擺擂中原 中國(guó)重汽“虎口奪食”

　　鄭州地處中原核心地區(qū)，在古代便是兵家必爭(zhēng)之地?，F(xiàn)在鄭州更是全國(guó)的物流中樞，因此鄭州也成為各大卡車豪強(qiáng)必爭(zhēng)之地。

　　在鄭州擺下擂臺(tái)，無(wú)異于“虎口奪食”，沒(méi)有一定實(shí)力，簡(jiǎn)直就是送羊入虎口。這樣看來(lái)，中國(guó)重汽勇氣不小，那勇氣何來(lái)呢?

中國(guó)重汽“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”鄭州站火爆現(xiàn)場(chǎng)

　　勇氣來(lái)源于中國(guó)重汽這次帶來(lái)的兩員大將，第一員猛將就是開路先鋒—全新斯太爾，第二員猛將則是中路元帥—汕德卡。

　　兩員猛將有何武藝，膽敢擺擂鄭州，要知道鄭州可是解放、歐曼、東風(fēng)重兵把守之地，特別是解放，據(jù)卡車網(wǎng)記者觀察，整個(gè)物流園區(qū)等待配貨的車型中，解放車型占到70%上下。

　　兩位猛將擺下的擂臺(tái)吸引了很多的卡友來(lái)挑戰(zhàn)，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)也是非?；鸨?，汕德卡/新斯太爾能否用實(shí)力征服卡友，守住擂臺(tái)呢?

中國(guó)重汽“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”鄭州站最后送出了豐富的獎(jiǎng)品

　　當(dāng)卡車網(wǎng)記者向在場(chǎng)的卡友們問(wèn)到這兩員猛將的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)立刻就有專業(yè)的卡友向我們介紹了起來(lái)：“重汽在和德國(guó)曼公司合作之后，我就挺關(guān)注它們哥倆的，汕德卡原版引進(jìn)德國(guó)MAN TG技術(shù)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝，品控管理、試驗(yàn)驗(yàn)證都采用的德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、前后橋、駕駛室平臺(tái)等重要部件均是德國(guó)曼原廠引進(jìn)的，整車原裝度非常高，可靠性也不錯(cuò)。重汽做的最好的就是沒(méi)有忘記老系列，新的斯太爾在車架技術(shù)、變速箱技術(shù)以及車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵總成也都引入了德國(guó)曼技術(shù)，進(jìn)一步優(yōu)化了產(chǎn)品，所以我覺(jué)得重汽真的是不錯(cuò)的。”

　　那么用戶感受又怎么樣呢?

　　對(duì)此，購(gòu)買了汕德卡6x2車型的湖南用戶李雪峰說(shuō)到：“我主要從事廣州到鄭州的干線物流，對(duì)時(shí)效性要求非常高，所以我就想換一輛高端的卡車。首先其實(shí)我考慮的都是進(jìn)口的一些高端卡車，后來(lái)無(wú)意中得知汕德卡這款車型用的全是德國(guó)曼的技術(shù)，就和重汽鄭州昌源銷售公司張建立總經(jīng)理了解了一下這款車。整個(gè)接觸下來(lái)，我感覺(jué)車和服務(wù)都還挺不錯(cuò)的，就抱著試試的心態(tài)買了。沒(méi)想到換車后，汕德卡油耗可以達(dá)到百公里35個(gè)油左右，而且連續(xù)的高速工作狀況下，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，現(xiàn)在一個(gè)月我的凈利潤(rùn)能達(dá)到7萬(wàn)塊，不到半年應(yīng)該就可以回本了，這車買的挺值的。”

　　眾多試乘者和卡友也都一致表示：“汕德卡和新斯太爾都很不錯(cuò)，不單是偶像派，還是實(shí)力派，只是汕德卡的價(jià)格相對(duì)于國(guó)產(chǎn)卡車還是有點(diǎn)貴。”

　　汕德卡相比于國(guó)產(chǎn)車究竟貴在哪?貴的值不值?這是眾多用戶想要了解的。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，小編總結(jié)后覺(jué)得主要是貴在三個(gè)方面：

　　德國(guó)曼的“核心”技術(shù)支持合作

　　汕德卡身上可以說(shuō)是集成了德國(guó)曼的所有先進(jìn)技術(shù)，對(duì)此，德國(guó)曼公司沒(méi)有一絲保留。而且，應(yīng)用于汕德卡的德國(guó)曼TG系列平臺(tái)已經(jīng)全部遷移到國(guó)內(nèi)，所以技術(shù)上來(lái)說(shuō)汕德卡就是進(jìn)口車。

　　德國(guó)曼“核心”配件供應(yīng)商

　　汕德卡所有的配件供應(yīng)商全部沿用的德國(guó)曼供應(yīng)商。大到采埃孚德國(guó)原廠變速箱，小到馬牌的空氣氣囊、德國(guó)富成的輪轂、AMP(安普)的插接器等。

　　本土化的“德國(guó)式”核心服務(wù)

　　汕德卡在生產(chǎn)、研發(fā)、品控方面都全面引入德國(guó)曼公司的技術(shù)管理人員，真正的做到了德國(guó)曼原廠的品控質(zhì)量。

　　憑這三點(diǎn)，汕德卡就完全有能力挑戰(zhàn)進(jìn)口高端卡車，你說(shuō)值不值?

　　鄭州雖然是物流中樞城市，雖然匯集各路英雄豪杰，雖然是各大卡車豪強(qiáng)的重兵把守之地。但是有汕德卡/新斯太爾兩員大將坐鎮(zhèn)主擂，重汽可以說(shuō)是絲毫不懼。

中國(guó)重汽“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”鄭州站最后送出了豐富的獎(jiǎng)品

　　而現(xiàn)在傳統(tǒng)運(yùn)輸開始進(jìn)入冰封期，冷鏈物流、干線高速物流和甩掛運(yùn)輸開始興起。物流運(yùn)輸越來(lái)越注重時(shí)效性，因此對(duì)高端卡車需求也是日益明顯，一般的國(guó)產(chǎn)卡車根本滿足不了，進(jìn)口高端卡車又太貴。

　　這時(shí)候，汕德卡來(lái)了，現(xiàn)場(chǎng)試駕過(guò)的卡友都說(shuō)：“換車就換汕德卡”。最終本次活動(dòng)有兩位用戶完成共計(jì)5輛的交車儀式，還有6輛汕德卡被訂出。這次中原擺擂可以說(shuō)是戰(zhàn)果累累，成功“虎口奪食”。