發(fā)現(xiàn)信賴--燕趙男兒鐘情“硬漢”卡車

　　遇見趙建輝是在石家莊物流園區(qū)里，這天早晨趙建輝剛剛拉了一趟礦粉，卸完貨，吃飯回來。說起這輛陜汽德龍新M3000卡車，趙建輝贊不絕口，“我開車十多年了，開過很多品牌的車，這款車從舒適性到性能都表現(xiàn)優(yōu)異，堪稱運輸中的‘硬漢卡車’。”

趙建輝和他的陜汽德龍新M3000卡車

　　趙建輝現(xiàn)在每天的運輸路線主要是從石家莊運輸鋼筋到天津，從天津回來拉礦粉。鋼筋礦粉的運輸要求車輛皮實耐用，同時還要保證運輸?shù)臅r效性。

　　說起整體感受，趙建輝吐露了不少燕趙男兒的共同心聲：“陜汽德龍M3000在細節(jié)上設計非常完美，更加突出人性化和智能化。我喜歡這款重卡的駕駛室，很大氣，造型也很時尚。內(nèi)部空間很大，儀表盤和各種設備布局比較合理，操控比較便捷，實際駕駛過程中能夠發(fā)現(xiàn)，后視鏡的視野非常開闊，對我們來說真是方便至極。”

　　由于運輸?shù)呢浳锸卿摬暮偷V粉，趙建輝表示，公司十分看中車輛的輕量化設計，“這款自重比較輕，動力性非常好，對我們的運輸無疑是隱形的福利。我開了這么久的卡車，這款車的性能確實不錯，如果周圍有朋友買車，我一定推薦——陜汽德龍新M3000重卡。”

　　樸實硬朗的趙建輝是家里的頂梁柱，肩負著很多的家庭責任和重擔，有了陜汽德龍新M3000的陪伴，令他和家人更多了一重安心。這款“硬漢卡車”還帶給了趙建輝不少更為細致的關懷。陜汽德龍新M3000通過CRUISE軟件優(yōu)化實驗，提供合理化動力匹配方案，整車動力傳輸效率高。同時，全新歐洲標準設計駕駛室，外觀風尚、美觀和簡潔，內(nèi)飾結構充分體現(xiàn)人機工程學原理，駕駛室密封性好，后視鏡視野更開闊，安全性到達歐洲標準，有效保護了人身安全。

　　“跑運輸很重要的一點就是舒適度，我開過不少車，陜汽德龍新M3000的舒適度算得上數(shù)一數(shù)二的，像那種坐著特別硬，開車過個溝溝坎坎，顛得全身疼，連續(xù)開幾個小時，累得不行，這款德龍新M3000的駕駛室我連著開多久都不覺得累。”趙建輝說。“今年的鋼材市場不是特別好，因此運輸方面的費用也在一降再降，我們對車輛的油耗表現(xiàn)十分關注。”降本增效已經(jīng)成為物流運輸經(jīng)營的關鍵改革出路之一。“這臺車的輕量化設計加之動力效率優(yōu)化，其油耗水平表現(xiàn)優(yōu)異。低油耗直接降低了我們的運輸成本，為我們提升效益提供可能。”的確，正如趙建輝所體驗的，德龍新M3000稱得上是一款經(jīng)濟型重卡，備受燕趙男兒信賴的陜汽德龍新M3000正以高性價比優(yōu)勢成就物流運輸價值新典范。

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