在東風(fēng)汽車•首屆中國卡友節(jié)油挑戰(zhàn)賽復(fù)賽中,各路節(jié)油精英你爭我奪,油耗記錄被不斷地刷新。襄陽站更是爆冷,出現(xiàn)了節(jié)油大賽油耗成績“新低”。“新低”固然離不開節(jié)油一哥豐富的節(jié)油經(jīng)驗(yàn),同時它又一次證明了凱普特E280出色的節(jié)油能力及各項(xiàng)性能的均衡。
凱普特E280經(jīng)過了科學(xué)的評測和總結(jié)后進(jìn)行了升級設(shè)計(jì)
凱普特E280經(jīng)過了科學(xué)的評測和總結(jié)后進(jìn)行了升級設(shè)計(jì),在舒適性、動力、耐用性和安全性上都有很大提升。駕駛室封閉性提升帶來了更好的隔音、隔熱性能,同時標(biāo)配離合助力、油門助力、轉(zhuǎn)向助力,提升駕駛舒適性。
國IV排放的東風(fēng)搭載D28發(fā)動機(jī)輸出116馬力,變速箱經(jīng)過升級,增加了換擋定位機(jī)構(gòu)及齒輪寬度同時還提高了齒輪精度,最終提升了換擋時的舒適感,也增加了變速箱的安全邊際系數(shù)。
尋找節(jié)油一哥
作為輕型卡車的凱普特E280,底盤的性能也十分出眾,首先底盤采用了輕量化設(shè)計(jì),其次采用了更寬更厚的大粱,提高了車身的抗扭曲性能,使穩(wěn)定性加強(qiáng),再次使用的帶干燥器的排期制動器,全面提升駕駛安全系數(shù)。在底盤優(yōu)化的同時,凱普特E280的前后橋也做了進(jìn)一步調(diào)整,讓整車的承載性和可靠性更上一層樓。
大肚量也是輕卡的必備因素之一,凱普特E280的貨箱內(nèi)長4.2米,在車長標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),最大限度得提升了裝載空間。
東風(fēng)輕型車除了對凱普特E280的性能提升外,對整車耐用性也沒有放松,進(jìn)行整車?yán)塾?jì)20萬公里以上的可靠性試驗(yàn)和8萬公里的整車道路強(qiáng)化試驗(yàn),以充分滿足卡友們對車輛可靠性、耐用性的需求。
能拉、能跑、舒適、環(huán)保這就是浴火之后重?fù)Q新生的凱普特E280,相信它的各方面出色表現(xiàn),能滿足卡友們平日里更多的需求,也相信東風(fēng)輕型車在未來能帶給卡友們更多用心好車,投入到祖國大江南北的貨運(yùn)事業(yè)中。
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