近期,卡車網發(fā)現信賴調查小組連續(xù)走訪山東危化重鎮(zhèn)東營、濱州、淄博、濰坊等地,行走在這些城市,最常見的莫過于各式各樣的危化品運輸車,而對于用戶最關注的牽引車來說,解放J6P、東風天龍、陜汽德龍、福田歐曼、重汽豪沃這五款品系車型顯然是出鏡率最高的。而且據某品牌當地經銷商介紹,這五家?;蜂N量總和基本占據了當地市場90%以上占有率,且互相競爭是異常激烈,從產品技術到營銷手段,從銷售政策到售后服務,可謂處處針尖對麥芒。
五款產品基本參數(注:具體購買車型以實際配置為主)
霸道男神 解放J6P 領航版420馬力6X4牽引車
一直以來,解放卡車不斷深耕市場,特別是在山東、河北、安徽等傳統(tǒng)重卡銷量大省產品策劃精準度持續(xù)提升,盡管最近受到競爭對手的猛烈沖擊,但市場占有率仍可以用“霸道”二字來形容。特別是今年1-5月份銷量逆市上揚,連折重卡第一的桂冠,產品實力可見一斑。
解放J6P領航版危化品牽引車
車身布置按照國標配置
動力總成是亮點
內飾更加人性
面對?;\輸領域,解放自然不會落后,最新推出的解放J6P領航版?;窢恳嚀碛袀涫苡脩魵g迎的機、箱、橋三大總成同步10萬公里超長保養(yǎng),在原有車型配置基礎上完全滿足?;囆蛧鴺朔ㄒ?guī)。
不老男神 天龍dCi 啟航版420馬力6X4牽引車
在今年3月初,“出彩天龍哥 中國好司機”東風天龍中國卡車駕駛員大賽山東?;袠I(yè)客戶專場初賽在東營召開,比賽當日,當地眾多的物流公司前來助陣,現場共有143臺東風天龍卡車交付物流企業(yè),天龍的品質實力顯而易見。而且據當地經銷商介紹,目前東風商用車在當地?;肥袌龅氖袌稣加新史€(wěn)步提升,尤其是獲得了大型物流公司的青睞,得到批量采購。
東風天龍不老男神
應對長途?;\輸
搭載東風dCi發(fā)動機
環(huán)繞式工作臺
從2006年到2016年,東風天龍推出十年的歷程里,累積銷售已經突破60萬臺??芍^真正“不老”男神。而且全新推出的天龍dCi 啟航版420馬力6X4牽引車,產品更加成熟,贏得更多用戶認可,在?;毞诸I域,東風商用車更是穩(wěn)坐細分之王,產品特色十足。
動感男神 歐曼GTL 超能版430馬力6X4牽引車
記者在走訪山東市場時發(fā)現,許多用戶最愛拿解放和歐曼做對比。比售價、比配置、比服務,這也恰恰反映了這兩大品牌在山東用戶心目中的地位。而且據福田戴姆勒相關負責人介紹,福田戴姆勒汽車每年在山東擁有萬臺以上的市場銷售量,特別伴隨著今年山東?;沸袠I(yè)的迅猛發(fā)展,福田戴姆勒?;愤\輸牽引車已經實現20%以上的市場增長率,為行業(yè)最高。
歐曼GTL超能版?;窢恳?/strong>
搭載福田康明斯ISG發(fā)動機
高安全、低成本、高收益
內飾空間優(yōu)化
這樣的優(yōu)異表現得益于福田戴姆勒全新一代歐曼超能版危化品牽引車,以歐曼GTL 超能版430馬力6X4牽引車為例,整車以歐洲高端大馬力重卡為標桿,采用德國戴姆勒奔馳創(chuàng)新的平臺化、模塊化技術開發(fā)的全新一代高端重卡平臺;配裝福田康明斯全新一代的ISG大馬力發(fā)動機,實現了整車與動力技術優(yōu)化匹配,具有安全、高效、低運營成本的特點,全面提升用戶用車體驗。
暖男男神 德龍X3000 420馬力 6X4牽引車
就在5月的最后一天,陜汽重卡銷售公司官方微信“突然”頭條通報X3000年度銷售突破10000臺。這條消息給記者的第一感覺就是陜汽重卡“悶聲發(fā)大財”,但轉念一想,這是陜汽應得的,能從早期自卸車當家轉型如今全面開花,這份成績來的異常辛苦,值得稱贊。特別隨著X3000系列車型的相繼推出,其產品系列也逐步豐富完善,車型配置更為靈活,市場更為細分,未來市場表現可期。
德龍X3000輕量化車型
先進動力總成
德龍X3000空間更加人性
而山東市場作為陜汽重卡的重中之重,其?;窢恳囈彩翘峁┒喾N車型、動力匹配,有市場保養(yǎng)量巨大,成熟可靠的“濰柴+法士特+漢德”黃金動力鏈車型,也有出身名門,能夠滿足十萬公里超長保養(yǎng)周期的西安康明斯動力。小編為大家推薦的正是?;\輸“暖男”陜汽康明斯德龍X3000 420馬力6X4牽引車。
氧氣男神 重汽HOWO-T7B 440馬力6X4牽引車
小編將重汽HOWO-T7B 440馬力6X4牽引車放在最后一位出場,一是因為他在山東?;袌龅恼加新氏啾惹八奈坏拇_略遜一籌,但小編想說的是其“氧氣男神”的表現,未來極有可能是最猛的!相比前四位男神,HOWO-T7牽引車的曼技術平臺總是能帶給用戶眼前一亮,陽光明媚的氧氣感覺。
重汽HOWO-T7B 440馬力6X4牽引車
同時,記者在走訪市場時發(fā)現,隨著越來越多的用戶開始聽說或見識到中國重汽曼技術產品實力,對HOWO-T7H的技術領先性及產品認可度也是越來越高,現在橫在銷量面前的最大阻礙應該就是售價,HOWO-T7H相比其他產品略高的售價在如今寒冷的物流環(huán)境下讓許多散戶望而卻步,但對于喜歡批量采購的?;反罂蛻暨@不是主要矛盾!
其自重只在8.3~8.5噸之間
采用曼技術發(fā)動機
內飾設計
重汽HOWO-T7B 440馬力6X4牽引車是中國重汽銷售公司為危化品運輸與標載干線物流的運輸量身定制打造的產品,并被譽為“干線之星”。其自重只在8.3~8.5噸之間。目前,行業(yè)內同等配置卻如此“瘦”的卡車,也就只有T7H B版了。
卡車網發(fā)現信賴調查小組
當然金杯銀杯永遠不如用戶的口碑,小編推薦的這五位”男神”危化牽引車也只是山東市場的一個縮影,隨著全國?;愤\輸行業(yè)的持續(xù)整頓、規(guī)范,用車需求還會加大,地域需求特點也會愈發(fā)凸顯,而且中國重卡市場一直都存在相同車型在這里靈,在那里渣的獨特市場現象,卡車網也會持續(xù)為大家?guī)硐嚓P報道...
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