曼恩車道保持系統(tǒng)一個(gè)值得信賴的安全助手，你用了嗎？

　　伴隨公路運(yùn)輸?shù)呐畈l(fā)展，加之近些年，物流的時(shí)間要求越來越高，準(zhǔn)時(shí)安全的送達(dá)成為了對物流公司的一個(gè)基本要求，只有這樣，物流公司才能生存發(fā)展。

　　曼恩一直提倡高效物流，高效不僅體現(xiàn)在車輛優(yōu)異的質(zhì)量和高效的性能上，安全性設(shè)計(jì)也是一個(gè)重要保障。換句話說，駕駛員可以通過良好的駕駛習(xí)慣提高駕駛的安全性，車輛也可以通過先進(jìn)的設(shè)計(jì)幫助駕駛員安全駕駛，并在發(fā)生意外事故時(shí)提供可靠的保護(hù)，這也是大家常說的主動(dòng)安全和被動(dòng)安全。

　　在車輛安全性設(shè)計(jì)上，曼恩考慮的非常細(xì)致，對主動(dòng)安全和被動(dòng)安全性的設(shè)計(jì)上都經(jīng)過大量的測試實(shí)驗(yàn)，從而達(dá)到更佳的安全保護(hù)。在駕駛輔助方面，曼恩卡車也提供了多種先進(jìn)的系統(tǒng)來保駕護(hù)航， LGS(車道保持系統(tǒng))就是其中一個(gè)。

在車輛安全性設(shè)計(jì)上，曼恩考慮的非常細(xì)致

　　攝像感知車道標(biāo)記

　　LGS(車道保持系統(tǒng))，顧名思義就是協(xié)助駕駛員保證車輛在車道內(nèi)行駛，避免偏離車道引發(fā)事故。曼恩車輛的LGS系統(tǒng)攝像頭安裝在擋風(fēng)玻璃后邊，可以很清晰的捕捉車道標(biāo)記，跟蹤車道標(biāo)記，并通過系統(tǒng)計(jì)算獲知車輛相對于車道標(biāo)記的位置。當(dāng)駕駛員因精力不集中等原因發(fā)生車輛偏離了所行駛車道的時(shí)候，LGS就會(huì)發(fā)出聲音警告駕駛員，促使駕駛員及時(shí)進(jìn)行糾正，從而有效降低事故率。

LGS(車道保持系統(tǒng))就是協(xié)助駕駛員保證車輛在車道內(nèi)行駛

　　智能控制，有效預(yù)警

　　系統(tǒng)在車速大于60公里/小時(shí)的情況下會(huì)自動(dòng)激活，當(dāng)車輛在沒有開啟轉(zhuǎn)向燈的情況下越過車道標(biāo)記線，系統(tǒng)就會(huì)通過揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警信號(hào)。LGS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)行駛速度采取不同的預(yù)警策略，如果車速小于75公里/小時(shí)，當(dāng)車輪與車道標(biāo)記線內(nèi)緣接觸時(shí)開始報(bào)警。如果車速大于75公里/小時(shí)，當(dāng)車輪超過車道標(biāo)記線的外緣時(shí)，LGS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

車速大于75公里/小時(shí)，當(dāng)車輪超過車道標(biāo)記線的外緣時(shí)，LGS系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警

　　基于攝像頭的進(jìn)一步安全打造

　　考慮到駕駛員無法直接從駕駛室看到車輛的某些區(qū)域，也就是我們所說的盲區(qū)，曼恩基于攝像頭做出了一些概念性的樣機(jī)，如用于多車道道路的變道助手，車輛兩側(cè)各裝有兩個(gè)攝像頭：一個(gè)可向后觀察的攝像頭，以及一個(gè)廣角攝像頭，監(jiān)控與駕駛室直接相鄰的區(qū)域。可被識(shí)別的有卡車、客車、轎車和摩托車。

　　當(dāng)駕駛員開始變道時(shí)，該助手會(huì)警告駕駛員，相鄰車道是否已有車輛或正在靠近中的車輛。這樣就為駕駛員留出了足夠的反應(yīng)時(shí)間。