記者從廣東省交通運(yùn)輸廳了解到,今日零時起,廣東高速公路載貨類汽車將實(shí)行完全計(jì)重收取車輛通行費(fèi)(以下簡稱“完全計(jì)重收費(fèi)”)。廣東將于2015年6月底納入全國ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng),省內(nèi)通行費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)將實(shí)現(xiàn)與國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。此次采用完全計(jì)重收費(fèi),將按照交通部統(tǒng)一的車型分類標(biāo)準(zhǔn)和貨車完全計(jì)重收費(fèi)政策,以保證全國ETC聯(lián)網(wǎng)的正常推行。
據(jù)了解,完全計(jì)重收費(fèi)模式是以實(shí)地測量的車貨總重量為依據(jù),按規(guī)定的“噸·公里”收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)收通行費(fèi),即根據(jù)車輛的實(shí)際車貨總重,與對應(yīng)的公路承載能力認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的比較情況,核定汽車是否超過公路承載能力,按照“多用路者多繳費(fèi)、少用路者少繳費(fèi)”的原則進(jìn)行收費(fèi)。
正常裝載不超限的車輛,以車貨總重和行駛道路基本費(fèi)率為依據(jù)計(jì)算通行費(fèi)。
如貨車超過認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),則被視為超限車輛,車貨物總重超限部分將額外計(jì)費(fèi)。車輛的車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)為:二軸貨車17噸;三軸貨車25噸;四軸貨車35噸;五軸貨車43噸;六軸及六軸以上貨車49噸。
虎門大橋、汕頭海灣大橋、番禺大橋、黃埔大橋、惠州海灣大橋分別執(zhí)行相應(yīng)基本費(fèi)率和收費(fèi)里程。
據(jù)了解,實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后,貨車收費(fèi)水平基本持平,但也出現(xiàn)“有升有降”的情況,主要表現(xiàn)在:按現(xiàn)行車型分類來看,在正常合法裝載情況下,二、三類貨車收費(fèi)水平下降,一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。經(jīng)測算,六車道情況下,一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%,二、三類車則分別下降11.4%、10.8%。根據(jù)要求,目前實(shí)行計(jì)重收費(fèi)車道中,已開通但尚未建設(shè)計(jì)重收費(fèi)車道的收費(fèi)站將會在2015年6月底前建成。
車輛車貨總重認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
二軸貨車 17噸
三軸貨車 25噸
四軸貨車 35噸
五軸貨車 43噸
六軸及六軸以上貨車 49噸
計(jì)重收費(fèi)具體計(jì)費(fèi)方法
不超限車輛計(jì)費(fèi)方法
總軸重不足5噸車輛,按5噸計(jì)收
大于5噸且小于10噸(含10噸)車輛,按基本費(fèi)率1.25倍計(jì)收
10噸至20噸(含20噸)車輛,10噸及以下部分,其費(fèi)率按基本費(fèi)率的1.1倍計(jì)收;10噸至20噸重量部分,其費(fèi)率按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的5/6計(jì)收
20噸至40噸(含40噸)的車輛,10噸及以下部分,其費(fèi)率按基本費(fèi)率計(jì)收;10噸至40噸的重量部分,其費(fèi)率按基本費(fèi)率線性遞減到基本費(fèi)率的30%計(jì)收
大于40噸的車輛,10噸及以下的部分,其費(fèi)率按基本費(fèi)率計(jì)收;超過10噸的部分按基本費(fèi)率的30%計(jì)收
超限車輛計(jì)費(fèi)方法
車貨總重超限0%-30%(含30%)部分,按基本費(fèi)率的40%計(jì)收車輛通行費(fèi)
車貨總重超限30%-50%(含50%)的部分,按基本費(fèi)率的4倍計(jì)收車輛通行費(fèi)
車貨總重超限50%-80%(含80%)的部分,按基本費(fèi)率的5倍計(jì)收車輛通行費(fèi)
車貨總重超限80%以上的部分,按基本費(fèi)率的6倍計(jì)收車輛通行費(fèi)
高速公路及獨(dú)立特大橋的基本費(fèi)率計(jì)算方式為,四車道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸·公里、六車道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸·公里,收費(fèi)里程以省交通運(yùn)輸和價(jià)格主管部門公布的高速公路收費(fèi)里程為準(zhǔn)。
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