回憶與卡車一起吃苦的幸福 孫洪強從不后悔

　　作為曼恩F4成員之一的女漢子——Lisa，從內(nèi)心來講，我更向往的是快意恩仇的江湖，敬仰的也是可以飛檐走壁的俠客，在德國曼恩舉行的車輪上的美食蘇州站現(xiàn)場見到孫洪強時，我并沒有想到能夠與這位在運輸行業(yè)摸爬滾打20多年的老駕駛員聊得這么投機。從開始的孫師傅、孫總到后來的孫哥，孫洪強以在運輸行業(yè)多年的經(jīng)歷感染著我，讓我對他的敬佩之情油然而生。

　　在活動現(xiàn)場，孫哥看到我們提供的美食時，很是感慨，吃一頓可口的飯菜對于大部分的駕駛員來說簡直是一件很奢侈的事情。而這頓簡單的美食，勾起了孫哥很多過去的回憶，讓他一下子打開了話匣子。

德國曼恩車輪上的美食來到蘇州站

　　憶——吃苦的光輝歲月

　　現(xiàn)在孫哥的運輸已經(jīng)走上了正軌，偶爾跟著跑跑車，今年大半年基本上就是在家里進行貨運協(xié)調(diào)?；叵肫鹨郧暗娜兆樱瑢O哥直說“太苦了”，但是他卻一點都不后悔，用他的話就是“選擇了就不要后悔，如果覺得不好那就通過自己的努力去獲得豐厚的果實。”從踏入運輸行業(yè)開始，孫哥就注定了與卡車為伍的一生。

　　1990年學(xué)業(yè)結(jié)束后，孫哥開始為自己尋找出路。當(dāng)時孫哥的哥哥恰好開始做竹編工藝品生意，有了貨源，也得運輸，20出頭的孫哥就接過了這個運輸?shù)幕顑?，開始走上買車?yán)浀牡缆贰?/p>

　　“我們都是從安徽運輸?shù)綇V州，經(jīng)過四川云南，那都是沒有人跑的路，自己一點點的趟出來，危險系數(shù)非常大。我記得有一次幫忙拉扶梯。等我們到了目的地，人家都問我們是怎么下來的，我只能說，慢慢開唄。”在孫哥的記憶里，這才是真正的“蜀道難難于上青天”。

德國曼恩卡車用戶孫洪強

　　為了安全著想，到了晚上遇到路況不好時，孫哥干脆就停下來不走。“從上海到成都我們都需要走幾天才能到，你想想有多難，而且那時候的車也不行，馬力小，走山路很費勁，哪里像現(xiàn)在都是高速公路。以前真是太難了。”

　　這還不算，孫哥在找跟車的駕駛員時都要求人家必須帶手藝----會修車。運輸剛起步的年代，卡車行業(yè)同樣在慢慢復(fù)蘇中，服務(wù)各方面都不是很到位。車壞在半路的時候，都是離著很遠(yuǎn)才能找到一家服務(wù)站。翻秦嶺走蜀道的時候，車壞在半夜根本找不到人，都是孫哥和自己的駕駛員動手維修，當(dāng)時必備的就是修理箱。

　　“以前小毛病我們都是自己修車，和當(dāng)時比，現(xiàn)在駕駛員太幸福了，車?yán)锟照{(diào)吹著，高速路開著，也不用擔(dān)心車子出問題。”孫哥很是感慨。盡管運輸環(huán)境苦，但是孫哥卻有一個原則，人必須照顧，哪怕把運費搭進去，該吃吃該睡睡，所以跟著孫哥的駕駛員也是最幸福的。

　　到了現(xiàn)在，多少年前跟車的駕駛員都記得這位好老板。“我現(xiàn)在買了新車，給15年前與我一起跑車的駕駛員打個電話，他就過來了。我是駕駛員出身，我經(jīng)常對我的駕駛員說，不用擔(dān)心不給活干請客呀送禮呀，沒必要，在我這，只要把活干好了，什么事情都沒有，我都能了解他們。”孫哥的直爽、吃苦耐勞以及責(zé)任心為他贏得了大家的尊敬。

　　悟——誠信經(jīng)營乃立足之本

　　這么多年運輸下來，“人敬我一尺，我敬人一丈”，是孫哥一直奉行的原則，在他看來，尤其是做生意最重要的就是口碑和誠信，有好口碑才能立足。

　　由于廣州回安徽的貨源較少，竹編工藝品的運輸越來越差，看到廣州和上海之前的貨源比較充足，恰好孫哥在運輸時也認(rèn)識了不少在上海做運輸?shù)呐笥眩?jīng)他們的介紹，他開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海。在上海的運輸讓孫哥收獲了很多，單是財富就積累了上百萬。在2000年初期，上百萬的收益絕對不是一個小數(shù)目。

　　然而，這上百萬的資產(chǎn)卻在三年的時間里被迅速的瓦解掉了。這是為什么呢？“當(dāng)時一個河南的朋友在西安做運輸，找我投資，一人一半，就因為這個朋友做人不誠信，生意一下子賠掉了，三年的時間全虧本了，到現(xiàn)在錢也沒有要過來。”說起這件事情，孫哥還很氣憤，這也讓他更加意識到做人要講原則，做事更要講誠信。

　　包括現(xiàn)在孫哥選擇速通物流進行合作也是看到對方的誠信。同樣的，為了按時按質(zhì)的完成速通物流的運輸業(yè)務(wù)，孫哥特意買了德國曼恩進口卡車：“這個車非常好，為了趕時間，我們都是開90邁，而且制動也好，車上有自動換擋軟件、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC)及電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)等，剎車很靈敏，而且還可以防止側(cè)滑，特別的安全。”

　　對于進口卡車的選擇孫哥也是有自己的考慮。在他看來，做快遞運輸最講究的就是時效，別管多少噸貨，必須按照指定時間到達(dá)，如果車不好，壞在半路了，耽誤人家的活是小事，自己的信譽也就沒了，以后誰還敢找自己合作？用德國曼恩卡車之后都沒有耽誤過，油錢、保養(yǎng)費還能節(jié)省不少，因此，購買德國曼恩卡車也算是孫哥的誠意之作。

　　正是依靠誠信，孫哥盡管在卡車運輸領(lǐng)域里經(jīng)歷了起起落落，但是他同時也收獲了很多的朋友，哪怕在西安事件之后，血本無歸的情況下，依然有朋友介紹他來上海工作。“人這一輩子，最重要的就是要講誠信，要有朋友，就算是你攢了很多錢，沒有一個朋友，那有什么意義呢？”這樣的孫哥有什么理由不成功呢？

　　品—— 一家四口的幸福生活

　　也許在運輸領(lǐng)域里，孫哥算是一個成功者，但是回歸家庭，他卻不能算是嚴(yán)格意義上的好丈夫和好爸爸。

　　1996年，經(jīng)同學(xué)介紹，孫哥與現(xiàn)在的愛人結(jié)了婚。因為當(dāng)時跑運輸生意，從安徽到廣州一趟基本上都是一周的時間，家里就全靠愛人操持，包括后來孫哥在上海、西安等地跑運輸時，愛人都一直在安徽老家里默默的付出著。

　　隨著女兒和兒子的出生，孫哥的愛人又承擔(dān)起了照顧孩子的重?fù)?dān)，直到現(xiàn)在女兒今年考上了大學(xué)，兒子也已經(jīng)開始讀初三。“因為我很少回家，而且母親去世的早，孩子們都是他媽媽照顧，所以孩子們很少和我聊天，但是他們還是很‘怕’我，尤其是兒子很調(diào)皮總得有一個人能鎮(zhèn)住他。”盡管與愛人和孩子相處的時間短，但是孫哥對于他們的關(guān)心和愛卻一點都不少。

　　“我從來不讓我愛人陪著我出車，車上吃不好睡不好的，想出去走走旅游的，坐火車多舒服。再說小孩子，我也不會讓他經(jīng)常和卡車打交道，很多司機都不懂汽車尾氣其實對孩子的傷害非常大，尤其是肺部。”細(xì)小的事情里透露出孫哥深沉的愛。

　　今年女兒考上了合肥師范學(xué)院的制藥專業(yè)。盡管在孫哥的眼里，做醫(yī)生、當(dāng)老師都是不錯的選擇，但是女兒卻更喜歡英語。雖然沒有考上，但是在開學(xué)的家長會上，聽到學(xué)校院長說制藥專業(yè)是本校最難得專業(yè)之一，孫哥還是為女兒感到驕傲。

　　孫哥的愿望很簡單，以后等孩子大了都有了自己的選擇，而他和愛人能都富裕的錢應(yīng)對之后的老年生活就足矣。

　　現(xiàn)在，孫哥還是會將自己的老本行干下去。在運輸行業(yè)越來越久，孫哥也深深的意識到，中國的物流運輸行業(yè)尤其是長三角、珠三角的大型快運企業(yè)越來越多，這也勢必會產(chǎn)生物流企業(yè)的淘汰和整合，一些小型的物流運輸企業(yè)會慢慢被兼并，出現(xiàn)壟斷，希望國家加強物流行業(yè)的相關(guān)立法，保障行業(yè)的健康發(fā)展。

　　無疑，與孫哥的聊天是愉快的，在結(jié)束時，孫哥還囑咐我們多關(guān)心一下駕駛員的艱辛，他還特意將之前看到的網(wǎng)絡(luò)上對于駕駛員辛苦改編的歌曲和視頻用微信分享給我們。這也許只是一個老駕駛員的簡單舉動，卻包含了一個卡車人對行業(yè)最深沉的熱愛。

　　也許，明天我們還會遇到下一個孫哥，此刻，我愿意相信，孫哥就是卡車領(lǐng)域里最好的代表。