揭秘聯(lián)合卡車何以擔(dān)當(dāng)中蒙俄試運(yùn)行“排頭兵”

聯(lián)合卡車

　　那么，聯(lián)合卡車何以能夠穿越重重口岸關(guān)隘長(zhǎng)途跋涉2152公里長(zhǎng)?又緣何成為中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)的“排頭兵”?我們一起來(lái)了解一下蘊(yùn)含其中的品質(zhì)秘密。

　　來(lái)自前線司機(jī)的反饋：舒適!

　　跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄜ囁緳C(jī)都知道，駕駛室的舒適性到底有多么重要!此次中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)連續(xù)通過(guò)三個(gè)國(guó)家的公路行駛。而這也是中蒙俄三國(guó)歷史上第一次三方卡車司機(jī)駕駛著自己的卡車縱橫馳騁在AH3公路上，在這樣一次全新開(kāi)辟的不同路況和天氣環(huán)境的長(zhǎng)途奔襲中，卡車的舒適性對(duì)于司機(jī)師傅來(lái)說(shuō)顯得尤為重要。

聯(lián)合卡車駕駛員梁一兵

　　此次試運(yùn)行活動(dòng)中駕駛聯(lián)合卡車的南寧鑫金航物資有限公司駕駛員梁一兵提及此行對(duì)車輛的感受不禁感嘆：“車輛在行駛過(guò)程中非常平穩(wěn)，駕駛室非常舒適!開(kāi)這一路一點(diǎn)不覺(jué)得累!”

　　駕駛員口中的“舒服”恰恰來(lái)源于聯(lián)合卡車在整車舒適性方面的革新。據(jù)聯(lián)合卡車廣西區(qū)域負(fù)責(zé)人劉志方介紹，聯(lián)合卡車雖然是新興的重卡品牌，但其產(chǎn)品的附加值比較高。車輛通過(guò)歐洲技術(shù)平臺(tái)研發(fā)，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)歷“三高”標(biāo)定測(cè)試，車輛的可靠性、穩(wěn)定性表現(xiàn)極為突出。駕駛室設(shè)計(jì)采用四點(diǎn)懸浮減震技術(shù)，注重座椅的舒適性設(shè)計(jì)，大大降低駕駛的疲勞度。

　　開(kāi)了兩年，它竟然還是那么新!

　　不管是在中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)的啟動(dòng)站中國(guó)天津港還是在終點(diǎn)俄羅斯烏蘭烏德，或是在跨越中蒙俄的一路行走中，聯(lián)合卡車靚麗的橘色車身始終光彩熠熠，神采斐然，嶄新如初。

　　如果你向南寧鑫金航求證，他們會(huì)告訴你：這臺(tái)購(gòu)于兩年前的聯(lián)合卡車，從交付開(kāi)始，一直跑長(zhǎng)途或者是對(duì)時(shí)效性要求較高的運(yùn)輸任務(wù)。經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)兩年的高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，風(fēng)吹日曬，雨淋霜打，這臺(tái)聯(lián)合卡車為何依然擁有如此“美顏”?

　　劉志方表示，南寧鑫金航首批采購(gòu)的10臺(tái)聯(lián)合卡車使用至今故障率極低，同時(shí)，車身的顏色看起來(lái)依然十分鮮艷，這與車輛的制造工藝密不可分。定位中高端的聯(lián)合卡車在制造工藝上擁有較高標(biāo)準(zhǔn)要求，十分嚴(yán)格，甚至細(xì)致到每一層涂漆工藝。

　　聯(lián)合卡車采用水性漆涂裝，綠色且環(huán)保，并采用三涂層噴漆技術(shù)，使得漆面壽命更長(zhǎng)，光澤度更持久，且不易脫落，而這也是這臺(tái)已經(jīng)跑了兩年時(shí)間的聯(lián)合卡車在中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)中依然光鮮如初的秘密所在。

　　聯(lián)合卡車還能給用戶帶來(lái)什么?

　　此外，聯(lián)合卡車帶給用戶的，還有更具實(shí)用價(jià)值的經(jīng)濟(jì)性和車輛管理系統(tǒng)“聯(lián)合通”產(chǎn)品。

　　據(jù)南寧鑫金航介紹，從公司采購(gòu)的各品牌重卡比較來(lái)看，聯(lián)合卡車整車的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)異，其油耗較低，能夠達(dá)到其期望值。為什么聯(lián)合卡車的節(jié)油性能如此優(yōu)異?究其原因不難發(fā)現(xiàn)，整車的節(jié)油性是基于其發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)平臺(tái)的。聯(lián)合卡車采用的是具備領(lǐng)先水平的聯(lián)合動(dòng)力，產(chǎn)品的節(jié)油、可靠性十分突出。

　　此外，聯(lián)合卡車推出的車輛管理系統(tǒng)“聯(lián)合通”更是為用戶帶來(lái)更大價(jià)值。南寧鑫金航便是體驗(yàn)收益者之一。劉志方表示，聯(lián)合通是一款基于智能應(yīng)用的車輛管理系統(tǒng)，能夠有效管理運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)油耗、車速、駕駛員操作行為等狀態(tài)監(jiān)控，并能夠滿足客戶個(gè)性化需求，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)展功能。南寧鑫金航即在后期采用了“聯(lián)合通”，而這一應(yīng)用正是通過(guò)兼容其原有的車輛管理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，聯(lián)合通的應(yīng)用令鑫金航等聯(lián)合卡車的客戶對(duì)于車隊(duì)的管理更為便利，也更為高效。

　　正是由于聯(lián)合卡車有如此優(yōu)異的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性，并能夠?yàn)橛脩魩?lái)極大價(jià)值，才使得其備受用戶的信賴與認(rèn)可，甚至能夠在中蒙俄國(guó)際道路貨運(yùn)試運(yùn)行活動(dòng)中一展風(fēng)采，媲美國(guó)際高端重卡品牌。眼下，聯(lián)合卡車在區(qū)域市場(chǎng)的耕耘也頗見(jiàn)成效。據(jù)劉志方介紹，自2011年導(dǎo)入廣西市場(chǎng)以來(lái)，聯(lián)合卡車贏得區(qū)域市場(chǎng)用戶的極大贊譽(yù)，在電子產(chǎn)品以及其他附加值較高的輕貨細(xì)分領(lǐng)域表現(xiàn)不俗，目前已實(shí)現(xiàn)在廣西市場(chǎng)排名第四。相信，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品和精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，未來(lái)，聯(lián)合卡車在全國(guó)市場(chǎng)將會(huì)有更多收獲與突破。