都不會開，怎么會懂得修車?但經(jīng)過檢查，果然是發(fā)動機發(fā)生了缺缸的故障，司機也不得不心悅誠服。

　　“我以前在大連運輸公司的維修廠工作，雖然只是噴漆工，但見過類似的情況，聽到過各種發(fā)動機的聲音。有了這些經(jīng)驗，我當時就判斷應該是缺缸了。”許相娜回憶說道。

許相娜

　　逢山開路 遇水架橋

　　大件運輸，一般是指大設備的運輸配送。在運具上，大件物品有嚴格要求，不是一般的運輸車輛可以完成運輸?shù)模枰褂锰厥獾倪\輸工具來完成。正是由于運輸物品以及運輸車輛的特殊性，在運輸前，公司要做好充分準備，比如需要派專人提前探路，規(guī)劃好運輸路線。但即使如此，路上也會遇到非常多的問題。因此，“逢山開路，遇水架橋”已然成為大件運輸旅程中必不可少的工作。

　　“我?guī)ш犨\送風力發(fā)電機，去過錫林浩特、浩罕等內(nèi)蒙古不少地方。”許相娜說，有一次經(jīng)過赤峰，在當?shù)嘏龅揭欢温罚泻芏?ldquo;水簸箕”(由于當?shù)刂挥性谙募緯r雨水才比較多，因此路上設有一些水溝，類似“簸箕”狀，可以用來排水，俗稱“水簸箕”)。

　　如果是一般的物流卡車，很容易就能通過;但大件運輸車輛大多是嚴重超重，這個路況不僅會對車輛造成很大損傷，也會對車上的貨物造成損壞。為了讓車輛順利通過，許相娜到附近的集鎮(zhèn)上找來鏟車，把這種“水簸箕”的路面用土填平;等車輛通過后，再將土鏟走。

　　而像這樣“鏟鏟土”并不算什么，如果運輸目的地在沒有路的山區(qū)，那就真的要動工修路了。“修路的時候，需要注意超高(超高是指在車輛遇到彎道時，為了抵消離心力，需要在路面上設置一個外側(cè)高于內(nèi)側(cè)的單向橫坡)的問題，其中路面的坡度還需要由車輛的總重與速度來決定。”由于經(jīng)常“修路造橋”，許相娜儼然已經(jīng)變成一名業(yè)內(nèi)專家。

　　一路上這么多的艱難險阻，許相娜有沒有想過退縮不干呢?“當時只是想著如何將貨物安全按時送達目的地，也想不到那么多。”許相娜笑著說道。

　　背景鏈接：

　　大連志通大件運輸公司成立于2006年，目前共有各品牌卡車10輛，其中包括2輛最新采購的MAN卡車。

　　許相娜，2002年從原有公司退休，2006年加入大連志通，從事廚娘工作。由于人手原因，2008年到2010年期間，她轉(zhuǎn)崗擔任車隊領隊一職。隨著員工增加，2010年后，許相娜返回原崗，目前主要負責給司機們做飯。由于其優(yōu)秀的表現(xiàn)，許相娜被老板叢志勇與老板娘邵芳稱為“功勛級別”的員工。

　　總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領先的商用車制造商和運輸方案供應商，曼恩商用車輛集團產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務網(wǎng)絡遍布世界各地。

　　德國曼恩集團發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩集團這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。

　　作為全球領先的動力工程供應商，德國曼恩集團的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩集團在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩集團的重要戰(zhàn)略市場。
 

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