擦亮眼睛 三項(xiàng)注意讓你開好國五卡車

　　2016年1月14日，環(huán)保部和工信部聯(lián)合加急下發(fā)了第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)(以下簡稱國五標(biāo)準(zhǔn))要求，伴隨著4月1號(hào)的到來，作為首批實(shí)施機(jī)動(dòng)車國五標(biāo)準(zhǔn)的東部11省市在面對(duì)排放升級(jí)時(shí)，用戶如何能選好、用好國五卡車成為大家所關(guān)注的，會(huì)不會(huì)出現(xiàn)像國三升國四時(shí)的套牌車?國五價(jià)格怎樣變化?日常使用需要格外注意哪些?

　　其實(shí)，從國三升級(jí)國四時(shí)，關(guān)于國五排放法規(guī)的報(bào)道就已經(jīng)鋪天蓋地，特別伴隨著北上廣及長三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的排放升級(jí)加速，許多用戶對(duì)國五的勢在必行已有心理預(yù)期。那么在面對(duì)國五產(chǎn)品時(shí)，用戶又應(yīng)該格外注意哪些，擦亮你的眼睛，這三點(diǎn)注意有助讓你開好國五卡車。

　　注意一：謹(jǐn)防套牌車 關(guān)鍵部件不能缺

　　在卡車網(wǎng)發(fā)現(xiàn)信賴走訪調(diào)查活動(dòng)中，關(guān)于國五排放升級(jí)的問題，許多用戶都問到同一個(gè)問題：國五產(chǎn)品會(huì)不會(huì)也出現(xiàn)像當(dāng)年國三升級(jí)國四時(shí)的套牌車，出現(xiàn)“假國五”現(xiàn)象。對(duì)于這點(diǎn)，用戶只要明白國五排放升級(jí)的技術(shù)路線，順藤摸瓜自然不會(huì)有假。

　　其實(shí)每一次排放升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為燃油發(fā)生化學(xué)變化的"作功者"是技術(shù)改變的首要部分。從國三升級(jí)到國四時(shí)，中重型柴油機(jī)大多采用SCR技術(shù)路線，輕型柴油機(jī)則大多采用EGR+技術(shù)路線。國五來臨，對(duì)于中重卡來說，福田戴姆勒汽車動(dòng)力系統(tǒng)總監(jiān)王天靈先生告訴記者，用戶僅從外觀是很難準(zhǔn)確分辨出國四與國五的發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別，這在于中重型柴油機(jī)國五排放標(biāo)準(zhǔn)依然采用SCR路線，只需在原有國四排放的基礎(chǔ)上調(diào)整SCR的標(biāo)定量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本體改變不大(京V發(fā)動(dòng)機(jī)需在國五發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上加裝DPF)。

后處理裝置

　　而對(duì)于國五輕卡來說，我們以江淮輕卡在2015年上海車展亮相的國五產(chǎn)品來看：當(dāng)時(shí)江淮帥鈴K窄體輕卡搭載2.7L動(dòng)力采用DOC+SCR后處理滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)，與國四時(shí)代常見的輕卡動(dòng)力"EGR+"后處理方式不同， 而另一款滿足國五的江淮帥鈴X小卡寬體則通過EGR+DOC+DPF及VNT(可變噴嘴增壓，與常見的可變截面渦輪原理相同)技術(shù)實(shí)現(xiàn)，這兩項(xiàng)國五技術(shù)路線在目前看來，SCR路線成為主流。

　　搞懂國五技術(shù)路線，用戶在購車時(shí)首先要明確產(chǎn)品的國五公告號(hào)，一般上網(wǎng)即可查到，其次對(duì)于識(shí)別“假國五”，中重卡用戶要特別關(guān)注車輛的尿素消耗量，因?yàn)橛行┎涣紡S家或經(jīng)銷商以產(chǎn)品尿素消耗量低為賣點(diǎn)為用戶推薦，這是對(duì)后處理系統(tǒng)進(jìn)行了軟件或硬件篡改，雖然表面上降低了尿素消耗，但長久下來，會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的很多故障，最終受損的還是用戶。最后對(duì)于國五輕卡，新增的SCR后處理或DPF裝置，用戶同樣需要擦亮眼睛，關(guān)鍵零部件不能缺。

　　注意二：價(jià)格會(huì)提升 低價(jià)國五需謹(jǐn)慎

　　技術(shù)的升級(jí)、功能零部件的增加，自然帶來產(chǎn)品制造成本的提高，這部分價(jià)格也轉(zhuǎn)嫁到用戶身上，那么價(jià)格到底要提升多少呢?

　　我們以率先實(shí)施京V排放的北京為例，據(jù)北京軍瑞通達(dá)工貿(mào)有限公司江淮汽車品牌經(jīng)理張燕女士介紹：“相同輕卡產(chǎn)品，排放從國四升級(jí)為京V，江淮帥鈴和駿鈴價(jià)格均要提升2.4萬上下,而作為北京屬地產(chǎn)品的歐馬可 京V產(chǎn)品也要提升2.2萬上下，大幅提高的購車成本對(duì)于用戶購車形成阻礙，特別是從事小商品買賣的用戶，打擊很大。”

國五輕卡SCR成技術(shù)主流路線

　　相較于輕卡，重卡1萬元上下的漲幅對(duì)于大多數(shù)用戶都還可以接受(這與二者的技術(shù)路線和產(chǎn)品自身售價(jià)有關(guān))。但如果用戶在購買國五產(chǎn)品時(shí)，出現(xiàn)國五產(chǎn)品與國四產(chǎn)品價(jià)格相當(dāng)，或者僅是微微上漲，這時(shí)用戶就當(dāng)留意這個(gè)國五產(chǎn)品的真假，因?yàn)檫@樣的低價(jià)是從廠家都提不到車，經(jīng)銷商不會(huì)無緣無故倒貼錢賣車，別讓其中的貓膩坑了你，低價(jià)國五產(chǎn)品請(qǐng)謹(jǐn)慎對(duì)待。

　　注意三：油品很關(guān)鍵 忌對(duì)后處理改動(dòng)

　　眾所周知，排放標(biāo)準(zhǔn)能否真正升級(jí)，油品很關(guān)鍵。發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的“口味”更挑，柴油中的硫含量、膠質(zhì)含量，多環(huán)芳烴含量、十六烷值都成為影響發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性和排放是否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵因素。

　　國五時(shí)代，油品先行，國家發(fā)改委等11個(gè)部門也在近期發(fā)布通知，要求進(jìn)一步推進(jìn)成品油質(zhì)量升級(jí)及加強(qiáng)市場管理。2016年1月1日東部地區(qū)11省市成品油已提前施行國五標(biāo)準(zhǔn)。2017年1月1日起，全國全面供應(yīng)符合國五標(biāo)準(zhǔn)的車用汽油、柴油，同時(shí)停止國內(nèi)銷售低于國五標(biāo)準(zhǔn)車用汽、柴油。所有駕駛國五產(chǎn)品的用戶更要選擇油品質(zhì)量有保障的加油站加注。

后處理裝置

　　其實(shí)對(duì)于油品質(zhì)量，卡車用戶是不可控的，他們只能盡量選擇三桶油來做保障。但對(duì)于升級(jí)國五之后都要面對(duì)的SCR后處理技術(shù)，用戶還需注意。SCR后處理是國四排放才開始加裝的，結(jié)合用戶反饋的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警和尿素管堵塞是最常見的。

　　其中由后處理裝置引起的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，司機(jī)都是第一次見到，許多用戶反饋見到報(bào)警就慌了，甚至停車不敢前行，其實(shí)由后處理引起的發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警，一般都會(huì)持續(xù)一段時(shí)間才會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，如東風(fēng)康明斯會(huì)在持續(xù)50小時(shí)后影響動(dòng)力輸出，所有用戶在見到這樣報(bào)警時(shí)，可以自行檢查尿素供給系統(tǒng)或前往就近服務(wù)站檢查。而對(duì)于尿素管路堵塞，是由于尿素溶液的物理性質(zhì)導(dǎo)致其易結(jié)晶、變質(zhì)，遇到這樣情況，用戶切忌自行對(duì)后處理零部件進(jìn)行拆解(因?yàn)槟蛩貒娚淞烤泄俜綐?biāo)定值)，尿素噴嘴堵塞一般放在熱水中就能融化，而對(duì)于泵內(nèi)堵，可以在油水分離器和尿素泵之間串聯(lián)一根灌滿水的管，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)來清洗尿素泵內(nèi)的堵塞。

　　國五勢在必行，用戶購車仍需擦亮眼睛，希望這三點(diǎn)注意能夠讓你開好國五卡車。