京津冀將著力推進交通一體化率先突破

　　2015年1月13日，京津冀交通一體化領導小組召開第四次會議。領導小組組長、交通運輸部部長楊傳堂主持會議并強調(diào)，要按照京津冀協(xié)同發(fā)展工作推進會議暨領導小組第6次會議部署，以新理念、新精神引領京津冀交通一體化發(fā)展，最大限度凝聚和調(diào)動各方智慧和力量，進一步拓展交通一體化的廣度和深度，不斷提升發(fā)展的質(zhì)量和效益，持續(xù)推進交通一體化率先突破。領導小組副組長、天津市副市長孫文魁、河北省副省長姜德果，北京市政府副秘書長侯玉蘭和領導小組成員參加了會議。

　　楊傳堂指出，2015年是京津冀交通一體化率先突破工作實施的起步之年，領導小組深入貫徹習近平總書記關于推動京津冀協(xié)同發(fā)展的重要講話和指示精神，強化“一盤棋”思維，堅持“一張圖”規(guī)劃，形成“一股繩”合力，狠抓各項任務落實，頂層設計基本定型，重大項目建設加快推進，運輸一體化水平顯著提升，政策協(xié)調(diào)創(chuàng)新取得突破，圓滿完成了預期目標，京津冀交通一體化率先突破取得良好開局。

　　楊傳堂強調(diào)，“十三五”期，京津冀交通一體化進入了全面落實、深入推進的關鍵階段。必須把思想和行動統(tǒng)一到中央精神上來，按照全國交通運輸工作會議的部署，牢固樹立和貫徹落實五大發(fā)展理念，著力推進結構性改革，擴大有效供給，重點在五個方面認識、適應、引領新常態(tài)。一是培育創(chuàng)新發(fā)展的新動力。推進制度創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，實現(xiàn)三地機場、港口等交通資源統(tǒng)籌配置和綜合利用，利用“互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸”提升交通一體化的管理效率和服務水平。二是形成協(xié)調(diào)發(fā)展的新格局。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)三地交通發(fā)展定位，充分發(fā)揮綜合交通運輸?shù)恼w優(yōu)勢和組合效率，優(yōu)化交通供給結構，提升供給質(zhì)量和效益。三是探索綠色發(fā)展的新模式。著力抓好結構性減排，提高公共交通在機動車出行中的分擔率，推廣應用“綠色低碳”理念下的交通規(guī)劃、設計新方法和新能源汽車等低碳環(huán)保設備。四是拓展開放發(fā)展的新空間。統(tǒng)籌利用好港口群、機場群，進一步提升國際門戶作用，發(fā)揮好京津冀在中蒙俄國際經(jīng)濟合作走廊和新亞歐大陸橋中的樞紐作用。五是落實共享發(fā)展的新成果。以環(huán)京津貧困地區(qū)為重點，大力推進交通扶貧脫貧攻堅，實施農(nóng)村公路提級、安保和危橋改造工程，推進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，提高交通運輸基本公共服務均等化水平。

　　楊傳堂要求，領導小組各成員單位要切實做好2016年重點工作，履職盡責、逐級落實，相互支持、形成合力，在工作中突出規(guī)劃引領，抓好專項規(guī)劃和銜接，真正實現(xiàn)規(guī)劃同圖、建設同步、管理協(xié)同、服務一體;突出服務穩(wěn)增長，持續(xù)推進重大項目建設，著力消除短板和薄弱環(huán)節(jié);突出改革創(chuàng)新，推動政策協(xié)調(diào)取得實效，形成一批重大改革舉措，以點帶面，力爭取得更大進展。

　　會議原則通過了《京津冀交通一體化2016年工作要點》。領導小組辦公室及各專題小組成員，部規(guī)劃研究院負責同志參加會議。