東風(fēng)柳汽用工匠精神鑄造不滅情懷-長(zhǎng)頭卡車(chē)乘龍T7將亮相北京車(chē)展

　　2016年4月25日，東風(fēng)柳汽將帶著旗下最新的長(zhǎng)頭卡車(chē)乘龍T7亮相北京車(chē)展，據(jù)悉，這也將是本屆北京車(chē)展上唯一的一款長(zhǎng)頭卡車(chē)。長(zhǎng)頭卡車(chē)在國(guó)內(nèi)沒(méi)落之后，國(guó)內(nèi)品牌幾乎都逐漸放棄了它，但是只有東風(fēng)依舊堅(jiān)持著，執(zhí)著的為我們帶來(lái)了這樣一款國(guó)內(nèi)唯一的最新版長(zhǎng)頭卡車(chē)。很多人可能對(duì)長(zhǎng)頭卡車(chē)的歷史不是很了解，平常也不太見(jiàn)到，可能覺(jué)得它和其他卡車(chē)一樣只是一種盈利工具而已,下面就讓小編來(lái)介紹一下吧。

柳汽乘龍T7

　　平頭卡車(chē)和長(zhǎng)頭卡車(chē)是卡車(chē)的兩大分支，但現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)上普遍都使用的是平頭卡車(chē)，長(zhǎng)頭卡車(chē)幾乎是消失殆盡。長(zhǎng)頭卡車(chē)線(xiàn)條感極強(qiáng)，雖是重卡卻有著極為豐富的車(chē)身語(yǔ)言。流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)使得它相對(duì)平頭卡車(chē)來(lái)說(shuō)有著更好的風(fēng)阻和經(jīng)濟(jì)動(dòng)力性;同時(shí)也由于車(chē)頭突出而且發(fā)動(dòng)機(jī)置于前面的車(chē)頭處而不在座椅下面，所以相對(duì)于平頭卡車(chē)來(lái)說(shuō)它也有著更好的安全性和舒適性。但同時(shí)也為它帶來(lái)了例如視野不好，轉(zhuǎn)向不足的缺點(diǎn)。

　　相信大家依舊記得我們國(guó)家汽車(chē)工業(yè)就是起步于長(zhǎng)頭卡車(chē)，曾經(jīng)的東風(fēng)140風(fēng)靡大江南北，所以對(duì)于長(zhǎng)頭卡車(chē)來(lái)說(shuō)，有著講不清的情懷和文化，說(shuō)到情懷和文化就不得不說(shuō)一下卡車(chē)文化了。中國(guó)的卡車(chē)文化其實(shí)很淡薄，可能是由于歷史環(huán)境原因，使得國(guó)內(nèi)的汽車(chē)文化始終只是停留在跑車(chē)，越野車(chē)等乘用車(chē)上。而世界上卡車(chē)文化最為濃重的國(guó)家應(yīng)該屬于美國(guó)，同時(shí)美國(guó)也是一直以來(lái)以長(zhǎng)頭卡車(chē)為主的國(guó)家。所以可以這么說(shuō)，長(zhǎng)頭卡車(chē)代表的是一種卡車(chē)文化，一種不以利益為主的工作信念，一種執(zhí)著于打造精致工藝品的工匠精神。

　　但是，我們國(guó)家的汽車(chē)文化雖然因長(zhǎng)頭卡車(chē)起步，但是由于中國(guó)地形的復(fù)雜多變，道路狀況較差以及政策原因(外廓尺寸限制根據(jù)車(chē)身總長(zhǎng))，而長(zhǎng)頭卡車(chē)的轉(zhuǎn)向能力不足和貨箱相對(duì)不能太長(zhǎng)導(dǎo)致了它在中國(guó)逐漸的被淘汰。但是東風(fēng)柳汽卻不愿讓這種情懷離我們遠(yuǎn)去，所以不惜愿意耗費(fèi)巨大的人力物力去為用戶(hù)開(kāi)發(fā)長(zhǎng)頭卡車(chē)，希望能夠?qū)⑵淞粼谌藗兊囊曇爸校嬲淖屛覀冎袊?guó)也能有著自己獨(dú)特而濃厚卡車(chē)文化。說(shuō)到這，想必大家已經(jīng)迫不及待的想看一下東風(fēng)柳汽為我們帶來(lái)的這款誠(chéng)意之作是什么樣呢，下面就讓小編來(lái)介紹一下吧。

柳汽乘龍T7

　　第一眼看過(guò)去，乘龍T7依舊保持著長(zhǎng)頭卡車(chē)優(yōu)雅的車(chē)身曲線(xiàn)，整個(gè)前臉的曲面傾斜再配搭黑色的大格柵和鍍鉻的的中網(wǎng)裝飾，使得整車(chē)顯得優(yōu)雅霸氣。車(chē)門(mén)處的線(xiàn)條勾勒也使得側(cè)面更具立體感，機(jī)艙蓋上的通風(fēng)導(dǎo)流槽不但很好起了點(diǎn)綴作用，同時(shí)也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性能和整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)性能。但是，如果中網(wǎng)能夠設(shè)計(jì)的再為細(xì)膩一點(diǎn)可能會(huì)有更好的效果，現(xiàn)在的中網(wǎng)霸氣有余但卻和整個(gè)前臉的融洽性不是很好。而且車(chē)燈的設(shè)計(jì)也略微顯得兇悍了些，如果能夠?qū)④?chē)燈變得更為的圓滑和踏實(shí)，會(huì)不會(huì)給人的感覺(jué)更好一點(diǎn)呢?不會(huì)給人那種殺氣騰騰的感覺(jué)。

柳汽乘龍T7

　　接著就讓我們來(lái)了解一下它的配置吧，乘龍T7采用了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為ISL9.5-400E40A，與其搭配的是法士特12檔手動(dòng)變速箱，型號(hào)為12JSD180T，變速箱殼體為鋁制材料。軸距為3900+1350mm，采用了方盛FS160后橋，速比為3.08。為了增加運(yùn)輸過(guò)程中的續(xù)航能力，它還搭配了雙油箱，都是鋁合金材質(zhì)，大小分別為450L和350L。另外，它的輪胎的規(guī)格是290/80R22.5。詳細(xì)的配置信息還是要等到在北京車(chē)展上公開(kāi)亮相之后才知道哦，所以關(guān)注這款車(chē)朋友一定要記得關(guān)注我們網(wǎng)站的北京車(chē)展專(zhuān)題哦，小編一定及時(shí)的為大家?guī)?lái)這款車(chē)的第一手資料哦。