非洲將成中國(guó)輪胎出口“新大陸”

　　記者日前從專(zhuān)業(yè)人士處了解到，由于美國(guó)市場(chǎng)受挫，中國(guó)輪胎紛紛涌向目前沒(méi)有反傾銷(xiāo)的歐盟地區(qū)，導(dǎo)致這個(gè)市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)打得十分激烈，許多企業(yè)的利潤(rùn)微薄。有關(guān)專(zhuān)家對(duì)此發(fā)出警告，提示此舉可能招致反傾銷(xiāo)的風(fēng)險(xiǎn)。

　　美國(guó)市場(chǎng)不行了，南美也反傾銷(xiāo)，歐盟又不掙錢(qián)，中國(guó)輪胎還有什么地方可去?一份最新的汽車(chē)研究報(bào)告顯示，非洲市場(chǎng)對(duì)輪胎的需求正處于前所未有的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，這里或許將成為中國(guó)輪胎出口的“新大陸”。

非洲將成中國(guó)輪胎出口“新大陸”

　　非洲市場(chǎng)有多大

　　這份來(lái)自HIS公司的報(bào)告稱(chēng)，非洲汽車(chē)正迎來(lái)前所未有的增長(zhǎng)時(shí)期，預(yù)計(jì)在未來(lái)10到20年，非洲市場(chǎng)的汽車(chē)需求將會(huì)翻番。這里是中產(chǎn)階級(jí)增長(zhǎng)最快的地方之一，其將對(duì)全球的汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生積極的影響。

　　有關(guān)研究顯示，非洲對(duì)輕型車(chē)新輪胎(載重不超過(guò)6噸)的需求，從2012年至今已經(jīng)持續(xù)超過(guò)160萬(wàn)條/年。據(jù)預(yù)測(cè)，這個(gè)市場(chǎng)對(duì)輕型車(chē)胎的需求將于2027年增長(zhǎng)到270萬(wàn)條/年。

　　據(jù)悉，南非政府已把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)列為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱，并出臺(tái)相關(guān)政策為企業(yè)本土化提供支持，其目標(biāo)是到2020年，將全國(guó)汽車(chē)年產(chǎn)量提升至120萬(wàn)輛。同時(shí)，北部非洲部分政府也在通過(guò)發(fā)展汽車(chē)業(yè)來(lái)增加本國(guó)的就業(yè)率和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

　　同時(shí)，為了提高車(chē)輛安全性能，加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，大部分非洲國(guó)家近年來(lái)出臺(tái)政策，嚴(yán)格限制不能通過(guò)安全測(cè)試和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)進(jìn)口。這推動(dòng)各汽車(chē)企業(yè)紛紛在非洲建設(shè)工廠，目前已有十多家世界汽車(chē)公司在南非建廠生產(chǎn)汽車(chē)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)也加緊了在非洲開(kāi)拓市場(chǎng)的步伐。

　　這些都為拉動(dòng)非洲輪胎業(yè)需求創(chuàng)造了市場(chǎng)條件。據(jù)了解，在南非舉辦的國(guó)際輪胎展覽會(huì)，吸引中國(guó)、南非、印度、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家的企業(yè)參展，參加展會(huì)的中國(guó)企業(yè)也成倍增長(zhǎng)。

　　非洲需要什么輪胎

　　據(jù)IHS高級(jí)研究員Walt Madeira說(shuō)，就輕型客車(chē)而言，非洲地區(qū)只有兩個(gè)國(guó)家有望在2027年之前保持年均兩位數(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，即南非和阿爾及利亞，其他國(guó)家的輕型車(chē)增長(zhǎng)量遠(yuǎn) 遠(yuǎn)不及這兩個(gè)國(guó)家。據(jù)估計(jì)，到2027年，這兩個(gè)國(guó)家的汽車(chē)銷(xiāo)量均有可能超過(guò)50萬(wàn)輛/年。

　　但是，這兩年非洲汽車(chē)市場(chǎng)竄出了兩匹黑馬：尼日利亞和安哥拉。據(jù)專(zhuān)業(yè)人士預(yù)測(cè)，到2027年，尼日利亞的汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到26萬(wàn)輛/年。Madeira認(rèn) 為，由于其他國(guó)家的汽車(chē)增長(zhǎng)迅猛，南非在整個(gè)非洲地區(qū)的汽車(chē)銷(xiāo)量比重，能逐漸從2011年的40%下降到2027年的32%。

　　據(jù)分析，在中型/重型卡車(chē)和大客車(chē)方面，非洲各地區(qū)的差異性不大，但肯尼亞新車(chē)前景可期，其正在步入非洲地區(qū)三大主要市場(chǎng)之一。IHS全球總監(jiān) Andrej Divis稱(chēng)，到2027年，肯尼亞有望在2012年汽車(chē)銷(xiāo)量的基礎(chǔ)上，增長(zhǎng)4倍，將同阿爾及利亞、南非一起，成為非洲地區(qū)汽車(chē)年銷(xiāo)量前三大地區(qū)。

　　以南非輻射整個(gè)非洲

　　一位外貿(mào)資深人士介紹稱(chēng)，南非是整個(gè)非洲市場(chǎng)的橋頭堡，與其他非洲國(guó)家存在關(guān)稅同盟關(guān)系，一旦產(chǎn)品進(jìn)入南非，中國(guó)企業(yè)就能以此為跳板打開(kāi)非洲市場(chǎng)。這里是中國(guó)輪胎企業(yè)開(kāi)拓非洲市場(chǎng)的最佳切入點(diǎn)。

　　記者獲悉，此前，已經(jīng)有一些中國(guó)輪胎企業(yè)看好南非市場(chǎng)。除了參加輪胎展覽會(huì)外，有的輪胎企業(yè)在此設(shè)立了辦事處或貿(mào)易公司，有的則全力發(fā)展當(dāng)?shù)氐闹匾?jīng)銷(xiāo)商，大家都希望通過(guò)這個(gè)市場(chǎng)將輪胎產(chǎn)品輻射到整個(gè)非洲。

　　立足南非，輻射非洲，這是很多汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)了解，非洲26個(gè)國(guó)家已共同成立“三合一自由貿(mào)易區(qū)”(TFTA)，該貿(mào)易區(qū)預(yù)計(jì)2017年之后正式 啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。這個(gè)貿(mào)易區(qū)的終極目標(biāo)是推動(dòng)商品在其成員國(guó)中零關(guān)稅流動(dòng)，屆時(shí)，在南非生產(chǎn)的汽車(chē)有望以零關(guān)稅進(jìn)入其他25個(gè)成員國(guó)。對(duì)中國(guó)汽車(chē)和輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)，這可能是下一個(gè)充滿(mǎn)誘惑的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。