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全球首臺全修井平臺隨車移運(yùn)沙漠車載修井機(jī)成功下線

  2016年3月,全球首臺融入工業(yè)設(shè)計理念的全修井平臺隨車移運(yùn)沙漠車載修井機(jī)在科瑞石油東營鉆井裝備生產(chǎn)基地成功下線。據(jù)悉,該修井機(jī)是科瑞石油為北非地區(qū)客戶針對沙漠地形量身定制,具有快速移運(yùn)、集成化程度高、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等特點,主要用于8000米井深以內(nèi)的修井作業(yè)。該設(shè)備在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、人機(jī)功能、外觀等層面都做了更為合理的工業(yè)設(shè)計創(chuàng)新優(yōu)化,一改以往油氣裝備冰冷笨重的視覺與應(yīng)用感觀。通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化與底盤車定制升級后,較其它常規(guī)修井機(jī)的搬家時間縮短了四分是有之一,極大的降低了客戶成本,開創(chuàng)了油氣設(shè)備工業(yè)設(shè)計新篇章。

全球首臺全修井平臺隨車移運(yùn)沙漠車載修井機(jī)成功下線
全球首臺全修井平臺隨車移運(yùn)沙漠車載修井機(jī)成功下線

  據(jù)科瑞石油相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,北非地區(qū)多沙漠,環(huán)境較為惡劣,設(shè)備搬家耗時較長。針對客戶面臨的難題,科瑞開創(chuàng)性的將平臺與平臺支腿的鏈接方式由插裝式改進(jìn)為鉸接式,全修井平臺無需拆卸便能隨車移運(yùn)。同時,科瑞研發(fā)人員根據(jù)修井平臺承載要求對其結(jié)構(gòu)、配重進(jìn)行優(yōu)化,減輕平臺重量30%,更加合理的結(jié)構(gòu)模塊集成與重量的控制為全平臺隨車移運(yùn)奠定了基礎(chǔ)。另一方面,定制開發(fā)的底盤車更具針對性,底盤車采用直徑達(dá)1.83米的專用沙漠輪胎,10×10全驅(qū)動駕控,整車高度提升到2.2米,寬度3.32米,底盤最小離地高度0.6米,能夠輕松應(yīng)對沙漠油田惡劣的氣候、道路、工況要求,被業(yè)內(nèi)專家稱贊為車載鉆機(jī)中的SUV。

  在保證越野性能和做好移運(yùn)成本管控的同時,針對沙漠風(fēng)沙大、晝夜溫差大等問題,該設(shè)備的電氣原件、傳動系統(tǒng)密封、潤滑油、液壓油等全部采用適應(yīng)-19℃~55℃環(huán)境溫度的配置;空氣過濾器、燃油濾清器、水循環(huán)過濾器均選用沙漠專用過濾器;動力機(jī)組散熱器和電機(jī)也選用適應(yīng)高溫風(fēng)沙環(huán)境的設(shè)備。一系列高標(biāo)準(zhǔn)的組件配置保證了設(shè)備平穩(wěn)高效運(yùn)行。

  除了性能強(qiáng)悍之外,更加關(guān)注產(chǎn)品的人性化需求。該設(shè)備在產(chǎn)品工業(yè)設(shè)計層面實現(xiàn)革命性的突破:車體設(shè)計更加硬朗并兼具動感,征服沙漠的強(qiáng)勁力量呼之欲出;駕駛室、發(fā)動機(jī)組護(hù)罩和上裝設(shè)備采用整體流線型設(shè)計,更加注重對操作人員的人性關(guān)懷,提高了操作便利性和行車安全性;車身的統(tǒng)一配色、3D打印技術(shù),處處凸顯整車的高端技術(shù)工藝和品質(zhì)感。

來源:中國網(wǎng) 作者:載文
文章關(guān)鍵詞: 專用車 石油設(shè)備 油田車
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