一汽解放柳特長頭中置軸全掛轎運(yùn)車從照片中可以看出，這款解放柳特長頭轎運(yùn)車采用了6x2驅(qū)動(dòng)形式。第一軸與第二軸雖然同為轉(zhuǎn)向軸，但兩軸之間的間距非常大，為了充分利用底盤空間，解放將尿素罐安置在了腳踏板旁邊。
該車的上裝由一汽柳特神力打造。作為柳特旗下的專用車改裝企業(yè)，神力在這款解放長頭中置軸轎運(yùn)車開發(fā)之時(shí)就可以參與底盤設(shè)計(jì)的相關(guān)事項(xiàng)，使整車的匹配性達(dá)到最佳。
由于長頭車視線盲區(qū)比平頭卡車更多，一汽解放柳特這款長頭中置軸轎運(yùn)車安裝了比一般卡車更多的后視鏡，從車窗邊的門鏡到翼子板上的后視鏡及照地鏡，全車的后視鏡總數(shù)達(dá)到了7個(gè)之多，這也要求駕駛員在駕駛時(shí)需要更加注意。
由于市場發(fā)展的原因，國內(nèi)的長頭車市場不斷衰退，如今的長途物流領(lǐng)域已經(jīng)難覓長頭卡車的影子。但近幾年自東風(fēng)天龍長頭概念車亮相后，國內(nèi)的長頭卡車市場似乎有所回溫，一汽、東風(fēng)柳汽不斷展示新款長頭車型。今天所曝光的這款一汽解放柳特長頭中置軸轎運(yùn)車相比其他競爭對手在價(jià)格上相比競爭對手或?qū)⒂幸欢ǖ膬?yōu)勢。小編亦將持續(xù)關(guān)注中置軸全掛車市場，期待新版GB1589為國內(nèi)運(yùn)輸市場帶來新鮮血液。
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