據(jù)報(bào)道,一位直接了解內(nèi)情的巴西高級政府官員稱,巴西計(jì)劃承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位。
因?yàn)樾畔⑽垂_而要求匿名的這位官員說,不承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位,有引發(fā)巴西與重要貿(mào)易伙伴發(fā)生糾紛的風(fēng)險(xiǎn)。
巴西對華政策變化將惠及輪胎行業(yè)
中巴輪胎貿(mào)易額增長快
根據(jù)2001年中國加入世界貿(mào)易組織(WTO)的協(xié)議規(guī)定,其他國家應(yīng)在15年之后,即2016年12月給予中國市場經(jīng)濟(jì)待遇。
上述匿名官員稱,承認(rèn)中國的市場經(jīng)濟(jì)地位,將會(huì)導(dǎo)致對中國商品的反傾銷稅結(jié)束。
據(jù)悉,巴西政府正在研究該決定對其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的影響,以及幫助制造業(yè)的其他方法。
有業(yè)內(nèi)人士稱,巴西如果承認(rèn)中國市場經(jīng)濟(jì)地位,對中國輪胎產(chǎn)業(yè)無疑是件大大的好事。
作為“金磚五國”中距離中國最遠(yuǎn)的國家,巴西如今卻與中國正越走越近:巴西是中國最大的拉美貿(mào)易合作伙伴,而中國則是巴西最大的貿(mào)易伙伴。
其中,兩國的輪胎貿(mào)易額正呈逐年增長態(tài)勢,有越來越多的中國輪胎銷售到巴西市場。
但另一方面,巴西工業(yè)聯(lián)合會(huì)(CNI)也表示,巴政府應(yīng)當(dāng)采取與歐盟和美國同樣的政策,否則將出現(xiàn)中國產(chǎn)品大量涌入巴西的局面。
巴西屢對中國輪胎反傾銷
據(jù)了解,在貿(mào)易增長的同時(shí),巴西也成為發(fā)展中國家里對中國產(chǎn)品采取反傾銷措施最頻繁的國家之一。
中國幾乎所有輪胎產(chǎn)品都遭到過巴西的反傾銷調(diào)查。
2015年年末,巴西啟動(dòng)對華農(nóng)業(yè)輪胎反傾銷調(diào)查,并擴(kuò)大調(diào)查范圍,共有45家中國輪胎企業(yè)涉案。
這其中,貴州輪胎、青島啟航輪胎、青島奧諾輪胎、中策橡膠集團(tuán)4家企業(yè)被列為抽樣企業(yè)。
在此之前,巴西延長對中國卡車輪胎反傾銷調(diào)查期至2020年,對中國卡車輪胎征收1.12—2.59美元/千克的反傾銷稅。
巴西對中國產(chǎn)乘用車輪胎的反傾銷更早,反傾銷稅高達(dá)2.14美元/千克(稅率69.5%)。
2014年,巴西決定,對進(jìn)口自中國的自行車輪胎征收0.28-3.85美元/公斤的反傾銷稅,征稅期限5年。
此外,中國輪胎產(chǎn)業(yè)其他相關(guān)產(chǎn)品也受到影響。
2014年,巴西開始對進(jìn)口自中國的沉淀法二氧化硅(白炭黑)征收反傾銷稅,共有63.39美元/噸、256.09美元/噸、594.41美元/噸三檔稅率,征稅期限5年,至2019年4月24日終止。
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