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從劉近強(qiáng)到宗健 中鐵快運(yùn)成沃爾沃卡車節(jié)油大賽冠軍搖籃

  全國(guó)范圍的優(yōu)秀駕駛員激烈PK,全新的配重對(duì)發(fā)賽制,第七屆沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)中國(guó)區(qū)選拔賽在大家的矚目中已經(jīng)落幕,來(lái)自中鐵快運(yùn)的駕駛員宗健最終拿到了通往亞太區(qū)總決賽的通行證,2015年9月15日,他將踏上飛往泰國(guó)的航班,屆時(shí)與其他國(guó)家共計(jì)13名優(yōu)秀駕駛員一同競(jìng)技。

沃爾沃卡車 節(jié)油先鋒 中鐵快運(yùn)
中鐵快運(yùn)宗健獲得沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)中國(guó)區(qū)總冠軍

  宗健來(lái)自中鐵快運(yùn)股份有限公司,迄今已經(jīng)有四五年的沃爾沃卡車駕齡,談起自己獲得中國(guó)區(qū)總冠軍,他表示很意外也很激動(dòng),在他看來(lái),比賽其實(shí)沒(méi)有太多花哨的技巧,最重要的就是要將平時(shí)良好的駕駛習(xí)慣做到位,尤其是在遇到特殊路況時(shí),要做好提前預(yù)警。當(dāng)然,參加沃爾沃卡車節(jié)油比賽,也讓宗健收獲了很多:“通過(guò)培訓(xùn)及比賽,讓我打開(kāi)了思路。以往的節(jié)油理念,即開(kāi)的越慢越省油,利潤(rùn)越高的概念是不準(zhǔn)確的。通過(guò)計(jì)算載貨量,選取合適的駕駛區(qū)間,不但能夠控制油耗,更是提升了整體的運(yùn)輸效率,從而為我本人,乃至公司帶來(lái)了更大的效益。”

沃爾沃卡車 節(jié)油先鋒 中鐵快運(yùn)
宗健參加2015年沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)

  無(wú)獨(dú)有偶,2012年沃爾沃卡車節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)的中國(guó)區(qū)冠軍劉近強(qiáng)同樣來(lái)自于中鐵物流,并且他還歷史性地獲得了亞太區(qū)的亞軍,似乎中鐵快運(yùn)已經(jīng)成為了“冠軍”誕生的搖籃,何以如此呢?據(jù)宗健介紹,中鐵快運(yùn)對(duì)沃爾沃卡車非常信賴,并且一直有采購(gòu)使用。同時(shí),中鐵快運(yùn)對(duì)于駕駛員的駕駛技巧、卡車的油耗要求非常的嚴(yán)格,定期會(huì)邀請(qǐng)沃爾沃卡車的相關(guān)培訓(xùn)師來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn),保障每一位駕駛員都能真正的實(shí)現(xiàn)高效駕駛。

沃爾沃卡車 節(jié)油先鋒 中鐵快運(yùn)
2012年沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)中國(guó)區(qū)及亞太區(qū)總冠軍劉近強(qiáng)

  中鐵快運(yùn)作為高效物流運(yùn)輸行業(yè)的代表,對(duì)于車輛運(yùn)行、管理非常的重視,與沃爾沃卡車幫助合作伙伴實(shí)現(xiàn)高效、安全運(yùn)輸?shù)睦砟畈恢\而合,雙方的合作也在情理之中。對(duì)于沃爾沃卡車高效先鋒評(píng)選活動(dòng),中鐵物流也非常的重視,幾乎每年都會(huì)推薦優(yōu)秀的駕駛員參與比賽,加強(qiáng)行業(yè)之間的交流學(xué)習(xí),而這也正是沃爾沃卡車高效節(jié)油先鋒評(píng)選活動(dòng)舉辦的意義所在。

  距離亞太區(qū)的決賽時(shí)間已經(jīng)不多了,宗健并沒(méi)有太大的心里壓力, 只是了解到比賽用車是右舵操作,擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)駕駛習(xí)慣的問(wèn)題。但是對(duì)于決賽, 他很有信心。為了更好的備戰(zhàn)亞太區(qū)節(jié)油大賽,新科冠軍宗健還特地與身在廣州的同事兼“前輩”劉近強(qiáng)作了半個(gè)小時(shí)的電話溝通,劉近強(qiáng)也毫無(wú)保留的把自己當(dāng)年的參賽心得傳授給了宗健,比如右舵操作注意事項(xiàng)、比賽規(guī)則、心理狀況等。

  究竟宗健能否延續(xù)中鐵物流在比賽中的冠軍之路呢,讓我們拭目以待!

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
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