從1輛增到100多輛 羅躍猛見證奧鈴實(shí)力非凡

羅躍猛與福田奧鈴

　　羅躍猛是其車隊(duì)的一員，也是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員。“車隊(duì)主要是做海產(chǎn)品的運(yùn)輸工作，運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)也不定，主要是從漳州到上海、江蘇、浙江、合肥、江西、山東這一帶。”羅躍猛自豪的向卡車網(wǎng)介紹，他自己有兩輛奧鈴卡車，現(xiàn)在車隊(duì)80%都是奧鈴卡車。

　　有好貨箱能承載

　　羅躍猛與奧鈴卡車是怎樣結(jié)緣的呢?那要追溯到車隊(duì)成立之時(shí)，朋友們用的都不是奧鈴，都是其它品牌的卡車。由于運(yùn)輸活海鮮的特殊性，要求在運(yùn)輸途中的時(shí)效性高和車輛承載力強(qiáng)些。羅躍猛迫切地希望能夠找到一款適合車隊(duì)運(yùn)輸?shù)目ㄜ嚒?/p>

羅躍猛獲得百萬公里用戶榮譽(yù)會(huì)員

　　“我走訪過許多不同品牌的卡車經(jīng)銷店，經(jīng)過觀察與測試發(fā)現(xiàn)奧鈴貨箱能裝12個(gè)桶子(水箱即為桶)，我當(dāng)機(jī)立斷買下它回去試用。”在羅躍猛看來，其它品牌的卡車能裝8個(gè)桶子，而奧鈴貨箱卻能裝12個(gè)桶子，這樣每次都能多裝4個(gè)桶子，運(yùn)輸?shù)男士纱蟠筇岣摺?/p>

　　奧鈴卡車貨箱不僅能裝，而且底盤的承載力相對(duì)其它品牌的卡車強(qiáng)許多，在不超載的情況下，底盤不易變形。奧鈴總部在制造奧鈴卡車時(shí)，考慮到車輛承載的問題，通過加強(qiáng)對(duì)后橋鑄造，提高車輛承載能力，并且貨箱內(nèi)部沒有鋼梁結(jié)構(gòu)，這樣足可以減輕半噸車重，使得奧鈴卡車運(yùn)輸更靈活便捷，真正做到貼心服務(wù)于用戶。

　　作為漳州海鮮運(yùn)輸行業(yè)的佼佼者，羅躍猛使用奧鈴卡車的事情在朋友圈中迅速傳播開來，被漳州順鑫活鮮車隊(duì)的朋友們紛紛效仿，不少同行都開始選擇奧鈴卡車，也由此也帶動(dòng)了漳州當(dāng)?shù)貖W鈴購車量迅猛攀升。就這樣，從車隊(duì)里羅躍猛的第一輛奧鈴卡車發(fā)展到朋友們的一百多輛奧鈴車，可見奧鈴實(shí)力的確不凡。

　　有顆好芯助長跑

　　羅躍猛對(duì)第二輛奧鈴卡車更是傾心不已。這輛奧鈴中卡搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，從他2011年買車到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒有大修過，當(dāng)然也會(huì)存在小毛病。

　　由于運(yùn)輸活海鮮的特殊性，在貨箱里會(huì)增加氧氣泵，桶里會(huì)加入冰塊。如果車輛在途中出現(xiàn)大的故障，尤其是夏季，經(jīng)過長時(shí)間的停留，冰塊就會(huì)化掉，即使有液態(tài)氧的幫助，活海鮮也難以存活。由此帶來的損失，可想而知。配載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴卡車讓羅躍猛不僅僅省心，與其它品牌的卡車相比較，更是節(jié)省不少的維修費(fèi)用。

　　現(xiàn)在羅躍猛的第二輛奧鈴中卡已經(jīng)跑了108萬公里，當(dāng)卡車網(wǎng)記者問道奧鈴為什么能行駛百萬公里呢?羅躍猛總結(jié)了自己用車心得，對(duì)整車定期保養(yǎng)，現(xiàn)在奧鈴卡車每1.5萬至2萬公里進(jìn)行一次保養(yǎng)。只有保養(yǎng)得當(dāng)，車子才能用的持久，讓人省心。當(dāng)然想要多運(yùn)長跑，有顆好心臟是前提條件。

　　奧鈴配載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)不僅無大修，而且在運(yùn)輸途中，噪音也相當(dāng)小，與第一輛奧鈴卡車相比優(yōu)越性更是明顯。羅躍猛微笑地表示，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音小，而且啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)非常給力。與第一輛奧鈴卡車配載其它品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，司機(jī)師傅們都覺得車子在跑運(yùn)輸時(shí)有種輕松一躍的感覺，這與康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁是分離不開的。

　　好車配好芯，好人配好車，羅躍猛與福田奧鈴朝夕相處，漳州順鑫活鮮車隊(duì)在漫漫的運(yùn)輸旅途之中留下斑斑印跡。