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嵐山交警全國(guó)首創(chuàng)并研發(fā)危化品運(yùn)輸車輛安全管理系統(tǒng)

  “只要從嵐山區(qū)?;菲髽I(yè)出去的運(yùn)輸車輛,全部在我們系統(tǒng)的監(jiān)控下。”2015年9月11日,在嵐山區(qū)南沿海公路交警執(zhí)勤現(xiàn)場(chǎng),交警嵐山大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)董加嶺手拿一個(gè)比手機(jī)大一些的平板電腦,一邊核對(duì)檢查車輛信息,一邊告訴記者。

?;愤\(yùn)輸車輛安全管理系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
危化品運(yùn)輸車輛安全管理系統(tǒng)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

  這套系統(tǒng)是由嵐山交警全國(guó)首創(chuàng)并研發(fā)的嵐山區(qū)?;愤\(yùn)輸車輛安全管理系統(tǒng)。系統(tǒng)自9月1日啟用以來(lái),已檢查?;愤\(yùn)輸車輛2000多臺(tái)(次),查扣違法運(yùn)輸車輛17臺(tái),處罰超載、無(wú)押運(yùn)人員企業(yè)10家,實(shí)現(xiàn)了對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛的源頭掌控和無(wú)縫隙監(jiān)管。

  安全生產(chǎn)大于天,安全責(zé)任重于山。近來(lái)中央、省委、省政府和日照市委、市政府對(duì)安全生產(chǎn)工作作出一系列重大部署。9月11日,日照市委常委會(huì)議要求把安全生產(chǎn)工作上升到守紀(jì)律、講規(guī)矩的高度,以更加堅(jiān)決的態(tài)度、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加有力的舉措,全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。

  “?;反蠖嘁兹家妆?,有毒有害,一旦在運(yùn)輸途中發(fā)生事故,極易給人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、生態(tài)環(huán)境等造成嚴(yán)重危害和威脅。”嵐山公安分局黨委副書(shū)記、交警嵐山大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)紀(jì)現(xiàn)偉告訴記者,當(dāng)初決定研發(fā)該系統(tǒng)是基于對(duì)嵐山區(qū)安全生產(chǎn)現(xiàn)狀的考慮。

  數(shù)據(jù)顯示,嵐山區(qū)目前已成為我國(guó)江北地區(qū)最大的液化品集散地和石化儲(chǔ)運(yùn)基地,共有?;飞a(chǎn)、運(yùn)輸單位44家,每天有200多輛運(yùn)輸車輛從這里的企業(yè)滿載?;坟浳锺傁蛉珖?guó)。

  量大、車多、人雜,警力不夠,危化品運(yùn)輸車輛該如何管理?今年年初,嵐山交警開(kāi)始調(diào)研、思考解決辦法。“向科技要警力,向科技要安全”,嵐山交警首先在源頭監(jiān)管上下功夫。

  9月11日上午,記者在濱海石化廠區(qū)門口看到,一輛滿載?;返能囕v緩緩?fù)5街付ㄎ恢?,前后兩個(gè)攝像頭立即自動(dòng)識(shí)別出車輛號(hào)牌信息。隨后,廠區(qū)工作人員通過(guò)終端,將車輛駕駛員、押運(yùn)員的駕駛證、行駛證、危化品從業(yè)資格證、商品出庫(kù)單等,拍照上傳至系統(tǒng)。駕駛員、押運(yùn)員在終端簽名確認(rèn)后,車輛才被放行。

  這時(shí),車輛的信息已通過(guò)云數(shù)據(jù)發(fā)送到系統(tǒng),民警可以通過(guò)終端隨時(shí)隨地查看?;愤\(yùn)輸車輛的相關(guān)信息。如果車輛駕駛員、押運(yùn)員信息12小時(shí)內(nèi)出現(xiàn)兩次以上,信息采集內(nèi)容不全,

  實(shí)載貨物超過(guò)核載重量,車輛或者駕駛員被處罰等情況發(fā)生,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警,民警便可及時(shí)攔截檢查。目前,位于廠區(qū)門口的信息錄入系統(tǒng)已安裝25臺(tái)(套),實(shí)現(xiàn)了?;菲髽I(yè)全覆蓋。

  “車輛每出一次門,對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一次安全生產(chǎn)檢查,一次安全生產(chǎn)教育。”嵐山弘輝運(yùn)輸公司總經(jīng)理徐善雨告訴記者,“有安全才有效益。以前出門,一張出貨單就可以了。有的企業(yè)為了省錢,存在僥幸心理,把專業(yè)押運(yùn)員都省了,隱患太大?,F(xiàn)在短短幾天時(shí)間,各企業(yè)變化就很大,明顯更規(guī)范、更透明、更嚴(yán)格了。”

  為強(qiáng)化監(jiān)管效果,交警嵐山大隊(duì)在系統(tǒng)啟用后,還專門成立了重點(diǎn)車輛安全管理辦公室,設(shè)立了兩處重點(diǎn)車輛安全管理交警執(zhí)勤點(diǎn),利用系統(tǒng)移動(dòng)終端,對(duì)?;愤\(yùn)輸車輛堅(jiān)持從業(yè)資格必查、駕駛資格必查、車輛審驗(yàn)情況必查、通行證明必查等“七必查”,確保運(yùn)輸車輛安全。

  強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法,形成監(jiān)管合力。對(duì)此,8月11日,交警嵐山大隊(duì)聯(lián)合安監(jiān)、交通、化工辦、港航等部門,與全區(qū)44家涉及危化品運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)共同簽訂了《嵐山區(qū)?;愤\(yùn)輸安全公約》,實(shí)現(xiàn)資源共享,形成監(jiān)管合力,倒逼企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任,為系統(tǒng)順利運(yùn)行打下良好基礎(chǔ)。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:牧天歌
文章關(guān)鍵詞: 危化品運(yùn)輸
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