2015年8月14日,湖南推進(jìn)治理車(chē)輛超限超載工作電視電話會(huì)議召開(kāi),會(huì)上對(duì)前一階段全省治超工作進(jìn)行了總結(jié),并對(duì)下一階段治超工作進(jìn)行安排部署。湖南省副省長(zhǎng)張劍飛出席會(huì)議并講話,會(huì)議由副省長(zhǎng)戴道晉主持。
普通公路“雙超率”下降至1.8%會(huì)上通報(bào),自2014年8月29日湖南啟動(dòng)治超工作以來(lái),全省公路治超已經(jīng)取得階段性成果。目前,全省普通公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載率由去年底的4.03%下降到1.8%;高速公路貨運(yùn)車(chē)輛超限超載率6月環(huán)比下降了17.97%;全省公路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任事故件數(shù)今年上半年同比下降35%。
同時(shí),政府主導(dǎo)治超的工作格局已經(jīng)基本形成。各市州縣政府均成立了治超工作機(jī)構(gòu),“政府主導(dǎo)、部門(mén)聯(lián)動(dòng)、各方參與”的治超工作機(jī)制有效運(yùn)行。治超軟硬件設(shè)施方面,今年新建和提質(zhì)改造的71個(gè)檢測(cè)站已建成36個(gè),預(yù)計(jì)8月底可全部建成,基本完成干線公路治超站點(diǎn)布局;全省122臺(tái)治超綜合檢測(cè)車(chē)已全部配置到位;治超信息管理平臺(tái)建設(shè)有序推進(jìn),郴州、株洲等市加強(qiáng)了信息化治超。
此外,通過(guò)常態(tài)化的路面聯(lián)合執(zhí)法和加強(qiáng)源頭治超,自去年9月以來(lái),全省共查處非法超限超載車(chē)輛30.12萬(wàn)臺(tái)次,卸貨92.63萬(wàn)噸,查處非法改拼裝車(chē)輛4.48萬(wàn)臺(tái)次、非法維修場(chǎng)所806家,進(jìn)駐、巡查貨運(yùn)源頭企業(yè)1.69萬(wàn)家,取締非法源頭企業(yè)641家。
將嚴(yán)格兌現(xiàn)治超工作考核獎(jiǎng)懲張劍飛在會(huì)上肯定了前階段全省治超工作取得的成績(jī)。對(duì)于下一階段全省治超工作,他指出,要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,突出工作重點(diǎn),抓好治超各項(xiàng)政策措施落實(shí),實(shí)現(xiàn)治超工作“全方位、全覆蓋、無(wú)盲區(qū)”,實(shí)現(xiàn)今年底超限率控制在1%以?xún)?nèi)。各市、縣政府要高度重視超限檢測(cè)站建設(shè),發(fā)揮超限檢測(cè)站作用,進(jìn)一步提升普通公路治超成效。同時(shí),要嚴(yán)格執(zhí)行新的貨車(chē)計(jì)重收費(fèi)政策,進(jìn)一步推進(jìn)高速公路治超工作。
張劍飛強(qiáng)調(diào),要?jiǎng)?chuàng)新方式方法,加大普通公路與高速公路接口處治超力度,實(shí)行高速公路部門(mén)和地方政府聯(lián)合治超,使其不成為治超的盲區(qū)。同時(shí),要加強(qiáng)工程建設(shè)領(lǐng)域車(chē)輛超限超載治理,各市縣人民政府要督促各級(jí)各類(lèi)重點(diǎn)工程參建單位、材料供應(yīng)單 位、項(xiàng)目建設(shè)工地、工程機(jī)械設(shè)備制造及運(yùn)輸企業(yè)自覺(jué)服從全省治超工作安排,遵守治超相關(guān)規(guī)定。
治超工作涉及面廣,利益交織復(fù)雜,張劍飛要求,各級(jí)政府要加強(qiáng)對(duì)治超工作的領(lǐng)導(dǎo),各有關(guān)部門(mén)單位要加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,加大治超保障支持力度、加強(qiáng)檢查考核,形成工作合力,鞏固治超集中整治成果。省政府將對(duì)市州及省直單位治超工作實(shí)行目標(biāo)管理,納入績(jī)效、社會(huì)綜合治理和交通運(yùn)輸發(fā)展目標(biāo)考核,對(duì)治超工作排名后10位的縣市區(qū)和最后一位的市州,將采取項(xiàng)目限批、資金限撥、降低補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)、取消評(píng)先創(chuàng)優(yōu)等制裁措施。
戴道晉在會(huì)上要求,治超工作任重道遠(yuǎn),各級(jí)各部門(mén)要抓住重點(diǎn),扣緊問(wèn)題,以強(qiáng)有力的手段,堅(jiān)決打好治超攻堅(jiān)戰(zhàn)。要從源頭和薄弱環(huán)節(jié)抓起,嚴(yán)厲打擊違法運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人,特別是非法改拼裝、大噸小標(biāo)、無(wú)牌無(wú)證、夜間偷運(yùn)、集體沖關(guān)等行為和現(xiàn)象,一旦發(fā)現(xiàn),要依法依規(guī)嚴(yán)厲打擊,在全社會(huì)形成不愿超、不敢超、不能超的濃厚范圍。同時(shí),要從治超基礎(chǔ)設(shè)施抓起,重點(diǎn)抓好站、場(chǎng)、車(chē)、平臺(tái)、駕駛員,實(shí)現(xiàn)市級(jí)信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。治超工作要常抓不懈,持之以恒,各級(jí)各部門(mén)要一步一個(gè)腳印,采取切實(shí)可行的辦法,進(jìn)一步強(qiáng)力推進(jìn)治超工作取得實(shí)效。
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