中國卡車公開賽(CTR)作為國內(nèi)唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事,是國家體育總局中國汽車運動聯(lián)合會和國際汽車運動聯(lián)合會(FIA)合作在中國舉辦的世界高水平卡車賽事,至今已有14年歷史。14年風雨,中國卡車公開賽經(jīng)歷了由競技賽、越野賽到場地競速賽的轉(zhuǎn)型升級“三級跳”,每一次升級都是賽會的大步跨越,每一次轉(zhuǎn)型都是品牌的顯著提升。
國家體育總局汽摩運動管理中心主任、黨委書記、中國汽摩運動聯(lián)合會主席詹郭軍,中國卡車公開賽組委會常務副主席李上雄,歐洲卡車大賽理事單位Ryss&Lynx L.L.C.董事長MARTIN KOLOC,Ryss&Lynx L.L.C.中國區(qū)總裁萬軼群,中國卡車公開賽組委會秘書長岳琳,東莞市汽摩運動聯(lián)合會會長鄭時東,廣東國際賽車場經(jīng)理黃煒,以及東風柳汽、福田戴姆勒、華菱星馬汽車、集瑞聯(lián)合卡車、山東玲瓏輪胎、零公里潤滑油、忠相鋁業(yè)、卡車之家、四川和越等企業(yè)領導,共同出席了玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽廣東站開幕儀式。
2016中國卡車公開賽廣東站開幕儀式
激情燃燒夢想,速度挑戰(zhàn)極限。山東玲瓏輪胎股份有限公司冠名的“玲瓏輪胎中國卡車公開賽”,自2015年實現(xiàn)了賽車從單一品牌向多品牌轉(zhuǎn)變,使CTR成為更加開放的賽事平臺,各商業(yè)合作伙伴在競技中彰顯品質(zhì),以品質(zhì)鑄就品牌。從越野賽向場地賽轉(zhuǎn)變,駛上專業(yè)賽道,是賽事國際化的重要標志,既提升了賽事檔次,又為賽事傳播增加了觀賞性,賽事的目標市場也呈現(xiàn)了高端化、精英化。
玲瓏輪胎2016中國卡車公開賽廣東站共有13個車隊、19臺賽車、19名賽手參加角逐。根據(jù)首戰(zhàn)成都站的經(jīng)驗,參賽車隊對各自賽車都進行了針對性的專業(yè)改裝和性能提升,因此競爭更加激烈。在廣東站的比賽現(xiàn)場,中國漂移女神吳冰,臺灣車手賴義輝,香港Xmen漂移車隊隊長徐家杰,以及隊友蕭卓濤為現(xiàn)場觀眾帶來火爆的漂移表演,將現(xiàn)場氛圍嗨到頂點。
曾經(jīng)叱咤卡車比賽多年的王利,經(jīng)過一段時間蟄伏后重回卡車賽場,盡管第一回合中遭遇波折,但在第二回合中發(fā)揮出了極高水平,成績僅次于David Vrsecky。他說,今天的天氣也很給力,賽道跑起來給人的感覺很舒服,加上聯(lián)合卡車改裝的賽車性能突出,所以才有好的發(fā)揮。不過,相比于冠軍David駕駛的太拖拉,還有提升空間。而且,國外車手的技術(shù)和經(jīng)驗也值得學習和借鑒。
歪果仁賽車手
乘龍車隊的Adam Lacko說雖然兩個回合都沒有撼動太拖拉,但乘龍H7的強勁實力,以及廣東站“全場車隊冠軍”的榮譽讓他對上海站同樣充滿期待,希望下一站繼續(xù)向David 發(fā)起沖擊。
大賽車,大震撼!依托CCTV-5平臺,玲瓏輪胎中國卡車公開賽開啟總決賽央視直播,在廣東站比賽中,則實現(xiàn)廣東體育頻道、福建體育頻道現(xiàn)場直播,同時十臺聯(lián)動的大轉(zhuǎn)播,并延續(xù)覆蓋網(wǎng)絡、平面、自媒體、直播平臺的整合傳播策略,進一步擴大賽會傳播。
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