砥礪前行--斯堪尼亞125年創(chuàng)新之路

發(fā)布時(shí)間：2016-02-29 16:10:27 反饋

　　2016年，斯堪尼亞迎來了其創(chuàng)新之路上的125周年慶典。從1891年成立之初的一家私營火車車廂制造廠，到如今的引領(lǐng)行業(yè)前行的智能互聯(lián)車輛，斯堪尼亞雖然經(jīng)歷了惡意收購和金融危機(jī)的風(fēng)雨洗禮，卻始終屹立于全球商用車市場(chǎng)之巔，繼續(xù)書寫著成功篇章?，F(xiàn)在，就讓我們走進(jìn)斯堪尼亞百年傳奇的歷史長河，翻開那沉甸甸的珍貴檔案……

　　斯堪尼亞-瓦比斯

　　1891年：一家名為瓦比斯的私營火車車廂制造工廠在南泰利耶正式成立，專門生產(chǎn)鐵路敞車和運(yùn)輸貨車。又過了近20年，位于馬爾默的私營機(jī)械制造公司斯堪尼亞和瓦比斯公司合并成立了斯堪尼亞-瓦比斯公司。

　　1923年：Scania‐Vabis設(shè)計(jì)師尼爾森(August Nilsson)研發(fā)出了氣門頂置式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大功率和可靠性為卡車和客車帶來了重大突破。

　　1936年：斯堪尼亞-瓦比斯開發(fā)出其第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在試車期間引發(fā)了業(yè)界媒體的轟動(dòng)。“令我吃驚的是，我?guī)缀趼牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的任何聲音，”其中一位記者如此報(bào)道到。“但是，我能確定感覺到了來自它的澎湃動(dòng)力，客車就如脫弦之箭飛射出去。”

　　1961年：斯堪尼亞-瓦比斯在巴西市場(chǎng)取得了重大成功，并在圣保羅附近的São Bernardo do Camp開設(shè)了其在瑞典之外的首家生產(chǎn)廠。

　　1969年：傳奇誕生! 斯堪尼亞350馬力14升V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)問世。這是當(dāng)時(shí)歐洲市場(chǎng)上動(dòng)力最強(qiáng)勁的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，開創(chuàng)了斯堪尼亞的“低轉(zhuǎn)速”理念：發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出高扭矩。

　　斯堪尼亞2系列卡車

　　1980年：斯堪尼亞推出首個(gè)模塊化商用車系列——2系卡車。

　　1988年：斯堪尼亞發(fā)布了全新3系列卡車，并于次年奪得年度國際卡車獎(jiǎng)。斯堪尼亞在當(dāng)時(shí)就能夠?yàn)榭蛻?ldquo;量身定制”符合客戶需求的卡車了。

　　1995年：斯堪尼亞推出全新4系列卡車，并于次年再次榮膺年度國際卡車獎(jiǎng)。

　　2000年：斯堪尼亞第一百萬輛車下線。

　　2003年：斯堪尼亞舉辦首屆歐洲青年卡車駕駛員大賽。迄今為止已有無數(shù)獲勝者脫穎而出，問鼎大賽桂冠。

　　斯堪尼亞Touring客車

　　2009年：斯堪尼亞推出與中國客車制造商海格合作打造的新型客車Scania Touring。斯堪尼亞與海格在中國共同生產(chǎn)客車，面向全球銷售——首開客車制造先河。

　　斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)

　　2010年：世界上動(dòng)力最強(qiáng)勁的全新斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)面世，無需犧牲燃油效率，即可實(shí)現(xiàn)730馬力的高輸出功率。

　　2011年：斯堪尼亞推出歐洲首款歐6卡車，相比歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的正式強(qiáng)制實(shí)施日程提早了兩年。2013年：全新Streamline長途運(yùn)輸車盛裝亮相。

　　2015年：斯堪尼亞交付第150,000輛激活互聯(lián)服務(wù)的卡車。

　　斯堪尼亞始終致力于實(shí)現(xiàn)全球可持續(xù)運(yùn)輸，不僅僅專注于其產(chǎn)品，而是更廣泛地為社會(huì)做出貢獻(xiàn)。2016年，最重要的公司資產(chǎn)，即斯堪尼亞員工，也將成為關(guān)注的重點(diǎn)。

　　在斯堪尼亞工作，一定會(huì)令人充滿自豪感。我們共同鑄就了過去的輝煌，亦將攜手創(chuàng)造美好的未來!

　　斯堪尼亞中國五十年

　　在過去的一年，斯堪尼亞亦剛剛慶祝了入華50周年，經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的風(fēng)雨同舟，斯堪尼亞與中國的貨運(yùn)物流行業(yè)攜手發(fā)展，結(jié)下不解情緣，在中國的公路運(yùn)輸中創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)里程碑：

　　第一臺(tái)木材運(yùn)輸車通過中國機(jī)械進(jìn)出口公司銷售到中國林業(yè)部

　　1965年：第一臺(tái)木材運(yùn)輸車通過中國機(jī)械進(jìn)出口公司銷售到中國林業(yè)部。

　　中國為其在非洲的首個(gè)對(duì)外援助項(xiàng)目采購了200輛斯堪尼亞自卸車

　　1968年：中國為其在非洲的首個(gè)對(duì)外援助項(xiàng)目采購了200輛斯堪尼亞自卸車。

　　參加在北京舉辦的瑞典工業(yè)展覽會(huì)

　　1972年：中國林業(yè)部再次采購500輛木材運(yùn)輸車;參加在北京舉辦的瑞典工業(yè)展覽會(huì)。

　　中國林業(yè)部再次采購500輛木材運(yùn)輸車

　　1975年：500臺(tái)木材運(yùn)輸車交付中國;參加在朝鮮平壤舉辦的瑞典工業(yè)展覽會(huì)。

　　1976年：參加在北京舉辦的國際貿(mào)易展覽會(huì);

　　1979年：參加在北京舉辦的交通運(yùn)輸展。

　　1982年：第一臺(tái)斯堪尼亞卡車銷售到香港市場(chǎng)，由瑞典汽車(Swedish Motors)代理;第一臺(tái)斯堪尼亞卡車銷售到臺(tái)灣市場(chǎng)，由福方國際公司(Forefront International)代理。

　　1983年：中國林業(yè)部再次采購158臺(tái)卡車。

　　1986-1989年：斯堪尼亞在北京設(shè)立辦事處，沿海地區(qū)的卡車運(yùn)營商購買了部分車輛。

　　福方汽車公司成為斯堪尼亞中國代理商，并在上海、廈門、廣州和深圳設(shè)立服務(wù)點(diǎn)。隨后幾年福方代理香港、臺(tái)灣和泰國市場(chǎng)業(yè)務(wù)

　　1990-2004年：福方汽車公司成為斯堪尼亞中國代理商，并在上海、廈門、廣州和深圳設(shè)立服務(wù)點(diǎn)。隨后幾年福方代理香港、臺(tái)灣和泰國市場(chǎng)業(yè)務(wù)。

　　2004年：斯堪尼亞接管福方在香港、臺(tái)灣市場(chǎng)的代理權(quán);斯堪尼亞在北京設(shè)立中國代表處。

　　與常隆客車合作簽訂了常州72臺(tái)BRT巴士訂單

　　2007年：斯堪尼亞銷售(中國)有限公司成立，是中國首家外商獨(dú)資的商用車進(jìn)口商;推出斯堪尼亞全新PGR系列;與中國巴士及客車生產(chǎn)商海格合作，向全世界出口豪華客車;與常隆客車合作簽訂了常州72臺(tái)BRT巴士訂單;與中聯(lián)重科深入商討商業(yè)合作。

　　斯堪尼亞參加中國BAUMA展

　　2008年：首次參加中國BAUMA展(并在2010、2012、2014持續(xù)亮相)。

　　開始向中聯(lián)重科交付泵車底盤，與中國工程建筑項(xiàng)目大規(guī)模發(fā)展相適應(yīng)，斯堪尼亞中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始擴(kuò)張

　　2009年：開始向中聯(lián)重科交付泵車底盤，與中國工程建筑項(xiàng)目大規(guī)模發(fā)展相適應(yīng)，斯堪尼亞中國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始擴(kuò)張。

　　推出斯堪尼亞全新R系列

　　2014年斯堪尼亞中國卡車駕駛員大賽

　　2010年：推出斯堪尼亞全新R系列;首次將斯堪尼亞卡車駕駛員大賽帶入中國;大眾金融為斯堪尼亞中國商用車提供服務(wù)(這是斯堪尼亞和大眾集團(tuán)的全球首次合作);斯堪尼亞戰(zhàn)略辦公室成立，通過參與利益相關(guān)方的研討會(huì)、培訓(xùn)和公關(guān)活動(dòng)提供市場(chǎng)支持。