濱石高速天津段開(kāi)建 天津開(kāi)車將直達(dá)石家莊

　　在京津冀地區(qū)，北京與天津、北京與石家莊之間均有高速公路直接相連，唯有天津和石家莊兩座城市之間沒(méi)有直達(dá)的高速公路。

　　不過(guò)，這一狀況將在2019年濱石高速公路建成后宣告結(jié)束，這條高速溝通榮烏高速、唐津高速、海景大道、海濱大道等，同時(shí)濱石高速作為濱海新區(qū)高速環(huán)線系統(tǒng)南環(huán)線，成為濱海新區(qū)南部地區(qū)重要的東西向主通道，2016年天津段的建設(shè)將拉開(kāi)序幕。

　　記者了解到，濱石高速起點(diǎn)修至榮烏高速，采用主線分幅的立交形式，布設(shè)2條上下行定向匝道，實(shí)現(xiàn)濱石高速與榮烏高速(北)的連通。

　　遠(yuǎn)期待薊汕聯(lián)絡(luò)線實(shí)施后，可于榮烏至薊汕節(jié)點(diǎn)設(shè)置定向匝道接入榮烏高速，在濱石至榮烏、榮烏至薊汕兩立交節(jié)點(diǎn)間通過(guò)集散車道予以貫通，并在榮烏高速兩側(cè)設(shè)置輔助車道、輔助車道與主線之間設(shè)置分隔帶，保證轉(zhuǎn)向交通通過(guò)輔助車道進(jìn)入集散車道實(shí)現(xiàn)交織，避免對(duì)主線直行車流造成干擾。

　　濱石高速的起點(diǎn)與榮烏高速聯(lián)系起來(lái)可分擔(dān)繞行唐津高速和榮烏高速的交通，減輕跨獨(dú)流減河大橋的巨大壓力，也便于南港工業(yè)區(qū)與薊汕聯(lián)絡(luò)線銜接，與天津市區(qū)的西北方向溝通。

　　2019年濱石高速將溝通起南北向的主要公路，包括榮烏高速公路、唐津高速公路、海景大道、海濱大道等，同時(shí)濱石高速作為濱海新區(qū)高速環(huán)線系統(tǒng)南環(huán)線，成為濱海新區(qū)南部地區(qū)重要的東西向主通道。