2015年7月15日,老牌勁旅東風(fēng)輕卡2016國五新品在武漢上市,一口氣推出兩大品系、15種動(dòng)力排量、32個(gè)功率段、馬力輸出覆蓋90-210ps、貨箱覆蓋3.5-7.6m,可謂硬氣十足,如此豐富多樣的東風(fēng)國五產(chǎn)品更加貼合國內(nèi)輕卡用戶選車用車的標(biāo)準(zhǔn),也為用戶帶來最靠譜的選擇。
成熟SCR+技術(shù)路線 需求不打折
眾所周知,滿足國五排放法規(guī),主要通過 “SCR+”和“EGR+DOC+DPF”兩種技術(shù)路線完成。前者無需對國四基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)本體結(jié)構(gòu)做出改動(dòng),對柴油油品有很好的適應(yīng)性(這點(diǎn)對于我國柴油油品現(xiàn)狀很重要),只需日常按照需求添加尿素溶液即可,開發(fā)成本低。后者則需要在國四基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝EGR結(jié)構(gòu)系統(tǒng),開發(fā)成本高,特別是對發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱性和柴油油品要求較高,開發(fā)成本較高。二者明顯的差異對比,導(dǎo)致面對國五升級(jí)時(shí),主流輕卡制造企業(yè)紛紛采用“SCR”技術(shù)路線,東風(fēng)輕卡也不另外,
東風(fēng)國五輕卡全系采用SCR+技術(shù)路線
既然大家是同樣的國五技術(shù)路線,那誰又能致勝市場呢?東風(fēng)輕卡通過對細(xì)分行業(yè)、用戶習(xí)慣的深入解析,從動(dòng)力、配置、性能全方位滿足不同細(xì)分市場下用戶的差異化需求,做到需求不打折。這點(diǎn)從現(xiàn)場展出的凱普特N、C、E系,多利卡D5、D6、D7、D8及D9等國五典型產(chǎn)品車型也能看出,豐富的國五產(chǎn)品意味著東風(fēng)輕卡在排放升級(jí)之路上強(qiáng)大的技術(shù)儲(chǔ)備,在各個(gè)細(xì)分市場全線發(fā)力,為廣大客戶帶來更加全面的駕乘體驗(yàn),同時(shí)據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,在國五階段,東風(fēng)輕卡還為客戶提供全生命周期的解決方案,以優(yōu)質(zhì)的、差異化的產(chǎn)品和服務(wù)為客戶創(chuàng)新價(jià)值。
款款定位有亮點(diǎn) 做國五輕卡的爆款
首先是用戶熟知的東風(fēng)多利卡系列,作為國內(nèi)中高端輕卡代表,多利卡擁有23.8%的中高端市場份額,在面對國五升級(jí)時(shí),對產(chǎn)品的動(dòng)力、操控和承載也作出全面升級(jí)。
品系多樣 產(chǎn)品細(xì)分好
其中多利卡D5擁有全柴485和四達(dá)488成熟動(dòng)力,貨箱寬度升級(jí)為1880mm,并擁有油剎、氣剎兩種選擇,輕松實(shí)現(xiàn)多拉快跑。多利卡D6原有國四時(shí)代四達(dá)、朝柴、云內(nèi)、玉柴等經(jīng)典動(dòng)力基礎(chǔ)上,還新增全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),并且推出M和L兩種駕駛室規(guī)格,全系標(biāo)配6檔變速箱和斷氣剎。多利卡D7/D8國五階段采用四氣門的玉柴YC4S和朝柴4SK動(dòng)力,有效提升進(jìn)排氣效率,高速更強(qiáng)勁,同時(shí)貨箱寬度全面升級(jí)為2250mm,相比其他產(chǎn)品容積多9%,裝的多,賺得多。而多利卡D9則擁有玉柴YC4EG發(fā)動(dòng)機(jī)170ps和185ps 兩種動(dòng)力輸出,同時(shí)還有備受市場信賴的東風(fēng)康明斯ISD 4.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)康明斯ISB 5.9L六缸發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)1200-2200r/min的超寬經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間。
東風(fēng)多利卡國五輕卡
可見東風(fēng)多利卡系列全面優(yōu)化升級(jí),繼續(xù)引領(lǐng)中高端車型的新常態(tài),成就城際貨運(yùn)新基準(zhǔn),為中高端客戶提供更具性價(jià)比車型。而作為高端代表的東風(fēng)凱普特同樣不含糊,針對高端行業(yè)客戶追求高效率、低成本、高舒適性等方面的訴求,東風(fēng)汽車股份有限公司整合了日產(chǎn)、康明斯等全球優(yōu)勢零部件資源,全面升級(jí)了凱普特E系、N系、C系三大系列產(chǎn)品。
東風(fēng)凱普特國五輕卡
其中凱普特C系全面配裝國際動(dòng)力ISF3.8L高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),擁有160ps動(dòng)力輸出,動(dòng)力強(qiáng)悍,同時(shí)針對用戶需求,開發(fā)補(bǔ)充了3300mm和4100mm兩個(gè)軸距段車型,同時(shí)針對個(gè)別山區(qū)或重載用戶開發(fā)了8.25型號(hào)輪胎和2300mm的貨箱,充分滿足不同地域和細(xì)分行業(yè)需求。而對于凱普特E系,在原有國四階段的E280系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上,新增了E290、E300兩個(gè)系列,其中E290系列搭載玉柴YC4FA發(fā)動(dòng)機(jī),E300系列搭載ZD30發(fā)動(dòng)機(jī), E280搭載五十鈴技術(shù)的D28發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6檔鋁合金變速箱,是行業(yè)內(nèi)唯一的窄體氣剎車型,三大黃金動(dòng)力匹配,為客戶帶來更加節(jié)油的運(yùn)營體驗(yàn)。而對于凱普特N系,由國四階段的N300、N280系列車型增加了N290平臺(tái),其中N280系列搭載D28發(fā)動(dòng)機(jī),N300系列搭載ZD30發(fā)動(dòng)機(jī),而N290系列搭載的玉柴4FA發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150ps,動(dòng)力和扭矩提升了15%,最高安全時(shí)速達(dá)到120km/h,從啟動(dòng)到50lm/h速度只需9.7s,50km/h等速油耗降至6.9L/100km。同時(shí)結(jié)合東風(fēng)凱普特N系列駕駛室舒適性能,為客戶帶來了更加舒適的駕乘體驗(yàn)。
從以上豐富國五產(chǎn)品可見,東風(fēng)輕卡不愧是國內(nèi)輕卡的領(lǐng)軍品牌,兩大平臺(tái)一次性全部布局國五,而且做到款款均有亮點(diǎn),可謂帶你看盡國五輕卡實(shí)力,總有一款適合你。
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