陜西省渭南市某物流公司老板張國強(qiáng)是新M3000重卡首批試用者,作為一名陜汽忠實(shí)的用戶,從經(jīng)典斯太爾奧龍重卡,MANF2000,德龍F3000,德龍M3000,再到德龍新M3000,張國強(qiáng)見證了陜汽跨越式發(fā)展,深深體會(huì)到陜汽重卡軍車品質(zhì)、歐洲血統(tǒng)。其購買的新M3000產(chǎn)品從使用體驗(yàn)到運(yùn)營(yíng)效率上都表現(xiàn)優(yōu)異。張國強(qiáng)表示,他相信陜汽重卡的出色表現(xiàn)是源于其對(duì)品質(zhì)的重視。
一次偶然機(jī)會(huì),張國強(qiáng)受邀參觀了亞洲最大的商用車產(chǎn)業(yè)園——陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園。在這個(gè)中國最早建成的最大最先進(jìn)生產(chǎn)線上,張國強(qiáng)了解了他所使用的陜汽新M3000重卡產(chǎn)品背后的品質(zhì)保障。
陜汽德龍新M3000載貨車
據(jù)了解,建成于2005年的陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園,是中國最一座堪比歐洲標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡自動(dòng)化工廠。項(xiàng)目一期投資19.8億元,主線自動(dòng)化率達(dá)到60%。通過TPS精益化制造系統(tǒng)導(dǎo)入,實(shí)現(xiàn)物流配送和制造效率最高,平均6分鐘生產(chǎn)一輛重卡。這樣高科技的生產(chǎn)線正是張國強(qiáng)口中“做工更精細(xì)”“油漆更亮”的根源。
在參觀過程中,張國強(qiáng)對(duì)從日本川崎引進(jìn)的6000噸大型沖壓生產(chǎn)線制造設(shè)備頗為感興趣?,F(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹,“在陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園,擁有中國領(lǐng)先的沖壓、裝焊、涂裝和裝配先進(jìn)設(shè)備。如日本2500噸閉式四點(diǎn)機(jī)械壓力機(jī),日本川崎6000噸雙動(dòng)油壓機(jī),德國庫卡、瑞典ABB電焊機(jī)器人,美國FANUC噴涂機(jī)器人等生產(chǎn)線。”這使得產(chǎn)品制造沖壓更加精確,可靠性更高。張國強(qiáng)感慨說,“有了先進(jìn)的設(shè)備才能制造出高品質(zhì)的重卡,重卡的品質(zhì)提高了,整車的可靠性、安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性都會(huì)有所提升,同時(shí),車輛的節(jié)油性能進(jìn)一步提升,故障率更低。”此外,陜汽的三維數(shù)控沖孔生產(chǎn)線通過與法因數(shù)控加強(qiáng)合作,借助三坐標(biāo)沖孔,精確度高,車架可靠性高,保證整車承載能力強(qiáng)。陜汽重卡車身板材采用高強(qiáng)度板材,車身頂蓋、車身和后圍等采用機(jī)器人焊接,焊點(diǎn)均勻,車身強(qiáng)度高、密封性高,全面提升了車輛的安全性和駕乘舒適性。
陜汽重卡新M3000 336馬力6x2牽引車獲得“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車”
陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園涂裝電泳生產(chǎn)線,采用全封閉空調(diào)凈化送風(fēng)系統(tǒng),應(yīng)用48臺(tái)美國FANUC噴涂達(dá)到轎車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),面漆光亮,可以保證車身十年不銹蝕。這正是張國強(qiáng)公司采購的德龍新M3000“油漆更亮”的原因所在。
更令張國強(qiáng)贊嘆不已的是,每一輛陜汽重卡從研發(fā)、配套、制造及銷售都必須進(jìn)行“43道關(guān)”嚴(yán)格把控。首先須研發(fā)3驗(yàn)證,數(shù)字化模型對(duì)車身骨架牢固性的精細(xì)驗(yàn)證、長(zhǎng)時(shí)間多種路況試驗(yàn)及關(guān)鍵材料的耐腐性試驗(yàn)。其次是供應(yīng)3道門,制造單元為了把好入口關(guān),對(duì)原材料和零部件供應(yīng)商都進(jìn)行了嚴(yán)格的體現(xiàn)認(rèn)證及原材料和零部件在進(jìn)廠和上線前的抽檢,保障了每輛陜汽重卡都是高品質(zhì)下線。生產(chǎn)環(huán)節(jié)36關(guān)卡更是實(shí)施了全系質(zhì)量檢測(cè)體系,最后是售前4檢查。這樣細(xì)致的研發(fā)制造流程使得每一輛卡車都能高品質(zhì)上路運(yùn)營(yíng)。在參觀完陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園之后,張國強(qiáng)對(duì)自己所購買的陜汽德龍新M3000車輛滿意之外,更多了一重信賴。
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