新座駕新挑戰(zhàn) 出彩天龍哥半決賽南京站開賽

　　新座駕新挑戰(zhàn) 實力助高手更上一層
        該場半決賽共有南京東寧、阜陽安達、阜陽開樂、連云港等四個分賽場，比賽總分300分，其中A場地賽100分，B場地賽150分，理論測試50分，A場地駕駛測試主要項目是神龍擺尾，B場地主要項目是畫龍點睛。除此之外，理論答題環(huán)節(jié)，則主要考核了選手們的卡車理論知識水平、交通安全意識和職業(yè)駕駛技能。作為東風(fēng)天龍哥，除了必須擁有過硬的職業(yè)駕駛技能以外，優(yōu)秀的職業(yè)素養(yǎng)也是成為中國好司機的必備要素。

參賽選手們倒車入庫

　　萬事俱備，只等東風(fēng)來，今天，東風(fēng)來了，不僅帶來華東三省的天龍哥，還帶來了兩款重量級的新商品東風(fēng)天龍啟航版-13L牽引車和2017款新天錦載貨車。其中的東風(fēng)天龍啟航版-13L是一款全新升級的專線快運高效運輸車，參加南京站半決賽的選手們也有幸成為首次駕駛新品的比賽選手。

新座駕難倒了不少老手

　　其中的比賽項目或許只是廣大駕駛員的一些日常，一旦到比賽場上就是另一種心情了。首先駕駛員要頂著比賽的壓力，其次新產(chǎn)品和自己的車完全不同，加上嚴格的規(guī)則，讓不少駕駛員手無足措。但這也正是拼比技術(shù)的時刻，姜還是老的辣，越是困難就越能看出老司機們的實力。

獲得亞軍的李紅軍（右二）

　　賽后卡車網(wǎng)記者對獲獎選手進行了采訪，其中奪得亞軍的李紅軍表示沒有發(fā)揮出自己的全部實力有些遺憾。李師傅多來年一直跑的是合肥到南昌專線，對自己的愛車十分了解，多年來車輛性能十分穩(wěn)定，對自己的駕駛技術(shù)充滿信心，但今天比賽采用了新車型一下子變得不習(xí)慣，在倒車換擋上失誤不少，不過李師傅表示天龍啟航版的操控性以及舒適性還是十分優(yōu)秀的。

獲得冠軍的喻志強是一位有著12年駕齡的老司機

　　奪得冠軍的喻志強是一位有著12年駕齡的老司機，自己在2012年擁有了自己的天龍，最近幾年一直在跑成都-合肥的?；愤\輸專線。對于?；愤\輸來說需要更高的駕駛技術(shù)，這也造就了喻師傅精湛的駕駛技術(shù)，沉著冷靜的應(yīng)對比賽，第一名實至名歸。

獲得前三名的選手頒獎獲獎選手合影

　　新一代高效車型 現(xiàn)場購車優(yōu)惠多多

　　南京站現(xiàn)場，除了扣人心懸的比賽，來自蘇、皖、滬等地卡友們，將比賽場地擠的水泄不通，令他們熱情高漲的，除了精彩的賽事，還有現(xiàn)場發(fā)布的新車。除了比賽選手們對新車津津樂道外，現(xiàn)場的用戶也對其表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛上車體驗。

東風(fēng)天龍啟航版-13L牽引車

　　東風(fēng)天龍啟航版-13L牽引車在啟航版車型原有的“高效、經(jīng)濟、可靠、安全”的基礎(chǔ)上，進一步突出高效的特性，該車型配備的13L發(fā)動機具備大排量、大扭矩、大馬力，可以使客戶輕松實現(xiàn)起步更快一步，超車更快一步，車速更快一步，步步領(lǐng)先，造就啟航版-13L整體高效的特性，更好的為客戶創(chuàng)造價值。

2017款新天錦

　　2017款新天錦則采用國際主流的電控高壓共軌+SCR后處理技術(shù)，實現(xiàn)國Ⅴ排放標準，成熟可靠，并做到四個升級：效率新升級、舒適新享受、智能新科技、安全新保障。

　　活動方為答謝客戶對東風(fēng)商用車的信賴與支持，東風(fēng)商用車在活動當(dāng)天還推出了購車活動：除了現(xiàn)場客戶通過微信掃碼獲取優(yōu)惠碼在經(jīng)銷商處訂車，可享受5000元/臺的購車優(yōu)惠外，同時在比賽現(xiàn)場簽訂購車協(xié)議的客戶，還可享受價值3000元的發(fā)動機保養(yǎng)服務(wù)一次。
        截止發(fā)稿前，南京東寧、阜陽安達、阜陽開樂、連云港等四個分賽場共計現(xiàn)場收到T45L訂單55臺，現(xiàn)場交車10臺，活動還在持續(xù)進行中。