據(jù)媒體報道,在美國,目前有多名汽車零部件企業(yè)高管和多家零部件制造商已認罪壟斷。
美國曾重罰日企零部件壟斷
日本供應商東海理化(TokaiRikaCo)的前執(zhí)行董事HitoshiHirano遭到底特律聯(lián)邦大陪審團起訴,原因是涉嫌在其就任期間,同其他同謀者進行了多次會面,針對向豐田在美國及其他國家所售汽車的加熱控制面板訂單和價格進行了操縱,并涉嫌指示員工破壞相關證據(jù)。根據(jù)美國謝爾曼反壟斷法規(guī)定,HitoshiHirano的上述行為最高將面臨10年監(jiān)禁以及100萬美元罰款。據(jù)了解,該公司早在2012年就已經(jīng)向美國司法部供認了參與價格操縱的行為,并被處以1770萬美元罰款。
2014年2月,日本輪胎制造商普利司通與美國司法部達成協(xié)議,承認操縱汽車零部件銷售價格的行為違反了美國反壟斷法,同意支付4.25億美元的罰款,這是所有汽車零件商牽扯進反壟斷調查中力度最大的刑事罰款。
2013年7月,松下向美國司法部供認了價格操縱的行為,并被罰4580萬美元。此外,自美國司法部開始針對汽車零部件供應商開展反壟斷調查后,有11家公司及19名管理人員被指控參與了價格操縱,其中14人被判處1年到2年有期徒刑,涉及罰款金額累計達到8.74億美元。
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