節(jié)油一哥：只有我們才知道的節(jié)油秘籍

　　深秋十月，秋風(fēng)颯爽。由東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司主辦的首屆中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽區(qū)域復(fù)賽于10月底開(kāi)始在全國(guó)七大區(qū)域打響。由全國(guó)海選賽脫穎而出的一百五十名選手將一展卡車(chē)人挑戰(zhàn)節(jié)油極限的風(fēng)姿，爭(zhēng)奪晉級(jí)首屆總決賽21強(qiáng)的席位，贏得最終20萬(wàn)全國(guó)“節(jié)油一哥”大獎(jiǎng)。近日，西南大區(qū)復(fù)賽前三名節(jié)油英雄也新鮮出爐，他們除了獲得不菲的復(fù)賽獎(jiǎng)勵(lì)外直接晉級(jí)了總決賽。小編以為，賽事越快接近尾聲越激動(dòng)人心，20萬(wàn)大獎(jiǎng)的鎖定目標(biāo)越來(lái)越近了，想想都好激動(dòng)呢。

復(fù)賽-西南大區(qū)節(jié)油前三強(qiáng)

　　“慢”節(jié)油

　　復(fù)賽西南大區(qū)冠軍、來(lái)自重慶賽區(qū)的馮道明乃軍人出身，也是一位有著30余年駕齡的輕卡老兵，憶往昔部隊(duì)歲月，馮師傅滿滿的自豪，“我19歲就入伍當(dāng)兵了，曾經(jīng)在汽車(chē)排待過(guò)4年，也就是在那時(shí)候開(kāi)始喜歡上開(kāi)卡車(chē)的，這三十多年來(lái)的興趣一直都沒(méi)有變過(guò)。部隊(duì)接受的嚴(yán)格駕駛訓(xùn)練在退伍后從事貨運(yùn)運(yùn)輸也起到很大的作用”。說(shuō)到馮師傅開(kāi)著統(tǒng)一賽事專(zhuān)用車(chē)E280以5.47L的傲人成績(jī)打破東風(fēng)輕卡發(fā)布的“挑戰(zhàn)5.67”油耗標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，他滿臉靦腆道：“我也沒(méi)有預(yù)料到會(huì)跑出這么好的成績(jī)，只是覺(jué)著開(kāi)的這款車(chē)很輕松，離合好輕便喲，換檔也特別的省力，E280的氣剎效果很到位，然后就是開(kāi)車(chē)的時(shí)候速度不宜太快，要有規(guī)律的‘慢’—經(jīng)濟(jì)車(chē)速行駛，大概40-60公里時(shí)速我覺(jué)得是最省油的。”，說(shuō)到這里，突然發(fā)現(xiàn)這位在小編看來(lái)并不善言辭的卡車(chē)司機(jī)似乎話匣子打開(kāi)了，隨后可愛(ài)的卡友馮師傅又給小編講了很多他日常駕車(chē)的小技巧。

　　技術(shù)“控”

　　在運(yùn)輸公司從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)?0后卡友-曾俊也是來(lái)自重慶海選賽區(qū)的選手，是一位十足的技術(shù)控。隔段時(shí)間都會(huì)在網(wǎng)絡(luò)上搜尋一些卡車(chē)賽事然后報(bào)名參加。當(dāng)他在網(wǎng)上一看到比賽信息，立刻就報(bào)了名，在比賽前一天放下自己的工作，從瀘州驅(qū)車(chē)200多公里趕到重慶參加比賽。曾俊說(shuō)他來(lái)參加比賽的目的就是要看看自己平時(shí)積累的開(kāi)車(chē)技術(shù)究竟是什么水平，從小就對(duì)汽車(chē)有著濃厚興趣的小曾師傅對(duì)機(jī)械有一種莫名的熱愛(ài)，用他的話來(lái)說(shuō)“我覺(jué)得和機(jī)械打交道的男人很man”。關(guān)于日常的節(jié)油技巧，曾俊說(shuō)到：“油門(mén)大小影響油耗，平時(shí)行車(chē)得保持勻速行駛充分利用慣性最節(jié)油原理，在保證少踩剎車(chē)的前提下，將速度適宜穩(wěn)定控制在一個(gè)較為固定的時(shí)速，預(yù)見(jiàn)性判斷，避免急加減、速，這樣堅(jiān)持下來(lái)，油耗差近三分之一，是相當(dāng)可觀的”。另外，他也詳細(xì)說(shuō)到平時(shí)自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)進(jìn)行記錄、測(cè)試、對(duì)比理程及油量進(jìn)行分析，這樣的習(xí)慣幾年如一日的堅(jiān)持下來(lái)了。他表示這次參加?xùn)|風(fēng)汽車(chē)中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽的收獲非常大，東風(fēng)輕卡給廣大卡友提供一個(gè)很好的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)交流平臺(tái)，卡友們自身的駕駛技術(shù)得以改進(jìn)和增強(qiáng)。雖然這次只是獲得復(fù)賽西南賽區(qū)第二名，成績(jī)上確實(shí)有點(diǎn)小遺憾，復(fù)賽后回去會(huì)繼續(xù)好好備戰(zhàn)總結(jié)，爭(zhēng)取在總決賽中有更好的發(fā)揮取得好成績(jī)。

卡友通過(guò)賽事建立了友誼，西南復(fù)賽冠軍與亞軍吃飯時(shí)還不忘互留聯(lián)系方式

　　“玩”心態(tài)

　　來(lái)自廣西賽區(qū)的鄭惠華是位89年的小伙，外表看起來(lái)老成的他很難想像只有26歲，卡車(chē)司機(jī)的高勞動(dòng)強(qiáng)度以及整天在外奔波、風(fēng)餐露宿的職業(yè)屬性可能也會(huì)讓他比同齡人成熟了不少。三年前，一次偶然的契機(jī)，鄭惠華開(kāi)始投身于貨運(yùn)行業(yè)，由于他做事非常認(rèn)真、細(xì)心，也獲得不少客戶的認(rèn)可，運(yùn)送貨源也有一定的保障。雖然目前家里有三個(gè)小孩需要撫養(yǎng)，家庭負(fù)擔(dān)也比較重，但他卻一直都很樂(lè)觀，始終認(rèn)為生活需要由自己來(lái)主宰。接下來(lái)，鄭惠華的目標(biāo)是希望能通過(guò)幾年的辛苦努力，再多買(mǎi)幾輛卡車(chē)，成立自己的運(yùn)輸隊(duì)。雖然駕駛卡車(chē)只有三年多的時(shí)間，但鄭惠華通過(guò)日常的積累琢磨也自己總結(jié)出一套節(jié)油邏輯：“卡車(chē)的最高速度除以2，得到的速度往上再加個(gè)10碼左右，這個(gè)區(qū)間是最節(jié)油的”。對(duì)于此次參加?xùn)|風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽，鄭惠華也表示純屬玩的心態(tài)，和這么多的卡友們交朋友，探討駕駛技術(shù)，分享節(jié)油技巧，收益良多，期待第二屆趕快舉辦，還會(huì)繼續(xù)報(bào)名參加挑戰(zhàn)節(jié)油最極限。

　　小編通過(guò)采訪了解到，這群卡車(chē)司機(jī)都非常的樸實(shí)和可愛(ài)，他們有的是為了證實(shí)自己日常所研究、所積累，從而檢驗(yàn)自己的水平;有的是為了擴(kuò)大眼界，交更多的朋友積累人脈，駕車(chē)行天下;而有的則是認(rèn)準(zhǔn)某一個(gè)目標(biāo)，不斷奮進(jìn)證明自身的價(jià)值。東風(fēng)輕卡“尋找節(jié)油一哥”中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽通過(guò)構(gòu)建學(xué)習(xí)交流的賽事平臺(tái)給予了他們充分展示自我、檢驗(yàn)自我、提升自我的機(jī)會(huì)，更是引起社會(huì)廣泛對(duì)卡車(chē)司機(jī)群體的關(guān)注及關(guān)愛(ài)。隨著節(jié)油大賽的不斷推進(jìn)，東風(fēng)輕卡節(jié)油挑戰(zhàn)賽在卡車(chē)司機(jī)界也會(huì)締造出更多的平民英雄，中國(guó)卡友們堅(jiān)強(qiáng)、樂(lè)觀，積極挑戰(zhàn)自我、勇于拼搏的風(fēng)采會(huì)得到越來(lái)越全面而鮮明的展現(xiàn)。
有關(guān)東風(fēng)汽車(chē)•首屆中國(guó)卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽詳情請(qǐng)點(diǎn)擊：http://735195.com/topic2015/dfac/