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南海爭端背后的專用車較量 中國版死神駝運(yùn)者萬山重型軍車

  美國大軍兵臨城下,航母、巡洋艦、驅(qū)逐艦悉數(shù)登場,南?;鹚幬对絹碓綕?。中國南海軍演閃亮登場,“4上將坐鎮(zhèn)3大艦隊(duì)出動(dòng)”,“ 戰(zhàn)役級規(guī)模”。這就是中國對仲裁結(jié)果“不過是一張廢紙”的最有力的詮釋。

  美國總統(tǒng)羅斯福說過“講話要和氣,但手里要有大棒。”中國的苦口婆心反而被視為軟弱可欺、步步緊逼,換來是“今夜開戰(zhàn)”的戰(zhàn)爭叫囂。和平不是嘴巴喊出來的,是靠鐵拳打出來的。蒼穹利劍劃過南海就是中國揮舞的“大棒”和“鐵拳”。

中國PHL03火箭炮

  中國PHL03火箭炮使用的是萬山生產(chǎn)的WS2400重型越野底盤,技術(shù)來源于MAZ-543,這也成為此次南海交鋒的國之重器。

  說起中國的軍車呢,相對于中國其他廣為人知的解放、黃河、東風(fēng)、陜汽等老牌軍車生產(chǎn)企業(yè)而言,萬山重型軍車和泰安重型軍車這兩家可以說是后生,雖然名氣不大,年紀(jì)不大,但是這兩后生卻都是身懷絕技,幾乎包攬了中國軍隊(duì)中的所有重型軍車底盤訂單,有人可能要問為什么說幾乎呢?因?yàn)槌巳f山和泰安這兩家之外,中國重汽旗下的黃河還在生產(chǎn)重型軍車底盤作為火箭軍的運(yùn)彈車,只是跟萬山軍車用的同樣是由湖北齊星生產(chǎn)的駕駛樓,所以從外形上一般人分別不出,太過于低調(diào)了。                                                    中國PHL03火箭炮 

  萬山研制的新一代導(dǎo)彈底盤,型號不明,除8X8外,還有12X12。

  萬山公司全稱湖北三江航天萬山特種車輛有限公司,原名三江瓦力特特種車輛有限公司,瓦力特得名于白俄羅斯明斯克輪式牽引車輛廠的出口專用品牌VOLAT的音譯,明斯克輪式牽引車輛廠(MZKT)的前身是車迷熟知的前蘇聯(lián)著名軍車生產(chǎn)商馬茲-MAZ,蘇聯(lián)解體后歸白俄羅斯所有,目前仍是俄羅斯主要的重型軍車提供方。萬山特種車輛有限公司由白俄羅斯的明斯克輪式牽引車輛廠和中國三江公司合資,由白俄方面提供技術(shù)在原來成熟的MAZ-543等經(jīng)典重型軍車的基礎(chǔ)上研發(fā)中國軍隊(duì)所需的重型軍用越野底盤,目前萬山軍車研發(fā)出了4X4覆蓋到16X16驅(qū)動(dòng)形式的重型底盤,作為火箭炮底盤和導(dǎo)彈底盤進(jìn)入部隊(duì)服役,應(yīng)用最為廣泛的當(dāng)屬在MAZ-543基礎(chǔ)上研發(fā)而來的WS-2400,已經(jīng)批量作為如PHL03火箭炮、鷹擊62岸艦導(dǎo)彈發(fā)射車和東風(fēng)11導(dǎo)彈的底盤等等。

  高速公路上裸奔的WS-2400,大單胎和雙叉臂獨(dú)立懸掛儼然一股馬茲的“味道”

  出身名門的萬山軍車?yán)^承了明斯克/馬茲的皮實(shí)耐操等優(yōu)點(diǎn),但是在中國并不是萬山一家獨(dú)大,萬山還有個(gè)實(shí)力雄厚并且有著后來居上氣勢的對手---泰安軍車,萬山現(xiàn)在屬于中國航天科工集團(tuán)公司(CASIC)的子公司,而泰安屬于中國航天科技集團(tuán)公司(CASC)的子公司,兩家公司在一定程度上是競爭關(guān)系,而泰安和萬山目前也是競爭關(guān)系,當(dāng)然這是好事,有競爭才有動(dòng)力,而且泰安跟萬山兩家的產(chǎn)品各有所長,風(fēng)格不一,萬山繼承了馬茲的結(jié)構(gòu)簡單皮實(shí)耐操,而泰安則是緊跟西方的理念,全系列幾乎是標(biāo)配氣囊懸掛,可以有效降低行駛中的顛簸,另外泰安自主研制的多連貫通式驅(qū)動(dòng)橋和多軸超重型越野汽車油氣彈簧平衡懸架裝置都獲得了中國汽車自主創(chuàng)新成果大典原始創(chuàng)新獎(jiǎng)。                                               萬山軍車

  不過在重型軍車領(lǐng)域很拿手的萬山似乎在研發(fā)中型軍車的時(shí)候就顯得有些手足無措了,除了抄還是抄,比如上圖中的為了競標(biāo)解放軍新一代中型戰(zhàn)術(shù)卡車研發(fā)的WS-2180,外形幾乎跟美國奧什科什的MTVR中型戰(zhàn)術(shù)軍車一模一樣,當(dāng)然最后也落選了。重型戰(zhàn)術(shù)卡車

  為了競標(biāo)解放軍新一代重型戰(zhàn)術(shù)卡車而研發(fā)的WS2250,跟WS2180一樣也是拿著美國奧什科什的M977照抄,除了8X8驅(qū)動(dòng)形式外,曾經(jīng)還出過一款6X6的。東風(fēng)-16導(dǎo)彈的底盤使用的是萬山研制的10X10驅(qū)動(dòng)的WS-2500

  東風(fēng)-21D反艦彈道導(dǎo)彈同樣使用的是WS-2500

  5軸WS2600

  6軸的WS2900重型底盤

  7軸的WS21050

  8軸的WS51200,朝鮮以用來拉木材的名義進(jìn)口,后來自行改裝用作KN-14導(dǎo)彈的載車,但是并不是全輪驅(qū)動(dòng),為16x12。

  巴基斯坦沙欣-III導(dǎo)彈導(dǎo)彈使用的是中國萬山研制的8軸WS-21200,不但與WS51200在外形上有較大區(qū)別,而且是16X16全輪驅(qū)動(dòng)。

  印尼購買的萬山WS2400

  除了軍用外,萬山還研制了許多重型民用特種車輛,用于石油開采和作為礦山專用車,如上圖中的WS5522沙漠固井水泥車底盤。

  5軸的WS5651全路面救援鉆機(jī)底盤6軸的WS5652全路面救援鉆機(jī)底盤

  結(jié)束語:南海軍演是“宣傳隊(duì)”,就是要用“導(dǎo)彈雨”大聲而且明確地,而不是委婉世界:中國人民是愛好和平的,中國人民對戰(zhàn)爭有切膚之痛,但是中國人民決不懼怕戰(zhàn)爭。如果有人把戰(zhàn)爭強(qiáng)加給我們,“指望我們會吞下?lián)p害主權(quán)的苦果”,為了國家民族的未來,為了子孫后代的美好生活,我們只有勇敢接受應(yīng)戰(zhàn)。

  美國不遠(yuǎn)萬里跑到中國家門口鬧事,從煽風(fēng)點(diǎn)火到赤膊上陣,擦槍走火隨時(shí)可能發(fā)生。中國有天時(shí)地利人和之便,更要重的是美國失道者寡助,在道義上中國占了制高點(diǎn),“我們的事業(yè)是正義的,正義的事業(yè)是任何敵人也攻不破的”。

  一切反動(dòng)派都是紙老虎。全國支持人民軍隊(duì)捍衛(wèi)南海主權(quán)。近幾年專用車技術(shù)日新月異,很多專用車產(chǎn)品也大量地應(yīng)用在軍事領(lǐng)域。最后小編也希望我們專用車企業(yè)能夠研發(fā)出更多先進(jìn)、質(zhì)量可靠的產(chǎn)品為國防服務(wù)。

  
 

來源:專用車那些事兒 作者:卡車人
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