汕德卡王者歸來(lái)！比這7分鐘更長(zhǎng)的是“女排精神”

重回巔峰 王者歸來(lái)

　　當(dāng)然，在這個(gè)緊追熱點(diǎn)的時(shí)代，各家卡車(chē)企業(yè)又怎能掉隊(duì)!解放、東風(fēng)、重汽、福田、上汽依維柯、江淮輕卡…紛紛頭條推薦，有致敬祝賀的、有結(jié)合產(chǎn)品的、有回顧歷史的，有學(xué)習(xí)精神的，好是熱鬧。但熱鬧的背后又能看出各家企業(yè)的心態(tài)訴求，中國(guó)重汽汕德卡以“重回巔峰 王者歸來(lái) 再多的困難 我們也能克服”寥寥數(shù)語(yǔ)將汕德卡與女排放在一起，其心可鑒，成績(jī)難能可貴。

　　王者歸來(lái)的背后 是厚積而薄發(fā)

　　回顧歷史，中國(guó)重汽的前身是為成立于1956年的濟(jì)南汽車(chē)制造總廠，截至今年中國(guó)重汽已走過(guò)60載春秋。60年間，中國(guó)重汽創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一。

　　1960年，中國(guó)第一輛重型汽車(chē)——黃河牌JN150八噸載貨汽車(chē)在中國(guó)重汽下線;

　　1983年，中國(guó)重汽成功引進(jìn)奧地利斯太爾重型汽車(chē)項(xiàng)目，成為國(guó)內(nèi)首家全面引進(jìn)國(guó)外重型汽車(chē)整車(chē)制造技術(shù)的企業(yè);

　　1993年，中國(guó)重汽成為我國(guó)首批實(shí)施國(guó)有資產(chǎn)授權(quán)經(jīng)營(yíng)的試點(diǎn)企業(yè);

　　2004年，HOWO重卡當(dāng)年投放市場(chǎng)當(dāng)年產(chǎn)銷(xiāo)突破萬(wàn)輛，單一品牌全球銷(xiāo)量第一;

　　2007年，中國(guó)重汽(香港)有限公司在香港聯(lián)交所主板成功上市，成為國(guó)內(nèi)制造業(yè)第一支在香港上市的紅籌股;同年，中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)突破10萬(wàn)輛，在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)位居第一。

　　2009年，第一個(gè)國(guó)家重卡技術(shù)中心落戶中國(guó)重汽;同年，中國(guó)重汽與德國(guó)曼簽署合作協(xié)議，成為第一家與歐洲技術(shù)同步的企業(yè);

　　2016年，中國(guó)重汽高端重卡市場(chǎng)占有率繼續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。

中國(guó)重汽夢(mèng)想不息 奮斗不止

　　“怎么大風(fēng)越狠，我心越蕩，我要變成巨人，踏著力氣，踩著夢(mèng)。”一曲《野子》唱出為夢(mèng)堅(jiān)持的王者風(fēng)范，不怕險(xiǎn)阻，永爭(zhēng)第一。中國(guó)重汽曾經(jīng)在2001年至2005年實(shí)現(xiàn)牽引車(chē)五連冠，如今重新殺回公路牽引車(chē)市場(chǎng)，市場(chǎng)格局、產(chǎn)品技術(shù)早已隔了“朝代”，但慶幸擁有汕德卡這樣的好車(chē)。產(chǎn)品面世四年以來(lái)，在面對(duì)技術(shù)升級(jí)、排放升級(jí)、市場(chǎng)新常態(tài)的嚴(yán)峻形勢(shì)下，始終堅(jiān)持高端領(lǐng)先，終于走進(jìn)用戶內(nèi)心，贏得市場(chǎng)擁抱，如江蘇區(qū)域第二季度汕德卡銷(xiāo)量同比翻三倍即是最好證明。

　　突然爆發(fā)的實(shí)力是什么?正如中國(guó)重汽江蘇區(qū)域汕德卡項(xiàng)目銷(xiāo)售經(jīng)理朱興群告訴記者：“汕德卡的優(yōu)異成績(jī)來(lái)源于研發(fā)團(tuán)隊(duì)、銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的共同努力，是厚積而薄發(fā)的收獲。”以汕德卡的售后服務(wù)為例，擁有行業(yè)最早、最高標(biāo)準(zhǔn)的1324T專(zhuān)享服務(wù)模式，這需要產(chǎn)品技術(shù)能力、服務(wù)及時(shí)性保障及保修定制服務(wù)全面領(lǐng)先，才能實(shí)現(xiàn)，否則是“搬石頭砸自己腳”。

　　診脈市場(chǎng)需求 傾聽(tīng)用戶聲音

　　正像萬(wàn)眾矚目的女排12年王者歸來(lái)一樣，為了將汕德卡更好地推向市場(chǎng)，每一位汕德卡人都十分重視日常市場(chǎng)需求和用戶聲音k的反饋，四年來(lái)汕德卡一直聽(tīng)取來(lái)自四面八方的聲音。

中國(guó)重汽強(qiáng)者無(wú)畏 步步向前

　　朱興群告訴記者，通過(guò)市場(chǎng)銷(xiāo)售和用戶反饋，他們總結(jié)了汕德卡深受散戶歡迎的原因：首先，汕德卡是中國(guó)重汽和德國(guó)曼的“合資寶寶”，品質(zhì)信得過(guò)，一出生就是貴族寶寶，品牌成功助力汕德卡成為開(kāi)路先鋒。其次，汕德卡是德國(guó)曼TG整車(chē)系列技術(shù)國(guó)產(chǎn)化車(chē)型，基于曼技術(shù)平臺(tái)化、模塊化開(kāi)發(fā)打造，使的汕德卡起步及高端。特別是汕德卡搭載的MC11/MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)領(lǐng)先，動(dòng)力強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)性好，無(wú)論是實(shí)驗(yàn)階段還是用戶實(shí)際反饋，汕德卡MC發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性首屈一指。同樣，汕德卡打動(dòng)用戶的重要一點(diǎn)還有舒適性。隨著用戶的年輕化，大家越來(lái)越重視駕駛舒適性、平穩(wěn)性及人機(jī)操作系統(tǒng)，汕德卡在德國(guó)基因的基礎(chǔ)上根據(jù)中國(guó)用戶習(xí)慣開(kāi)關(guān)，大空間帶來(lái)大舒適，大大提升了汕德卡在用戶心中的好感。

　　一個(gè)國(guó)家，一個(gè)民族，一個(gè)品牌，總有刻骨銘心的集體記憶、共同情結(jié)，對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，中國(guó)女排就是集體記憶、女排精神就是情結(jié)。相比這樣偉大勝利，一個(gè)品牌的短暫收獲可能略顯渺小。但相同的是，所有今天的勝利很快都會(huì)變?yōu)樽蛱旎貞?，唯有發(fā)揚(yáng)這種精神，才能步步領(lǐng)先，永爭(zhēng)第一。