從第一臺(tái)陜汽德龍新M3000重卡開(kāi)始,白朝軍所在的物流公司已經(jīng)前前后后購(gòu)買(mǎi)了將近20臺(tái)。“幾乎占據(jù)我們運(yùn)輸車(chē)隊(duì)半壁江山。”
老家在邢臺(tái)的白朝軍和人合伙組建的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)規(guī)模日漸壯大,并將運(yùn)營(yíng)中心設(shè)在了省會(huì)石家莊。“我們主要圍繞河北地區(qū)的鋼廠開(kāi)展運(yùn)輸,主要運(yùn)輸鋼材,由于車(chē)輛比較多,在運(yùn)輸鋼材的同時(shí)什么都做,范圍比較寬泛。”白朝軍介紹說(shuō),“我們運(yùn)輸線路遍及京津冀,北京、天津、廊坊、唐山、邢臺(tái)、邯鄲……都跑,基本行程在400公里以?xún)?nèi)。”
白朝軍和他的陜汽德龍新M3000
談及為何選擇陜汽德龍新M3000重卡,白朝軍表示,車(chē)輛的品質(zhì)是我們比較看重的一個(gè)方面。“我們車(chē)隊(duì)里,買(mǎi)的最早的一批德龍新M3000已經(jīng)跑了10多萬(wàn)公里,目前都沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的故障,整體性能表現(xiàn)穩(wěn)定,品質(zhì)值得信賴(lài)。”
同時(shí),白朝軍用“經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”來(lái)形容他們車(chē)隊(duì)購(gòu)買(mǎi)的陜汽德龍新M3000,我們選擇336馬力段的產(chǎn)品滿(mǎn)足我們?nèi)粘_\(yùn)輸需求,德龍新M3000實(shí)實(shí)在在為我們提供了一款輕量經(jīng)濟(jì)型重卡。據(jù)了解,在德龍新M3000設(shè)計(jì)之初,陜汽便選擇了遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)的6D標(biāo)準(zhǔn)作為產(chǎn)品的研發(fā)流程,以2009年開(kāi)發(fā)的M3000為原型,結(jié)合老M3000成功上市20000名用戶(hù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的收集、分析,將用戶(hù)的期望需求,通過(guò)高效化和合理化的6個(gè)階段13道門(mén)流程保證予以完美體現(xiàn),保證了換代產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和儲(chǔ)備。并通過(guò)六西格瑪-6sigma質(zhì)量管理,借助PDCA循環(huán)改進(jìn)質(zhì)量管理系統(tǒng),其質(zhì)量成為具有差異性的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
近年來(lái),河北地區(qū)鋼廠發(fā)展不景氣,使得以鋼材運(yùn)輸為主的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)生存更為艱難。白朝軍所在運(yùn)輸公司對(duì)車(chē)輛的選擇也更為謹(jǐn)慎。“我們選擇德龍新M3000是了解到其產(chǎn)品黃金價(jià)值鏈,這一創(chuàng)造性?xún)r(jià)值的提供進(jìn)一步提升我們車(chē)隊(duì)的實(shí)力與競(jìng)爭(zhēng)力。此外,國(guó)家環(huán)保排放法規(guī)要求不斷升級(jí),德龍新M3000作為國(guó)四運(yùn)輸車(chē)型,更加節(jié)油環(huán)保,令我們的運(yùn)輸之路更為順暢。”白朝軍說(shuō),“空氣污染越來(lái)越嚴(yán)重,霧霾天氣令人煩惱,作為物流運(yùn)輸行業(yè)的一份子,我們期望為環(huán)保貢獻(xiàn)自己的一份力,嚴(yán)格按照法規(guī)要求購(gòu)買(mǎi)滿(mǎn)足排放的節(jié)能環(huán)保車(chē)型。”
談到服務(wù),白朝軍表示,德龍新M3000車(chē)輛使用以來(lái)并不怎么出問(wèn)題,小毛病周邊服務(wù)站配件供應(yīng)比較及時(shí),維修也比較便捷。白朝軍強(qiáng)調(diào),車(chē)輛匹配的濰柴動(dòng)力表現(xiàn)尤其出色,動(dòng)力強(qiáng)勁且故障率低。對(duì)于物流用戶(hù)來(lái)說(shuō),高性?xún)r(jià)比在運(yùn)輸市場(chǎng)中是絕佳優(yōu)勢(shì),而硬件的產(chǎn)品加上軟件的服務(wù)保障,運(yùn)輸之旅才能暢行無(wú)憂。
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