在2015年10月11日舉行的第八屆濟(jì)南車展上,斯堪尼亞作為唯一的進(jìn)口卡車品牌進(jìn)行了參展,其440馬力車型成為展場(chǎng)的“明星產(chǎn)品”。
據(jù)了解,此次參展的車型實(shí)際上已經(jīng)被用戶購買,借助車展的契機(jī)再次展出,讓更多的司機(jī)朋友了解斯堪尼亞的高品質(zhì)產(chǎn)品。“雖然今年對(duì)于國(guó)產(chǎn)卡車來說是一個(gè)寒冬期,但是對(duì)于進(jìn)口卡車來說反而是一個(gè)契機(jī)。”斯卡尼亞山東省經(jīng)銷商青島裕安汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張小統(tǒng)對(duì)卡車網(wǎng)記者介紹。
斯堪尼亞濟(jì)南車展展臺(tái)
在張總看來,山東地區(qū)的物流運(yùn)輸正在處于整合當(dāng)中,在轉(zhuǎn)型的過程中,一部分選擇低端車的物流運(yùn)輸企業(yè)慢慢被市場(chǎng)淘汰,優(yōu)勝出來的物流企業(yè)為了長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展必須選擇高端車來提升運(yùn)營(yíng)效率,從而推動(dòng)進(jìn)口卡車的銷量。對(duì)于物流企業(yè)來說這也是一個(gè)雙贏的過程,選擇進(jìn)口卡車也有利于提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
斯卡尼亞山東省經(jīng)銷商青島裕安汽車銷售服務(wù)有限公司副總經(jīng)理張小統(tǒng)
誠如所說,進(jìn)口卡車的市場(chǎng)份額已經(jīng)由過去金字塔尖的“高處不勝寒”向塔底逐漸滲透。而塔底的中低端用戶轉(zhuǎn)型為高端客戶,對(duì)于車型的需求變化也導(dǎo)致了卡車品牌“金字塔”的變化。“到目前為止,我們已經(jīng)完成了整年的銷售目標(biāo)了。”張總對(duì)于銷售非常有信心。
不僅如此,斯堪尼亞憑借自身優(yōu)勢(shì)在山東地區(qū)的進(jìn)口卡車中市場(chǎng)占有率達(dá)到了50%左右。“去年我們的市場(chǎng)份額就在進(jìn)口車市場(chǎng)中達(dá)到了52%,今年到目前為止依然保持在這個(gè)份額甚至更高。”斯堪尼亞何以能夠在山東市場(chǎng)獲得這么好的發(fā)展呢?
斯堪尼亞卡車
“這和我們的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)水平、技師專業(yè)技能、營(yíng)銷方向、與客戶的溝通甚至是技能服務(wù)方案都是離不開的。尤其是今年我們還開始做整車的優(yōu)化方案。”據(jù)張總介紹,除了車頭外,他們還為客戶提供掛車的服務(wù),甚至是后期的掛牌、保險(xiǎn),讓用戶真正享受一站式的服務(wù),實(shí)現(xiàn)購車無憂,此舉也獲得了用戶的肯定和欣賞。
用戶感受斯堪尼亞卡車
除此之外,在服務(wù)上斯堪尼亞也是盡心盡力。據(jù)了解,為了幫助物流公司更好地進(jìn)行車隊(duì)管理,企業(yè)推出了相應(yīng)的車輛管理系統(tǒng),除了可以隨時(shí)記錄駕駛員的駕駛狀態(tài),給予數(shù)據(jù)的量化分析,幫助車隊(duì)長(zhǎng)更好進(jìn)行駕駛員管理外,還可以隨時(shí)與監(jiān)測(cè)車輛的使用情況,并且可以及時(shí)反饋到斯堪尼亞服務(wù)部。“除了對(duì)客戶的上門服務(wù)外,最重要的就是車隊(duì)管理系統(tǒng),我們可以提前預(yù)知車輛的使用狀態(tài),準(zhǔn)備好相應(yīng)的零件,車輛到位后可以快速的開展維修保養(yǎng)工作,節(jié)省了雙方的時(shí)間,也提高了客戶的運(yùn)營(yíng)效率。”同時(shí),張總還提到,斯堪尼亞的維修費(fèi)用非常低,三四年的維修成本不到2萬元,只要做好基礎(chǔ)的保養(yǎng)就可以。
在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),不少用戶被斯堪尼亞的車型所吸引,進(jìn)入駕駛室感受高端卡車的轎車化享受。“以后買車就買斯堪尼亞這樣的進(jìn)口車!”用戶的心聲也正是市場(chǎng)的需求,斯堪尼亞的市場(chǎng)開拓還將大有可為!
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