機會來了你準備好了嗎？來年重卡市場是它們的天下

　　冬日的北京城一片蕭索，雖然車水馬龍、人來人往，但是想想哀鴻遍野的卡車市場還是一聲長嘆。站在窗前遠眺，穿過層層迷霧，我還是不憚于這么悲觀的看待未來的卡車市場形勢，因為確實有一些可喜的萌芽嶄露頭角，歷經(jīng)寒冬卻也在為下一個春天積蓄蓬勃的力量 。

　　當前卡車市場的整體不景氣其實只是經(jīng)濟大環(huán)境的一個縮影，做了30多年的世界工廠的中國在生產(chǎn)方面的驅(qū)動力已經(jīng)走到了瓶頸期，隨著財富的積累和人們生活水平的提高，未來我們不但要是更富創(chuàng)造力的世界生產(chǎn)中心更會成為全球最大的市場，而市場的龐大容量終究離不開流通，對時效要求越來越高的高效物流將成為未來國內(nèi)卡車市場最大推動力。

東風康明斯ISZ13升發(fā)動機

　　2015年10月26日國務(wù)院發(fā)布了《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》，提出到2020年，基本建成普惠城鄉(xiāng)、技術(shù)先進、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全高效、綠色節(jié)能的快遞服務(wù)體系，形成覆蓋全國、聯(lián)通國際的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展目標。其中實現(xiàn)鄉(xiāng)鄉(xiāng)有網(wǎng)點、村村通快遞，快遞年業(yè)務(wù)量達到500億件和國內(nèi)重點城市間實現(xiàn)48小時送達的明確要求可謂卡車市場的福音，配合不斷推出的促進政策，未來的卡車市場充滿機遇，光明就在不遠處。

　　對于包括卡車整車和零部件企業(yè)的布局者來說可沒有什么年關(guān)歲末的劃分一說，要想生存和發(fā)展其眼光必須高瞻遠矚，布局先人一步，很多車企在卡車市場的寒冬中就已經(jīng)洞察先機為未來做好了準備。其中搭載東風康明斯ISZ13升發(fā)動機的東風天龍旗艦和柳汽H7明年的表現(xiàn)令人期待，因為在整體市場不景氣的環(huán)境下低調(diào)磨劍的它們已經(jīng)初現(xiàn)端倪。

　　雖然闖蕩卡車江湖時間不長，但是出身名門功夫了的東風天龍旗艦已經(jīng)開始有后來居上確立江湖地位的氣勢了。

　　2015年7月26日，旗艦出道后最關(guān)鍵一戰(zhàn)就勇奪東風天龍卡車駕駛員大賽第一把交椅，盡顯鋒銳。有人可能會說這只是比賽，實戰(zhàn)怎么樣還有待證明。對于這一點當時駕駛天龍旗艦的冠軍車手周開勝最有發(fā)言權(quán)了。

周開勝和他的冠軍獎品東風天龍旗艦

　　那日喜獲冠軍的周開勝迎來了人生最輝煌的時刻，王冠加身、榮歸故里，最重要的是從此一臺價值60萬的東風天龍旗艦屬于他了，可謂名利雙收。不久之后周開勝就攜“寶具”加盟廣州志宏物流，數(shù)月之后實戰(zhàn)中的旗艦依舊生猛。

　　周開勝告訴記者說：“我現(xiàn)在跑深圳到成都的運輸，我們公司4輛車跑這條線，3輛是沃爾沃的車，輪動力我的天龍旗艦是一點都不差，油耗和故障率也不高，康明斯13升的發(fā)動機真的很不錯”。

　　這廂東風天龍旗艦已嶄露頭角，那邊柳汽乘龍H7也是不甘落后，不但在中國卡車公開賽上接連斬獲冠軍還在第八屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎禮上，榮獲節(jié)油冠軍、物流電商快遞滿意車型獎和2015年度自主創(chuàng)新車型獎三項大獎，全面展示了其強勁的品質(zhì)。這些成績都離不開ISZ13升發(fā)動機強大的核心力量的支撐。

　　位于湖北襄陽的福鑫盛威物流公司正是看中了乘龍H7所配備的大馬力發(fā)動機，在更換運輸車輛時就毫不猶豫的選擇了這款新車，成為湖北地區(qū)的首批乘龍H7用戶，并表示未來添置車型時還將以大馬力車型為主。

　　對于從事物流運輸?shù)钠髽I(yè)來說，最重要的就是時效性，如果貨物不能保證按時到達，客戶就不愿你合作。而一般國產(chǎn)牽引車集中在360-420馬力之間，滿載時動力性比較差，尤其是到山區(qū)后，儲備動力不足導(dǎo)致速度提不起來，時效性就沒辦法保障。乘龍H7裝配的13L發(fā)動機主推馬力為450-480馬力，扭矩達到2321N· M，經(jīng)濟時速90-100km/h，速度優(yōu)勢非常明顯。車輛經(jīng)過山區(qū)、丘陵等復(fù)雜路況地區(qū)，在上坡路段時大馬力的優(yōu)勢體現(xiàn)最為突出，大扭矩可以使乘龍H7比其他車輛速度快20%-30%。老司機都知道，對于時效性來說，低速路20km/h到50km/h的提升，遠比平路80km/h到90km/h的提升更有意義。

　　東風天龍旗艦與柳汽乘龍H7此二者并駕齊驅(qū)，來勢洶洶，他們的共同點是都配備了東康ISZ13升發(fā)動機，大馬力發(fā)動機是將來高效物流運輸?shù)臉伺?，是我國重卡運輸市場發(fā)展的必然選擇。

　　得民心者得天下，這民心在卡車市場就是社會發(fā)展和運輸行業(yè)的切實需求，在任何時候順應(yīng)潮流的事物終有用武之地，東康ISZ13升發(fā)動機應(yīng)市場呼喚而來，填補了國內(nèi)大馬力發(fā)動機的空缺，

　　搭載這款發(fā)動機的車型在明年的運輸市場一定大有作為。東風天龍旗艦與柳汽乘龍H7，未來是你們的。