專項整治期間,將針對不同時段、不同流量制定巡邏管控措施,采取機動巡邏和定點守候的方式,“抓帶頭、抓典型”,加大現(xiàn)場查處力度,增強震懾效果。遇有交通事故或突發(fā)事件引起的交通堵塞時,將有專門民警負(fù)責(zé)疏導(dǎo)路面排隊等候車輛,至少保證1名警力在應(yīng)急車道內(nèi)來回巡查。針對“兩客一危”等重點車輛,在進行處罰的同時,還將違法記錄抄告交通運輸和安監(jiān)部門,并納入約談范疇,列入“黑名單”重點管理。同時,將違法占用應(yīng)急車道行為納入信用體系。要搜集準(zhǔn)確、完整的違法企業(yè)和個人信息,適時推送到社會征信體系。
據(jù)了解,專項整治期間,高速交警一方面依托高速公路高清監(jiān)控、固定抓拍、智能卡口、緝查布控等系統(tǒng)的建設(shè)。同時強化與轄區(qū)高速公路管理和經(jīng)營單位的聯(lián)勤聯(lián)動,積極推行相向巡邏與錯時巡邏相結(jié)合的巡邏模式。對發(fā)現(xiàn)的違法占用應(yīng)急車道的行為進行制止、教育,督促當(dāng)事人盡快駛離,對不聽勸阻的進行取證后由高速交警部門依法進行處理。針對現(xiàn)有執(zhí)法方式的盲區(qū)和不足,利用無人機巡航高度大、通訊距離長、拍攝視角全的特點,提高對違法占用應(yīng)急車道行為的發(fā)現(xiàn)率和打擊率,增強震懾效果。
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