福田輕型商用車打造全新產品矩陣 中國首款超級輕卡全國上市

　　雙平臺布局 超級卡車超乎想象

　　在智能化與環(huán)保節(jié)能時代的裹挾下，依靠福田汽車20年卡車研發(fā)制造優(yōu)勢，融合歐美日領先科技，整合全球資源，推出的奧鈴CTS超級輕卡，將中國輕卡推向了高效革新的全新平臺。

福田汽車集團副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民

　　“作為福田汽車互聯(lián)網超級卡車成員，福田奧鈴CTS是一款以互聯(lián)網超級卡車戰(zhàn)略為起點，攜手戴姆勒汽車，康明斯采埃孚等全局科技領先的企業(yè)，共同打造的首款城市物流輕卡，具有可靠性、舒適性、動力性和高效性的特點。”福田汽車集團副總裁、輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民介紹說。

　　據了解，奧鈴CTS超級輕卡秉承德系卡車設計理念，采用歐洲底盤設計和研發(fā)制造標準，再加上世界一流的康明斯、博世等供應商體系，整車質量和可靠性大大提高，其中，領先的模塊化結構設計不僅使車輛的承載能力得到大幅提升，還使輕量化效果提升20%，整車性能提升1.5倍。

奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布

　　同時，在整車高效運營上也有著質的提升，福田奧鈴CTS超級輕卡依托歐洲技術優(yōu)化底盤，不僅突破了駕乘的舒適性和使用的可靠性，智能化電子電器系統(tǒng)的應用也使得奧鈴CTS運營效率大幅提升，最終實現了運營成本的突破。

　　以奧鈴CTS超級輕卡發(fā)布契機，福田輕型商用車初步完成了奧鈴品牌從M3平臺到M4平臺升級的戰(zhàn)略布局，一方面奧鈴CTS超級輕卡豐富完善其超級卡車團隊，另一方面奧鈴CTS的上市意味著奧鈴M4平臺新品正式進入市場與現有M3平臺并行，形成覆蓋中端、中高端輕卡市場雙平臺戰(zhàn)略。

奧鈴CTS超級輕卡

　　可以說，奧鈴CTS超級卡車既傳承了奧鈴品牌技術領先的核心基因，又實現對現有產品的升級換代，成為融合歐美日科技打造的滿足物流4.0“標準化、智能化和高效化”的超級卡車，作為福田汽車集團互聯(lián)網超級卡車成員，將承擔起福田輕卡向中高端輕型的重任。

　　純電動產品矩陣 購車城市綠色物流新版圖

　　得益于電商平臺的飛速發(fā)展和快遞行業(yè)的持續(xù)升溫，國內純電動物流車市場逐步興起，北上廣和主要一線城市相繼推出扶持政策，以此推動高效、低碳城市商務和現代物流發(fā)展。

　　在此次發(fā)布會上，福田輕型商用車除了將福田奧鈴CTS超級輕卡推向市場外，還一并推出奧鈴、圖雅諾及風景G9EV純電動家族，圖雅諾高頂國五新品，應對商務及物流各細分市場，誓要構建城市商務及綠色物流新版圖。

福田汽車輕型商用車產品矩陣

　　其中，圖雅諾高頂國五新品秉承德國品質，搭載康明斯動力，實現了承載升級、操控升級、安全升級、節(jié)油升級，將重點滿足高端商務接待需求，為圖雅諾拓展商務市場奠定了堅定的基礎。

　　除了占領傳統(tǒng)動力節(jié)能制高點之外，福田輕型商用車也完善了旗下純電動產品矩陣，搶占純電動物流車細分市場。其中，圖雅諾EV純電動和風景G9EV純電動主攻純電動商務物流市場，以全新開發(fā)的動力系統(tǒng)、安全可靠的動力性能、超長續(xù)航的強技術突破，不僅為福田商務汽車領軍物流新能源領域贏得先機，也為客戶提供全方位高效商務解決方案，開啟了商務用車全新綠色體驗。而福田奧鈴純電動則是一款高效率、安全、舒適和節(jié)能環(huán)保的零污染、零排放的綠色輕卡。

中國城市物流超級輕卡同盟現場簽約

　　在活動現場，福田輕型商用車與河南阿拉丁物流有限公司和物流派科技信息有限公司等10家公司成立了中國城市物流超級輕卡同盟，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為全面感知和不斷提升新一代福田奧鈴CTS超級輕卡品質。在此次發(fā)布會上，福田輕型商用車聘請這10家物流企業(yè)擔任奧鈴CTS超級輕卡品質體驗官，他們將深入了解奧鈴CTS真實使用狀況和真實品質，加速卡車技術升級向市場需求的轉化，共同促進城市物流向高效、節(jié)能和綠色的方向發(fā)展。

奧鈴品質體驗官授牌

　　福田輕型商用車2016年上半年銷售6.31萬臺，其中奧鈴品牌4.34萬臺，福田商務汽車1.97萬臺，實現了結構調整后的加速發(fā)展，市場的綜合競爭能力穩(wěn)步提升。成績的獲得與福田輕型商用車推動綠色、節(jié)能和高效產品的發(fā)展導向是分不開的，2016年，企業(yè)將繼續(xù)構建城市商務和綠色物流的價值風向 ，推動奧鈴、圖雅諾及風景品牌加速向行業(yè)的領軍者邁進。