安徽首條高速公路7月將“變臉”

安徽首條高速公路7月將“變臉”

　　安徽交通“主動(dòng)脈”壓力漸大

　　合寧高速1986年10月動(dòng)工，1995年11月全線(xiàn)貫通，總投資10.89億元，作為安徽交通史上第一條高速公路，合寧高速不僅是溝通合肥、滁州、南京的重要通道，同時(shí)也是滬蓉公路(上海至成都)和312國(guó)道(上海至伊寧) 的重要組成部分。該公路在2004年曾進(jìn)行過(guò)一次改建，原來(lái)的水泥混凝土路面全部被替換為瀝青混凝土路面。2009年，全長(zhǎng)約43公里的大蜀山至隴西互通段“四改八”擴(kuò)建工程完工。

　　合寧高速是縱貫安徽的一條交通主動(dòng)脈，20多年來(lái)合寧高速的車(chē)流量持續(xù)增多，通行壓力逐年增大。原有的設(shè)計(jì)規(guī)模顯得過(guò)窄容易發(fā)生擁堵，已不能滿(mǎn)足沿線(xiàn)車(chē)輛的出行需求，部分路段一到出行高峰期甚至成為國(guó)內(nèi)高速有名的堵點(diǎn)，因此改造升級(jí)迫在眉睫。

　　改擴(kuò)建工程涉及巢湖市、肥東縣

　　根據(jù)合寧高速安徽省周莊至隴西立交段改擴(kuò)建工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件顯示，工程地點(diǎn)在滁州市全椒縣、巢湖市、合肥市肥東縣，共分4個(gè)標(biāo)段來(lái)展開(kāi)，計(jì)劃于2016年7月開(kāi)工，路基路面工程計(jì)劃工期36個(gè)月。

　　此次改擴(kuò)建工程起自全椒縣周莊(皖蘇界)，接合寧高速公路周莊至南京段，經(jīng)十字、大墅、石塘，止于肥東縣店埠鎮(zhèn)隴西樞紐互通式立交，接合寧高速公路隴西至大蜀山段和合肥繞城高速公路隴西至路口段，全長(zhǎng)89.323公里，基本沿既有公路改擴(kuò)建，其中全椒互通式立交段2.740公里已納入滁州至馬鞍山高速公路建設(shè)規(guī)模，本項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)里程86.583公里。

　　全線(xiàn)采用八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，路基寬度42米，新建及加寬橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路Ⅰ級(jí)。等路面條件升級(jí)后，司機(jī)行車(chē)經(jīng)過(guò)的駕駛體驗(yàn)會(huì)更好。

　　按照3年建設(shè)工期計(jì)算，周莊至隴西立交段有望于2019年完成改擴(kuò)建。屆時(shí)，市民駕車(chē)往來(lái)合肥、南京兩地，將更加暢通便捷和安全。