江森自控能源動力業(yè)務攜瓦爾塔品牌出席“2015中國國際汽車后市場峰會”。江森自控能源動力業(yè)務副總裁及全球售后市場總經理 RayShemanski,受邀在大會上發(fā)表題為“助力建設有中國特色的汽車后市場”的主題演講,與200多位汽車后市場產業(yè)鏈的權威人士,共同探討當今中國汽車后市場熱點話題。
江森自控深耕中國汽車后市場
此次峰會上,江森自控能源動力業(yè)務表示,將在2016年加速汽車蓄電池領先技術及產品的國產化進程,而旗下的瓦爾塔品牌做為其布局中國市場最重 要的汽車蓄電池品牌,會繼續(xù)深化傳統(tǒng)與創(chuàng)新并舉的商業(yè)模式,并將以“啟動卓越生活”為主題開展品牌重塑計劃,推進汽車養(yǎng)護文化的深入發(fā)展,全面深耕中國汽 車后市場。
當被問及江森自控能源動力業(yè)務有哪些后市場可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃時,RayShemanski表示:“2020年前中國會成為最大的汽車蓄電池市 場。江森自控作為一家全球公司,在開發(fā)中國市場時一定會把世界先進的經驗和技術產品帶到中國來,同時進行本土化的創(chuàng)新研究。為滿足日益增長的中國后市場需 求,我們會在繼續(xù)投資建廠的同時,利用互聯(lián)網加強消費者對瓦爾塔品牌的認知。”作為全球領先的汽車電池產品供應商,江森自控能夠提供覆蓋各個技術領域的汽 車儲能產品,包括傳統(tǒng)鉛蓄電池、起停電池,混合動力汽車及純電動汽車所用的鋰離子電池等。
據預測,至2020年中國起停汽車占新車上市的份額將會達到40%。江森自控能源動力業(yè)務副總裁兼中國區(qū)總經理楊時豐表示:“江森自控擁有全球 領先的AGM電池技術,該產品是起停汽車系統(tǒng)的最佳儲能解決方案,能夠幫助我們的客戶和消費者提高汽車燃油經濟性,滿足日益嚴格的環(huán)保法規(guī)要求。”關于中 國市場發(fā)展前景,他表示“未來十年是售后市場井噴的十年。我們很早就開始布局中國售后市場,我們一直在發(fā)展渠道合作伙伴。在售后市場上,我們主打瓦爾塔這 個百年德國品牌,以及AGM起停蓄電池。作為全球領先的起停電池制造商,我們有信心為中國市場提供遵循全球統(tǒng)一標準的高質量產品和服務。”
江森自控2005年進入中國汽車電池市場,目前已在重慶和浙江長興建立兩個生產基地,并在上海設有一個用于先進儲能技術研究的研發(fā)中心。今年8月,江森自控還宣布將在中國沈陽投資2億美元新建生產基地,主要生產起停汽車適用的電池產品。
在品牌建設方面,江森自控也已為迎接中國汽車蓄電池市場進入黃金期做好了準備。江森自控能源動力業(yè)務汽車售后市場中國區(qū)副總裁吳江表示:“在過 去的一兩年間,瓦爾塔有效渠道覆蓋已經從151個城市增加至185個城市;經銷商平均增長了33%。2016年,一方面我們將以‘啟動卓越生活’為主題重 塑瓦爾塔這個源自德國的百年品牌,并結合電商平臺的拓寬、與優(yōu)質O2O服務平臺的合作,為中國消費者提供快捷高效、專業(yè)可靠的服務。”
中國輕型汽車保有量增長迅猛,預計未來五年將增長1億輛以上;同時汽車老化趨勢持續(xù)。業(yè)內預期到2020年,后市場總量將在五年內以16%的增 比達到1.5萬億人民幣。另一方面,渠道分散復雜、人才流失等問題凸顯。據悉,面對汽車后市場的巨大機遇與挑戰(zhàn)并存的局面,從2014年開始,瓦爾塔品牌啟動“傳統(tǒng)與創(chuàng)新模式并舉,合作共贏”的市場拓展策略,一方面推動銷售及服務渠道下沉,另一方面加強與經銷商的合作共贏,與其攜手開發(fā)優(yōu)質市場并與之 共同制定符合區(qū)域市場和消費需求特點的分銷策略。由此取得在有效渠道覆蓋及經銷商數量增長兩方面的發(fā)展。
與此同時,瓦爾塔在全國范圍內為其經銷商團隊提供全球市場中積累多年的全球培訓項目和完備的渠道支持。其目的是幫助他們提升商務運營、渠道管理、專業(yè)技術能力以及對產品知識的掌握度,使之能夠為消費者提供具有國際水準的專業(yè)服務。
面對國內的汽車養(yǎng)護文化與歐美市場存在明顯差距,消費者零配件品牌意識和選購知識較為欠缺的現狀。瓦爾塔給出的答案是:率先在后市場中塑造適合消費者理解的品牌形象,以鮮活的生活元素和消費群體建立情感鏈接,引領車主群體了解汽車養(yǎng)護知識,啟動卓越生活。
據悉,瓦爾塔將迎合互聯(lián)網 時代的數字化信息傳播趨勢,充分利用微信、微博等新媒體的優(yōu)勢,組織豐富的消費者體驗活動,向車主傳遞汽車養(yǎng)護知識,為消費者提供增值服務,讓越來越多的終端車主在懂車、養(yǎng)車的基礎上享受卓越行車生活的樂趣。
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