一是貨車通行量保持穩(wěn)步增長勢頭。5月20日-7月19日,全省政府還貸高速公路貨車通行量1030.42萬輛,較優(yōu)惠前兩個月增加96.3萬輛,增長了10.3%;較去年同期增加166.5萬輛次,增長了19.3%。
二是貨車通行費(fèi)收入相應(yīng)增長。兩個月內(nèi),政府還貸高速公路通行費(fèi)收入增長23.7%。
三是集中連片貧困地區(qū)政府還貸高速公路貨車通行量費(fèi)保持雙增長。數(shù)據(jù)顯示,5月20日-7月19日,集中連片貧困地區(qū)11條高速公路貨車通行量較優(yōu)惠前兩個月增長81.62%,貨車通行費(fèi)較優(yōu)惠前兩個月增長84.26%。四是受惠范圍持續(xù)擴(kuò)大。5月20日-7月19日,兩個月累計發(fā)行貨車ETC卡23435張,較優(yōu)惠前同時段增長了63.2倍。
以上表明,山西省實(shí)施高速公路通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策對于進(jìn)一步降低物流企業(yè)運(yùn)輸成本,提高運(yùn)輸效率,促進(jìn)省內(nèi)集中連片貧困區(qū)實(shí)現(xiàn)脫貧目標(biāo),充分發(fā)揮高速公路物流主通道的作用,加快交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效升級等具有非常重要的意義。
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