擴(kuò)大發(fā)展，張海濤為何篤信解放悍V天然氣卡車?

　　2個月前，張海濤從邯鄲市晨陽汽車貿(mào)易有限公司提走了兩輛灰色披身、背著銀色罐子的悍V天然氣卡車。從此，一個由3輛解放品牌卡車組建的運(yùn)輸車隊(duì)正式成立，而張海濤從精心養(yǎng)護(hù)一輛卡車轉(zhuǎn)為管理一個運(yùn)輸車隊(duì)。正當(dāng)張海濤憧憬著未來發(fā)展時，他卻遭到了同行的嗤之以鼻，一位老朋友甚至還問道：”你是不是被騙了?這個時候買天然氣卡車，你是不打算賺錢了嗎?”

　　一個從事卡車運(yùn)輸6年卡車人會犯這樣的錯誤嗎?應(yīng)該不會，但在事業(yè)上升、車隊(duì)擴(kuò)展關(guān)鍵時期，他為何篤信解放悍V天然氣卡車?

張海濤與他的悍V天然氣卡車

　　天然氣卡車，環(huán)保!

　　張海濤的這位老朋友的分析不無道理。若在2年前，你若購買天然氣卡車，憑借天然氣比柴油低的價格優(yōu)勢一定能多贏利。而今年似乎沒有那么好，當(dāng)天然氣價格保持不變時，柴油價格連續(xù)幾個月跳水，截止到8月底，柴油每升價格從7元重回5元，柴油價格與天然氣價格相當(dāng)，甚至更低。因此，原本因低價受寵愛的天然氣卡車也被市場打入冷宮。

　　這種現(xiàn)象在河北更是普遍，邯鄲當(dāng)?shù)叵駨埡粯舆\(yùn)煤的車主，今年購買的卡車幾乎都是柴油車。對此，他這樣說道：”每天早上起來若能見到一片藍(lán)天，感覺特別的幸福。”若從經(jīng)濟(jì)性角度看，當(dāng)下的柴油車更占優(yōu)勢，但就環(huán)保而言，天然氣卡車一定勝出。他寥寥數(shù)語中透露了這樣一個信號，關(guān)注環(huán)保。

　　作為一個河北人，近幾年霧霾危害給每個人的正常生活帶來了困擾。盡管國家采取了各種措施治理，但環(huán)保成果并不理想，河北污染程度連續(xù)幾年居全國首位。也許很多人認(rèn)為向環(huán)保這樣的大事情，還得靠國家治理，我們小公民起不了作用。其實(shí)，環(huán)保與每個人息息相關(guān)，環(huán)境治理也需要每個人的參與。

　　作為一個運(yùn)輸從業(yè)者，張海濤深諳使用一輛環(huán)?？ㄜ?，不僅可以節(jié)約能源又能減少排放，也為環(huán)保做一份微薄之力。這才是，他選擇使用天然氣卡車的真正原因。

　　也許，你會問他為什么是這個時候，不是更早呢?

　　天然氣卡車?yán)m(xù)航里程有限，必須依托完善的加氣站才能投入使用。近兩年，各地加大力度投資建設(shè)加氣站，為天然氣卡車市場的推廣奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2年前，張海濤就計(jì)劃買一臺天然氣卡車，但他所運(yùn)輸線路，加氣站遲遲沒有建成，因此也被擱淺了。如今，運(yùn)輸沿線已布局了幾個加氣點(diǎn)，此刻，他選擇天然氣卡車也是剛剛好。

高可靠性悍V助推他的事業(yè)迎來大發(fā)展

　　解放悍V卡車，可靠!

　　市場上的天然氣卡車品牌這么多，他為什么選擇解放悍V呢?

　　源于解放卡車高品牌的信賴。這要從3年前說起，他拿出了所有積蓄購買了這輛310馬力，4*2解放J6牽引車。此舉遭到了家人強(qiáng)烈反對，一方面，家人認(rèn)為投入大量資金搞運(yùn)輸風(fēng)險大，另一方面，從事運(yùn)輸安全上缺少保障。3年來，他的貨運(yùn)事業(yè)發(fā)展的一帆風(fēng)順，陪伴他發(fā)展的 J6運(yùn)行了幾十萬公里，車輛的性能表現(xiàn)還如新車一樣。同是解放品牌旗下的產(chǎn)品，悍V卡車一定錯不了!

　　在選擇悍V之前，他還是做了一番調(diào)查的，這兩年，邯鄲地區(qū)購買悍V卡車用戶逐漸增多，隔壁鄉(xiāng)的老王就有一輛悍V卡車。“這車跑了十幾萬公里沒啥不良表現(xiàn)，挺不錯的。”老王對張海濤說道。

　　解放悍V天然氣車是一汽青島公司歷經(jīng)3年研發(fā)，于2013年正式推向市場的主打產(chǎn)品。V系列卡車輕量化設(shè)計(jì)理念及以質(zhì)量可靠作為設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造V卡百萬公里無大修的品質(zhì)。張海濤購買的這一對悍V 6*2天然氣，整車自重在8.1噸，相比其他品牌的燃?xì)饪ㄜ囕p了200公斤，這也是解放針對資源運(yùn)輸市場主打車型，完全滿足張海濤從邯鄲到唐山周邊的煤炭運(yùn)輸需求，實(shí)現(xiàn)了多載、省氣的優(yōu)勢。

　　通過2個月使用，張海濤對悍V表現(xiàn)十分認(rèn)可。他告訴記者：“悍V駕駛員都是擁有豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)，從他們反饋看，這車磨合期內(nèi)氣耗與其他運(yùn)行很久的車差不多，過了磨合期氣耗將會更低。”

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，青汽公司在天然氣卡車的開發(fā)與研究方面已擁有近10年的經(jīng)驗(yàn)，是中國卡車行業(yè)綠色環(huán)保理念的倡導(dǎo)者和踐行者之一，青汽公司生產(chǎn)的LNG、CNG產(chǎn)品符合國V排放標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的可靠性更是博得一大批用戶的信賴。

　　相信，借助悍V卡車高品質(zhì)的性能，張海濤的貨運(yùn)事業(yè)將迎來新的發(fā)展。