近年來,廣東省不斷加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目推進力度,多舉措籌集資金,全面推進公路、水運等領(lǐng)域項目建設(shè),切實發(fā)揮了交通“先行官”對穩(wěn)增長的關(guān)鍵作用。
今年前三季度,廣東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)共完成投資760億元,同比增長6.2%,預計全年投資完成1100億元。
公水齊發(fā)力 港口群“加油”
自2013年啟動高速公路建設(shè)大會戰(zhàn)以來,廣東省高速公路項目建設(shè)顯著提速。今年,廣東制定了《廣東省2015年至2017年高速公路建設(shè)計劃》,進一步加大國家高速公路、出省通道、珠江口跨江通道等項目的建設(shè)力度。2015年至2017年,高速公路建設(shè)計劃完成投資2700億元,新建成1860公里,并儲備一批預備開工項目,爭取2017年通車里程達到8100公里,2020年突破10000公里。
廣東還著力發(fā)展內(nèi)河水運。2015年至2017年,計劃實施西江、北江、榕江等內(nèi)河航道建設(shè)項目13項共計833公里。至2017年,全省高等級航道里程達1300公里。目前,各相關(guān)單位正抓緊做好今年計劃開工的10個航道項目的前期工作,確保年底前全部開工。
以粵東、粵西港口群協(xié)調(diào)發(fā)展為重點,廣東省交通運輸廳制定了《廣東省2015至2017年沿海港口基礎(chǔ)設(shè)施實施方案》,重點建設(shè)公用航道、錨地、防波堤等公共基礎(chǔ)設(shè)施,計劃推進廣州港深水航道拓寬工程等建設(shè)項目29項,總投資315億元。積極引導社會資本建設(shè)港口碼頭,重點推進廣州港、珠海港、汕頭港、湛江港等碼頭建設(shè)項目66項,總投資1393億元。
省市財政加大投入力度
投資是推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“牛鼻子”。為加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),廣東省交通運輸廳多方協(xié)調(diào),采取多項舉措拓寬籌融資渠道。
廣東省交通運輸廳積極爭取財政資金支持。2013年至2017年,省財政每年新增50億元用于粵東西北欠發(fā)達地區(qū)的高速公路建設(shè)。今年,省財政全額落實2015年省級資本金132億元,并提前預撥2016年和2017年的資本金77億元,推行高速公路“省市合建”模式,統(tǒng)籌省市兩級的籌資能力。省財政一次性新增安排資金50億元專項用于內(nèi)河航道建設(shè)。
同時,廣東省交通運輸廳進一步創(chuàng)新融資模式,通過人壽保險公司債權(quán)融資150億元用于高速公路建設(shè);與國家開發(fā)銀行、中信銀行合作,以南粵交投為載體融資51億元,用于解決普通公路建設(shè)資金缺口。
引入社會資本參與交通建設(shè)也是廣東省交通運輸廳的發(fā)力點。廣東省交通運輸廳積極推行“BOT+EPC”等建設(shè)模式,提高項目盈利能力和融資能力;推進高速公路土地綜合開發(fā),研究設(shè)立高速公路建設(shè)基金,構(gòu)建高速公路多元化籌融資體制。
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