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卡車也要有能“耐” 聽聽奧鈴“老將”王銀怎么說

  福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽西南大區(qū)決賽在云南昆明打響。致力于以科技創(chuàng)新、精工品質(zhì)推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的福田輕型商用車,攜旗下奧鈴CTX國V、奧鈴純電動(dòng)、圖雅諾國V以及風(fēng)景G9純電動(dòng)四大新品集體亮相春城。卡車網(wǎng)記者也在西南大區(qū)決賽上認(rèn)識了一位有能耐的奧鈴輕卡“老將”。

  為什么說王銀是“老將”?原來人家已經(jīng)從事卡車運(yùn)輸20余年,不管面對怎樣的地段,他都能夠應(yīng)付的來,也稱的上是幾經(jīng)沙場的老將了。而在西南山區(qū),一輛卡車的性能如何,就要看看它的耐力如何,正所謂是:卡車到底行不行,全靠耐力評一評。那么怎么才能知道這輛卡車的耐力是否足夠呢?現(xiàn)在小編就帶領(lǐng)大家細(xì)細(xì)解讀。

  怎樣才算有耐力呢?

  福田奧鈴CTX是推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展的輕型商用車的代表,既然是物流商用車,就要保證它既能夠平穩(wěn)的行駛,又要有較長時(shí)間的續(xù)航能力;雖然是輕卡,但在面對較為復(fù)雜的路況下也要暢通無阻。

  一輛卡車是不是很有耐力,關(guān)鍵就在“耐”這個(gè)字面上,多層面擴(kuò)展開來說,它動(dòng)力是否足夠,可靠性是否長久,行駛中的穩(wěn)定性滿不滿足等等,都是能夠說明它是不是很有耐力。福田奧鈴CTX搭載的先進(jìn)科技真正的做到了動(dòng)力足、夠平穩(wěn)、長行程的特點(diǎn),真正的做到了耐力足。

  為什么福田奧鈴CTX做到了有耐力?

  在這次中國勒芒輕卡耐力賽中,福田奧鈴無疑是鋒芒四射。

銀翔物流王銀與福田奧鈴銀翔物流王銀

  來自銀翔物流的王師傅跟記者說到:“我們公司有6臺福田奧鈴,專門負(fù)責(zé)這塊業(yè)務(wù)。福田奧鈴提速快,性能穩(wěn)定,公司選擇福田奧鈴是選對了,進(jìn)入公司2年多來,還沒有聽說,因?yàn)檐囕v原因耽誤送貨的情況。冷鏈運(yùn)輸講究快和穩(wěn),我們公司最新購買的福田奧鈴CTX搭載的是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在爬坡啟動(dòng)時(shí)稍微軟一點(diǎn)兒,但是承載力強(qiáng),爆發(fā)力持久,非常穩(wěn)。我們的運(yùn)輸路線,坡路達(dá)30公里的路段有很多,我們都可以能夠輕松應(yīng)對。比如它的排氣制動(dòng)就非常好用,雖然沒有淋水裝置,但我們重載情況下跑夜路也很放心。”

  福田奧鈴能夠擁有如此優(yōu)異表現(xiàn),得益于福田奧鈴CTX搭載的是康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有125KW的功率值、600Nm的最大扭矩以及33kw/L的輸出功率,與同類產(chǎn)品相比,是它們的1.5倍,動(dòng)力毫無疑問的壓倒性優(yōu)勢。

  當(dāng)然,奧鈴可不僅僅是一臺只有蠻力的輕卡,在操控性、安全性上也是做足了功夫。王師傅告訴記者:福田奧鈴在操控性上結(jié)合了全新設(shè)計(jì)的高性能四回路保護(hù)閥剎車系統(tǒng),可以精確控制重載行駛車輛;于此同時(shí),還有蓮花公司專門為高速而設(shè)計(jì)的車架和前、后橋系統(tǒng),均有效地增強(qiáng)了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性,讓高原山路貨運(yùn)真正實(shí)現(xiàn)如履平地。

  聽到王師傅的一席話,連我自己都想要入手一輛福田奧鈴,無論從動(dòng)力性能還是穩(wěn)定性能上,福田奧鈴都展現(xiàn)出無人能及的一面,真正的做到了耐力十足。這輛車值不值得入手,相信大家心中已經(jīng)有了一個(gè)明確的答案,福田奧鈴毫無疑問,是當(dāng)今物流商用車耐力領(lǐng)先者。

來源:卡車網(wǎng) 作者:薛帥
文章關(guān)鍵詞: 福田奧鈴 奧鈴CTX 物流運(yùn)輸
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