近日,在正盛太古港商業(yè)城項目開工慶典會場上,10輛灰白綠三色相間的聯(lián)合卡車整齊停放,和工地現(xiàn)場嘈雜的環(huán)境形成了鮮明對比,組成了一道獨特的卡車風景線,聯(lián)合卡車8X4新型環(huán)保智能渣土車就是在這里勇拔頭籌,掀起一場綠色環(huán)保的革命!
10輛聯(lián)合卡車8*4城市渣土車進入南昌環(huán)衛(wèi)體系
此次亮相的8X4新型環(huán)保智能渣土車,正是不久前聯(lián)合卡車聯(lián)手中國高輕自卸第一品牌馳田金鋼推出的國內(nèi)首款8X4城市智能環(huán)保渣土車。相比市場現(xiàn)有的6X4智能渣土車產(chǎn)品,能夠有效解決渣土運輸中常見的超載、超速、遺漏等問題,是真正的高效率、高容積 、高收益的“三高”產(chǎn)品。
為加強城市建筑垃圾的管理,維護城市市容和環(huán)境衛(wèi)生,保護和改善生態(tài)環(huán)境,根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》、《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》和其他法律、法規(guī)的規(guī)定,結合南昌市實際,2014年11月28日,江西省第十二屆人民代表大會常務委員會第十五次會議批準制定了《南昌市城市建筑垃圾管理條例》,并在2015年2月1日起施行。為響應號召,聯(lián)合卡車經(jīng)銷商十堰能凱汽車銷售有限公司協(xié)助江西馳達實業(yè)有限公司率先將中國首款8X4短軸距渣土車推向江西市場,使得江西渣土車市場在實施使用新型環(huán)保智能渣土車的道路上,邁出了具有歷史性意義的第一步。
南昌市西湖區(qū)渣土車公司首次采購聯(lián)合卡車8X4新型環(huán)保智能渣土車,其目的除了響應南昌市城管委要求的“城區(qū)內(nèi)必須使用新型環(huán)保智能渣土車”之外,最主要的原因是此款車是中國首款8X4短軸距車型,相較于老款的6*4渣土車,在安全性、可操作性以及能效方面都極具優(yōu)勢:
安全性:制動性能好,比6X4渣土車多一個車軸,多了兩組剎車片;
可操作性:轉(zhuǎn)彎半徑小,軸距僅為1850+2200+1350mmm,與6X4渣土車相同;
能效性:標準運載量大,在國家法規(guī)的允許下比6X4渣土車方量增大了5方;
貨箱上戶尺寸:5600*2300*1485(mm),容積19.12m³,比6*4自卸車容積多出5方左右,參考實際的作業(yè)情況,具體如下:運距在10公里,按1.7元/噸公里運費計算,每趟多掙85元;每天按15趟計算,日均增加1275元收入;月出勤率按照20天計算,月均增加收入25500元;年收益合計增加306000元,一年多掙一臺車錢。
聯(lián)合卡車渣土車智能管理系統(tǒng)(聯(lián)合通)通過移動基站、車載傳感器、車載北斗智能終端和發(fā)動機的ECU進行互聯(lián),實現(xiàn)“人、車、路”的統(tǒng)一管理,借助高效的互聯(lián)網(wǎng)技術,全面實現(xiàn)城市管理部門對安全、環(huán)保要求的同時,也滿足了渣土車公司對高運營效率、低運營成本和智能管控的需求。
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