“魚米之鄉(xiāng)”話重汽 高端重卡硬實力

　　隨著貨運行業(yè)從業(yè)人數(shù)越來越多，市場競爭越來越嚴(yán)酷，無論個體經(jīng)營戶還是物流公司都開始有一種前所未有的危機感，如何在這個行業(yè)生存?如何理性選擇對口的運輸車?這成為擺在每一個物流人面前的問題。

　　
活動現(xiàn)場圖

　　2016年5月27日，中國重汽汕德卡\斯太爾2016年產(chǎn)品嘉年華來到了“魚米之鄉(xiāng)”--鹽城，拉開了“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號”活動，他們說，創(chuàng)富的正確打開方式是這樣的。

　　建立屬于自己的集群效應(yīng)

　　集群效應(yīng)是指介于市場和等級制之間的一種新的空間經(jīng)濟組織形式。那重汽商用車如何能夠在鹽城建立屬于自己的集群效應(yīng)呢? “一靠產(chǎn)品，二靠服務(wù)!” 鹽城盛亞汽車銷售公司董事長張軍向卡車網(wǎng)記者說到，“產(chǎn)品是第一位的，產(chǎn)品不好使，說破天了也沒人買，但代理重汽商用車的產(chǎn)品我們有自信開拓屬于自己的市場。”張軍告訴記者，重汽產(chǎn)品的實力來源于曼技術(shù)平臺支撐，以汕德卡為例。汕德卡是中國重汽與德國曼公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車品牌，是全新一代的365全勤高端重卡，可以實現(xiàn)人停車不停，這方面可以從多家物流公司以汕德卡為主力做甩掛運輸可知，市場對汕德卡的反饋非常好，“有了市場實踐和銷售一線的反饋，拿好的產(chǎn)品貢獻市場，這樣高品質(zhì)的產(chǎn)品誰不愿意接受呢?更何況汕德卡以進口車品質(zhì)國產(chǎn)車價格為使命，堅持做最賺錢的高端重卡，基于對重汽商用車產(chǎn)品實力的認(rèn)可，我們對于開拓市場很有信心!”

重汽汕德卡

　　對于服務(wù)，張軍就更自信了。張軍告訴記者，服務(wù)能力來源于盛亞汽車13年深耕鹽城市場的底氣。作為鹽城多家重卡品牌的一級服務(wù)站，盛亞有著深厚的客戶資源和扎實的技術(shù)服務(wù)能力，加之重汽特色的“親人服務(wù)”和配件體系，以及廣為人知的汕德卡1324T服務(wù)和斯太爾1324D等專項服務(wù)，絕對可以保證重汽在市場一騎絕塵、獨領(lǐng)風(fēng)騷。

　　金杯銀杯不如用戶的口碑

　　彭大元，鹽城市途安物流運輸有限公司車隊管理經(jīng)理，從事鹽城到重慶、四川專線，現(xiàn)有運輸車輛37臺。記者采訪到他時，他剛剛下單一輛汕德卡。“身邊有朋友買汕德卡，跟我推薦，我又上網(wǎng)查了些信息，都說不錯，今天到現(xiàn)場親自體驗了下，空間寬敞，操作方便，各方面都超出原有預(yù)期，所以就買了一臺汕德卡440馬力6X4牽引車，計劃從事專線甩掛運輸。”彭大元告訴記者，鹽城-重慶近2000公里，要求24小時內(nèi)到達，月往返7趟，月行駛里程近3萬公里，通過現(xiàn)場講解和前期信息的搜集，彭大元認(rèn)為汕德卡能勝任。“我選擇了搭載ZF液力緩速器的汕德卡，這樣下坡更安全。”

　　
鹽城途安物流運輸有限公司車隊管理經(jīng)理彭大元

　　而對于另一個現(xiàn)場用戶，則更加有趣。姚桂云，一名跟車卡嫂，她告訴記者，購買汕德卡全是她的“一廂情愿”。“我第一眼見到汕德卡就喜歡上了，樣子好看，而且坐進去之后空間很大，跟坐小轎車一樣舒服。他們男人看重的性能、動力啥的我也不是很懂，但這么多人都買肯定沒錯，我跟車也想要跟的舒適，這車又霸氣，所以我就慫恿當(dāng)家的買回家了。”

　　
跟車卡嫂姚桂云

　　不容否認(rèn)，物流市場在走下行路， “物流寒冬”的聲音也不絕于耳。然而好的產(chǎn)品不畏寒流，甚至可以逆推形勢，汕德卡一季度銷量同比增長近五倍就是證明。對于重汽產(chǎn)品，經(jīng)銷商開拓市場有底氣，用戶創(chuàng)富有信心，這樣的品牌才是真正的用實力書寫業(yè)績的產(chǎn)品，用實力貢獻市場的產(chǎn)品。